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salut a tous donc voila je me met a la recherche d une subaru modele97-98 et j aimerais savoir quel chose faut il regarder lors de l achat (fuite;bruit....)pour pas acheter une voiture qui va me mourir dans les mains enfin y eviter au maximumet si d autres conseil que vous connaisseur pouriez m indiquer m aiderai aussi beaucoup d avance merci
@+ odgy

Il y a eu un post il n'y a pas si longtemps que ça (moins de six mois il me semble) donc essai la fonction rechercher tu devrais retrouver toutes les réponses à ce sujet, je ne peux pas t'aider d'avantage, bon courage et bonne recherche.

@ pluche en sub !

sanghoten a écrit :Il y a eu un post il n'y a pas si longtemps que ça (moins de six mois il me semble) donc essai la fonction rechercher tu devrais retrouver toutes les réponses à ce sujet, je ne peux pas t'aider d'avantage, bon courage et bonne recherche.

@ pluche en sub !

elle marche pas la fonction recherche

DTC la subaru

Déja tu peut regarder si aux niveaux des durites qui vont du solenoide de commande de turbo jusqu'a la wastegate du turbo, si tu vois qu'il y a une modif du genre "robinet de fuite" lache l'affaire car tu ne sera pas comment elle a ete mener

Le mieux que tu est a faire si tu veux etre tranquille c'est de l'acheter ici
sur le forum et tu sera beaucoup mieux renseigner que par un particulier

Exact, j'ai choisis de l'acheter a un membre du wcs et resultat j'ai une sub sans surprises!

Un pote en a acheté une a un particulier, resultat, moteur cassé !

Fais ton marché dans les petites annonce il doit y avoir ton bonheur!

bon je vais faire mon marcher alors
mai cet apremidi je suis allez dans un garage de voiture japonnaise et la un mecanno me dit qu il en connait une a vendre qui a le kit gros freins amortos inverser(ou un truc comme sa)un ligne inox et une reprog j en c est pas plus pour l instant il doi me rappeler apat quelle fait 258cv au banc

Mefit toi quand meme essaye d'avoir un max de renseignement du genre type de modif (afr,afc,vcr, ou autre ) quelle utilisation l'encien proprio en a fait , combien de km on ete parcourue avec ecm modifier enfin bref c'est a toi de voir

Perso je prefairerait l'acheter full stock et la modifier moi meme c'est sur que si elle a des gros frein , des amortos , une ligne un peu equiper quoi c'est alléchant mais bon je sais que quand ont veux un nouveaux joujou ont veux l'avoir assez vite ont peut faire une connerie et le regreter par la suite donc voila c'est ton chois donc fait ce que tu croit le plus judicieux et fait toi plaisir avant tout

je suis entierement d'accord sur l'idée d'en acheter une toute d'origine
ça permet déja de bien s'habituer a la voiture avant de faire quoi que ce soit .
et comme ça on peut faire une prepa plus personnalisée selon ses envies (circuit , rally ,look ...)
en plus , a chaque modifs on redecouvre sa caisse et on a un peu l'impression d'en avoir une autre

je c est se que c est je me suis fait avoir pour l achat de ma premiere voiture attires par tous les equipemen je n est pas ecouter mon mecano(mon frere)et j ai eu une voiture pleine de probleme.
je crois que je vais suivre vos conseils et la prendre full stock et la preparer a ma guise comme je fait sur la voiture que je vient de vendre c est tellement de bonheur de la voir evoluer.

Bonne decisions eclate toi bien surtout .... Heu pas contre un arbre tu m'a comprie

je vais essayer de les eviter mai tu c est maintenant il y a beaucoup de platanes qui traversent sans regarder

il y a beaucoup de platanes qui traversent sans regarder

Sale bete