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bonjour,

ca a commencer par une chute du ralenti à environ 600 tours puis
hier aprés une accélération j'ai l'impression quelle tourne sur 3 cylindre
et le ralenti est trés bas

quelqu'un saurrais t'il me dire si je peut rouler j'usqua mon garage comme ca s'en risquer de ne rien abimé

merci

simons a écrit :bonjour,

ca a commencer par une chute du ralenti à environ 600 tours puis
hier aprés une accélération j'ai l'impression quelle tourne sur 3 cylindre
et le ralenti est trés bas

quelqu'un saurrais t'il me dire si je peut rouler j'usqua mon garage comme ca s'en risquer de ne rien abimé

merci

Si tu n'as pas le voyant CE allumé, je pense que tu peux aller jusqu'au garage sans pb.

Dingo a écrit :Si tu n'as pas le voyant CE allumé, je pense que tu peux aller jusqu'au garage sans pb.

Sauf si l'ampoule de tableau de bord du CE est cramée...


























je connais la sortie

Pour mon info, ton niveau d'huile n'est pas au delà du max ? Tu as un filtre à air d'origine ?

Vas doucement jusque chez So*** et tiens nous au courant du verdict.

A+

oui tout mes niveaux sont ok

juste que vendredi j'ai oublié de désactivé mon coupe circuit et que depuis là elle tournait un peu plus bas au ralenti

puis samedi soir aprés une groooosse accélération 300m plus loin le problémes est survenu