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je suis vraiment degouté ...

au retour de mes vacances ma courroie de distri à du se décalé et a fait fondre le bloque plastique noir .

la voiture est tombé en panne devant chez moi ce matin ...


la grande revision a été éffectué fin decembre 2004 ainsi que le changement de la courroie de distri .

elle est partie sur un plateau . chez subaru lundi .


1 question :
Est ce que le moteur est touché d'aprés vous ,vu que la courroie n'a pas cassé mais bloqué par le bloque noir de la courroie.

2 questions:

est ce que je peux me retourner contre le garage qui a monté la courroie
à l'ancien proprio

garage gambeta à paris .

mais moi je suis de nantes 44


merci pour votre aide

réponse question 1:
Je ne pense pas que le moteur soit touché, mais bon, pour en etre sur, il faudrai peut etre prendre les compression apres le montage de la nouvelle courroie pour etre sur qu'aucune soupape a plié en venant embrasser un piston

réponse question 2:
normalement, le garage est responsable, vu que la courroie est a changer tous les 100 000 km et que je ne pense pas que tu aies fait ce kilometrage en moins d'un an. Appelle le garage responsable, et voit si ils prennent en charge la réparation sur un garage subaru de nantes. De toutes façons, toute réparation et toute pièce est garantie un an, donc si ta courroie a sauté, c'est que soit elle a été mal montée, soit une pièce comme le galet tendeur est déffectueux et est à l'origine de la panne.

Je pense que tu auras des réponses de gens ayant été dans le meme cas que toi.

Bye

ATTENTION !

il faut deja savoir pourquoi la courroie a sauté ! si c'est notament a cause d'un galet qui a cassé ou juste un controle est preconisé lors du remplacement de la courroie, il sera asez difficile de mettre en cause le garage.
Mais si la panne provient d'un mauvais montage ou d'une defaillance de la courroie, il est evident qu'il est possible de mettre en cause le garage au titre de son obligation de resultat !

MAIS surtout n'oublie pas qu'il faut dans ce cas preserver l'aspect contradictoire et conservatoire de l'affaire, cad qu'il ne faut en aucun cas faire tout demonter avant d'entamer les demarches !

le plus simple est d'appeler le garage, de lui soumettre le cas et que chacun fasse une declaration aupres de son assurance, toi au titre de la protection juridique/assistance technique et le garage au titre de sa responsabilité civile professionnelle, 2 experts seront missionnés et comme ça le contradictoire sera respecté..ça c'est evidement dans le cas ou le garage refuserait une prise en charge si une faute peut lui etre opposée...n'oublie pas non plus que ce genre de demarche est longue...compte environ 3semaine avant la 1ere reunion contradictoire....

sinon coté consequences mecanique, a priori le boxer supporte assez bien ce genre de connerie mais bon....

merci pour vos reponses .

je l'ai dit au mecano quand il a pris en charge la voiture que personne ne touche a la voiture pour l'instant avant que je me me renseigne bien et comme tu le dit ricouSRT a savoir pourquoi elle c'est décalé ...


elle c'est décalé coté phares pas coté moteur .

ceci dit, tu peux toujours faire deposer les caches distrib pour voir ou exactement et qu'est ce qui a sauté, ça change rien ça..mais surtout bien laisser la courroie en place !

desoler pour toi jer
j espere que c est pas trop grave
et ecoute bien les conseils de ricout

jespere aussi


je m'attend au pire ...

donc suivi de l'histoire ...

le garagiste de mon concessionnaire subaru à voulu faire passer le travaux sous la garantie piece subaru vu que c'est un roulement galet tendeur de distribution qui c'est cassé .

donc moteur décalé ...

donc en gros plus de 3 000 euros de réparation


probleme le garage ne fait plus parti du reseau subaru france depuis 2 ans donc pas de prise en charge des réparations par subaru .

donc j'espere que tous va bien se passer avec le garage ...

et je n'arrive pas à les joindre , peux etre fermé le lundi .

j'espere que les pieces sont bien garanties 1 ans chez un garagiste .


quelqu'un connait le garage Gambetta à massy dans le 91 ???


je sens que cela va etre long et trés pénible

Avant de s'affoller, remonter une courroie neuve avec un tendeur neuf, prendre les compression des 4 cylindre, et vérifier à l'endoscope.

Ensuite tu peux dire s'il y a un dégât ou pas, parce que 3000€ ça me semble salé.

Jo

A ce prix là autant prendre un moteur complet d'occas, ca couteras peut être moins cher, et grosso merdo en 8H tu roule de nouveau

jo

le mecano a remonté une courroie avec les galets pour faire un bilan du moteur .

et il constate

"roulement galet tendeur de distribution hs

moteur décalé

remplacement courroie et galet pour diagnostique :

aprés essais vehicule manque des cylindres ."


et oui un moteur d'occase coute surement moin cher mais ce n'est quand meme pas à moi de prendre en charge les frais de réparation vu que la courroie à été changé en décembre dernier c'est quand meme garantie non .
donc ce n'est pas moi qui va décider .

j'espere avoir le garage de massy demain et la réponse ...

j'espère que ça va s'arranger ton histoire et que le garage assume sa connerie

donc enfin les réparations sont en court chez subaru et pris en charge par subaru france !!!

il n'y a vraiment pas beaucoup de bobo tant mieux


mais il y a l'embrayage a changer 500 euros en gros vu que le moteur est deja sortie ...


à oui entre tant vole de mes clés dans le garage ainsi que 2 autres jeux d'autre client .

clés retrouvés hier lors d'une perquise enfin le delire ...


pour info à ceux que cela arrive une piece subaru qui casse mais monté dans un garage autre que subaru doit etre quand meme pris en charge par subaru france.

les pieces subaru sont bien garanties 1 ans . je confirme .

je recupere ma voiture dans 1 semaine en gros .

1 mois sans sub c'est tres dure

voila

heureux de lire que tout ce termine bien pour toi

oui content pour toi jer