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Voilà, j'aurais aimé savoir les plus et les moins d'une monte d'un frontal sur une sti avec le vf35 d'origine.
Et le couple maxi que l'on peut tirer de cet ensemble (VF35+frontal) avec une bonne reprog.
Sachant que g une reprog fochesato (340cv et 45mKg) mais je recherche plus de couple et plus de fiabilité d'où le FMIC avec une reprog ecutek.

Merci de vos réponses.

Ton VF35 est déja quasiment à sa limite. Passer à un frontal te permettra de gagner 20CV max. Pour le couple, ça ne fera aucune différence sauf que tu obtiendra le max un peu plus tard. Par contre pour la fiabilité, c'est indéniable

XNWRX a écrit :Ton VF35 est déja quasiment à sa limite. Passer à un frontal te permettra de gagner 20CV max. Pour le couple, ça ne fera aucune différence sauf que tu obtiendra le max un peu plus tard. Par contre pour la fiabilité, c'est indéniable

En mettant un FMIC sur une STI qui a 1.35b en haut, tu peux encore gagner 20ch?

Par contre, le temps de réponse sera plus long pour ton VF
L'Aquamist te donnera les 20 cv facile, la fiabilité, et pas plus de Lag
Non, non, je suis pas démarcheur, ni pro! mais je dis ce que je sais a+

Oki, merci pour vos réponses.

Je crois que je vais creuser du coté de l'aquamist car je fais principalement des routes de montagnes et donc le lag généré par le Fmic me déplait.

Une question avant d'aller utiliser la fonction recherche , pour l'aquamist faut revoir la reprog de l'ecu ou pas ???

pas.