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Hello tout le monde !

Comme je dois faire ma révision, je me demande quel est le meilleur liquide de refroidissement : celui vendu par Subaru ou alors une grande marque ? Que me conseillez-vous ??? (et si vous avez les prix au passage...

Merci d'avance...

Chris

Moi j'ai mis de L'ingugel Classic de Motul.
En bidon de 4L je crois. De couleur verte.
Je me souviens plus du prix

Heu y a personne qui répond à part vtigersti ???


Chris

N'importe le quel sauf le jaune car pas missible

Je vois pas ce que la couleur a avoir la dedans
Perso j'ai pris un truc qui protège jusqu'a -35°C (marque ARECA)
"Plus le point de congélation est bas, plus le point d'ébullition est élevé"
a ce qui parait

moi j'ai acheté un COMMA XSTREAM RED
il tient jusqu'a -35° et est exprès pour les blocs alu
21 euros les 5L

SubGege a écrit :Je vois pas ce que la couleur a avoir la dedans
Perso j'ai pris un truc qui protège jusqu'a -35°C (marque ARECA)
"Plus le point de congélation est bas, plus le point d'ébullition est élevé"
a ce qui parait

La couleur a une importance dans la mesure où si on fait l'appoint de liquide, la composition de ces liquides peuvent ne pas missibles entre eux.
De plus il est probable qu'en fonction du système de refroidissement cette composition ait une incidence sur la durée de vie des joints, pompe, circuit.

vtigerSTI a écrit :

SubGege a écrit :Je vois pas ce que la couleur a avoir la dedans
Perso j'ai pris un truc qui protège jusqu'a -35°C (marque ARECA)
"Plus le point de congélation est bas, plus le point d'ébullition est élevé"
a ce qui parait

La couleur a une importance dans la mesure où si on fait l'appoint de liquide, la composition de ces liquides peuvent ne pas missibles entre eux.
De plus il est probable qu'en fonction du système de refroidissement cette composition ait une incidence sur la durée de vie des joints, pompe, circuit.

Et y a pas que ça, il y en a certain qui ne conviennent pas du tout pour les bloc alu!!!!!!!!

liquide sans borax pour bloc alu.

vert d'origine

vtigerSTI a écrit :

SubGege a écrit :Je vois pas ce que la couleur a avoir la dedans
Perso j'ai pris un truc qui protège jusqu'a -35°C (marque ARECA)
"Plus le point de congélation est bas, plus le point d'ébullition est élevé"
a ce qui parait

La couleur a une importance dans la mesure où si on fait l'appoint de liquide, la composition de ces liquides peuvent ne pas missibles entre eux.
De plus il est probable qu'en fonction du système de refroidissement cette composition ait une incidence sur la durée de vie des joints, pompe, circuit.

A mon avis ce n'est pas parce que les produits n'ont pas la même couleur qu'ils ne sont pas miscibles. Et puis la couleur ca doit être un colorant non ?

Ce que je sais c'est qu'il ne faut pas prendre le TYPE D de renault couleur jaune fluo de mes couilles

Et celui vendu par Subaru il est bien ou pas ???



Chris

Bin l'inverse serait étonnant Chris
Un liquide de refroidissement c'est un liquide de refroidissement hein, c'est moins compliqué que de trouver la bonne huile