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Il faudrait savoir si le calculateur est le meme ds les deux voitures. POur le savoir, aux pieds du passager, tu leves la moquette et tu as une tole a retirer pour acceder au calculateur. Ensuite, tu compares les deux references.<br><br>Tu peux aussi avoir un pb de pression turbo du a un encrassement de ton soleno. As tu un mano pour verifier ta pression ? <br><br>Il peut aussi s'agir du debitmetre qui deconne. La aussi, un nettoyage peut suffir mais il vaut mieux regarer le reste avant car c une piece sensible.<br><br>Bref, il faut faire les choses ds l'ordre pour liminer les differentes sources de pb.<br><br>@+<br>Rudy

MERCI RUDY JE VAIS VERIFIER TOUT CA

JE POSSEDE UN MODELE DE 98 ET MON POTE UN DE 99 ET AU NIVEAU MOTEUR ON A LES MEME REFERENCES EJ20 JE COMPRENDS PAS LA SIENNE EST PLUS NERVEUSE ET DE 3500 A 5500 TRMNS ELLE PLUS VIVE QUE LA MIENNE ALORS J AI LES BOULES SACHANT QUE LA MIENNE SORT DE LA CONCESSION AVEC UN MOTEUR REFAIS A NEUF SUITE A UNE GROSSE CASSE JE COMPRENDS SI QUELQU UN A UNE REPONSE MERCI

il faut peut etre attendre la fin du rodage......

AU NIVEAU DU RODAGE LA CONCESSIN MA RECOMANDE DE FAIRE ENVIRON 1500KMS CHOSE QUE J AI FAITE SANS TROP TIRE LES RAPPORT ET QUASIMENT QUE SUR AUTOROUTE CAR JE FAIS GRENOBLE MARSEILLE 2 FOIS PAR SEMAINE ET CE QUE LE FAIT DE ROULE A 150 DE MANIERE REGULIERE NE M AURAIT PAS BRIDE LE MOTEUR?

C'est possible, mais ça devrait se décanter vers 15000 20000km. En général, il faut roder sans trop dépasser 3500tr/mn, mais pas de manière régulière, comme tu l'as fait sur autoroute. Il vaut mieux accéléere, décélérer...etc

cherche pas plus loin ça doit être ça...<br>maintenant faut faire cracher les chevaux!<br>tu es sur grenoble?

OUI JE SUIS DE GRENOBLE PAYS OU LA SUB EST REINE DONC TU CROI QUE CA POURRAIT VENIR D UNE UTLISATION PROLONGE SUR AUTOROUTE.J AI AUSSI DEUX AUTRE PROBLEME J AI DES PROBLEME DE RALENTIT TRES BAS EN EFFLERANT LA PEDAL TOUT REVIEND EN ORDRE ET UN PROBLEME DE NOYAGE AU DEMARAGE CA ME GONFLE ALORS JE VAIS LA RAMENE CHEZ SUBARU A ROMAN PRES DE VALENCE JE LEUR EST LAISSE 30000FRS DE REPARATION Y A INTERAIT QUE CA

TU EST DE GRENOBLE TOI AUSSI TU CROIS QUE POUR LA DEBRIDE IL FAUT QUE JE LUI EN METTE PLEIN LA GUEULE J AI OUBLIE J AI AUSSI UNE FUITE D HUILE SUR LE CACHE CULBUTEUR COTE DROIT CA FAIT BEAUCOUP

Salut<br><br>N'hesites pas. Ramenes la au plus tot chez sub. Ya pas de raison. Fais faire deja les reparations pour ne plus avoir ces problemes et ensuite tu verras pour le reste.<br><br>@+

oui je suis sur grenoble aussi, faudra essayer de se croiser à l'occase... effectivement ça fait beaucoup de choses bizarres! ramène-là chez sub vite fait! et si tu veux un avis différent, essaie aussi la concession de grenoble... <p></p><i>Edité(e)(s) par: <A HREF=http://pub52.ezboard.com/ulololebargeot.showPublicProfile?language=FR>lololebargeot</A> à: 8/28/02 6:40:50 pm<br>

Ah St Niziers...c'est moi...je savais bien que j'étais un saint<!--EZCODE EMOTICON START :rollin --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/roll.gif ALT=":rollin"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br> juste au dessus de Seyssin/Seyssinet...j'y ait habité lorsque j'étais encore étudiant...que de bon souvenirs<!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END-->

MERCI POUR TOUT CES CONSEIL LOLO J AI EU SUBARU DE ROMAN AU TEL CET APRES MIDI JE L AMENE MERCREDI PROCHAIN IL ME CHANGE GRATOS LE JOIT DU CACHE CULBUTEUR ET IL VON ME NETOYER LE DEBIMETRE D APRES EU C EST CA QUI CAUSE DES PROBLEME DE RALENTIT SI TU VEUS ON PEUT SE RENCONTRER JE TE LAISSE MON PORTABLE 06/60/93/27/31 MOI C EST CEDRICET J AI UN AUTRE POTE QUI A UNE SUB POUR INFO IL A CASSER SA BOITE EN FAISANT LA MONTE DE ST NIZIER AVANT HIER ET J AI UN AUTRE POTE QUI A UNE CALIBRA TURBO 4X4 BEAUCOUP MOINS NERVEUX QU UNE SUB MAIS TRES RAPIDE SUR AUTOROUTE TU APPEL QUAND TU VEUX JE SUIS SUR GRENOBLE VENDREDI ET EN VACANCE A+ MERCI