j'ai fait une recherche mais pas vraiment trouvé le mode opératoire...
comment faire exatement (merci de me donner les étapes pour vider, remonter et remettre de l'eau dans le circuit en évitant si possible les bulles
merci d'avance

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Aaron-59 a écrit :gruillau a écrit :non la faisait trop froid![]()
faut que la météo se calme j'ai besoin de bosser sur la voiture
Et de bosser sur MA voiture
gruillau a écrit :Aaron-59 a écrit :gruillau a écrit :non la faisait trop froid![]()
faut que la météo se calme j'ai besoin de bosser sur la voiture
Et de bosser sur MA voiture
pas de prob![]()
enfin ce week on voit pour la dump si tu veux
Aaron-59 a écrit :gruillau a écrit :Aaron-59 a écrit :gruillau a écrit :non la faisait trop froid![]()
faut que la météo se calme j'ai besoin de bosser sur la voiture
Et de bosser sur MA voiture
pas de prob![]()
enfin ce week on voit pour la dump si tu veux
Se wk on voit pour les durites et la dump faudrat la brancher ailleurs que sur l'echangeur
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