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c est sur une gt probleme de perf

Si tu ne donnes pas plus de précision on ne pourra jamais t'aider !

c'est trop bon le niveau grimpe a une vitesse vertigineuse

Remarque il aurait la même chose mais pour une WRX ça aurait plus simple de l'aider "C'est normaaaaal les problèmes de perf sur une WRX !!"

j ai une gt du 12 97 le moteur a 15000 km le turbo 100000 j ai l impression que quand on est dans les tours elle a du mal a passe les 6000trs et on entend le turbo souffler tres fort quand on relache les gaz et il n y a rien de debrancher

le turbo qui souffle qd tu làche les gaz c certainement la dump
par contre faire vérifier le turbo serait pas mal.
ou sinon fais un entretien complet du moteur
vidanges plus tous les filtres.
le débimètre est peut-ètre mort aussi.
ça peut être bcp de choses

suba a écrit :j ai une gt du 12 97 le moteur a 15000 km le turbo 100000 j ai l impression que quand on est dans les tours elle a du mal a passe les 6000trs et on entend le turbo souffler tres fort quand on relache les gaz et il n y a rien de debrancher

c est pas normal avec un turbo d origine ?????

Très sincèrement, impossible de dire quoi que ce soit. Il t faudrait au minimum un mano de pression pour que tu puisses nous dire quelle est ta courbe de pression en fonction des tours

en même temps, avec le petit turbo d'origine, la puissance max est vers 5500 t/min et d'origine l'impression qu'il manque du monde en haut c'est assez caractéristique des impreza GT depuis 97 jusqu'au WRX actuelles...

il faut donc changer de rapport sans tirer jusqu'en haut

peuton me faire un schema des branchement des tuyau de depression entre le turbo la coupure pour la preession de turbo merci

Donne nous ta pression / aux RPM... On fera deja pas mal avec ca...