[DIVERS]Une legacy Turbo,encore une!

[Autopilot off]

j'ai trouvé une annonce pour un capteur abs, mais à voir si compatible

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=121589

et sinon pour la pompe à eau auxiliaire il faut enlever le pare boue avant gauche, je vais faire un tuto là dessus je suis en train de refaire la mienne.

le problème vient du roulement coté flotte qui grippe, le moteur force puis ensuite ça chauffe, réparable ou pas selon les cas. le roulement fait 7€ environ, je vous tiens au jus si ça marche!

[Etienne25]

Yep merci pour l'annonce.
Sinon en faites yavait dl'air dans le circuit maintenant on l'entend presque plus mais elle tourne
Par contre la flottre fini par chauffer beaucoup..
Si le budget monte on essaiera de diminuer la température (et donc augmenter encore un peu plus la puissance )

[Etienne25]

Bon le jeannot a découpé la grille avant du pare-choc.
La on se demandait pour passer en 17" .
Est-ce que cela frotte?je crois que passé le 225 ca frotte..
Taille courante en 17" d'ailleurs..
Plié les ailes ca mfait un peu chier lol c''est un peu la galere a faire ca proprement^^

[Marzan]

Sinon j'ai entouré en rouge les durites se branchant sur l'espece de durite d'induction a 2 balles de la leg.



A quoi correspondent-elle et est-on obligé de les laissé brancher sur l'admission?ou est ce que se sont des vapeur d'huile ou autre?(branchement filtre epuration ou catch can).

Euh, celle que tu as entouré en bas c'est bien la durite de 2 cm de diamètre qui va sur un tube alu, qui passe sous le collecteur d'admission pour se retrouver à côté du papillon? Si c'est ça faut pas la supprimer, c'est l'arrivée d'air de l'actuateur de ralenti.

[Autopilot off]

Bon le jeannot a découpé la grille avant du pare-choc.
La on se demandait pour passer en 17" .
Est-ce que cela frotte?je crois que passé le 225 ca frotte..
Taille courante en 17" d'ailleurs..
Plié les ailes ca mfait un peu chier lol c''est un peu la galere a faire ca proprement^^

225/45 ça frotte

215/40 aucun problème, homologué

215/45 ça doit passer mais pas homologué je crois

225/40 ça doit passer aussi

[Etienne25]

si Je dis pas de conneri vu que la monte d'origine est le 205/60/15 on doit pouvoir passer soi en 215/40/17 soit en 225/45/17.
Je suppose que j'aurais plus de faciliter a trouver du 225/45.
Après va falloir déplier le ailes.
Barre a mine ou meuleuse? Vu qu'on mastic ce n'est pas grave.

[N3°]

le 215/40/17 parrait plus adapté , non ?

[Etienne25]

Oui le 215/40/17 parait mieux adapté et c'est ce que l'on me propose sur des jantes oz or.
Sinon les team dynamics sont sans pneus.
Mais bon on prendra celle qui seront les moins cheres pour nous car le budget est litérallement entrain d'exploser lol

Ha mais le problème c'est que vu que la taille d'origine sur leg c'est le 205/60/15 je n'ai vu en taille homologué que le 215/45 et le 225/45
Merde

[Etienne25]

Les bas de caisse en peinture :


Toujours la grosse galère cette aile :


Sinon les Team dynamics vont pas tarder a tomber , j'attend la réponse définitive du vendeur xD blanche biensur

Bref le masticage et la peinture ca commence a etre vraiment ultra casse couille.
Surtout les ailes arrières TRES pénible a refaire...
Pour le reste ca va tranquille.

Enfin bon jeannot doit appeler pour la peinture ca devrait tomber fin du mois prochain jpense.

[N3°]

Bleu et blanche elle va etre superbe !
neo

[Etienne25]

si on arrive un jour a finir ces putains d'ailes de m....
Oui et les jantes blanches a batons maman koi^^
J'ai hate!!!

[Etienne25]

Bon les très mauvaises nouvelles.
Les team dynamics ont été vendus...snif!
J'avais dis au gars que j'étais ok mais bon semblerait que cela soit mort...
jsuis deg

[N3°]

c'est pas grave , regarde celle ci sont a 310e + fdp
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DRAG-DR- ... ccessories
neo

[N3°]

ou du 18" a 350e http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-CAVAL ... ccessories

[Etienne25]

Mais ou c'est que tu nous sors des liens pareil!!!
merci:!!!!
j'adore celle en 18 mais sur la leg ce sera moche et fodra rabaisser donc non.
On cherche la meme chose que les pro race soit 12 baton en 5*100 en 17" only!!!
Sinon celle en 17 l'ET est pas en 35 cela pose un soucis?

edit :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/17-White ... .m245#shId
on attend la réponse pour les fdp
haga elles sont sublimes!!

[Autopilot off]

Oui le 215/40/17 parait mieux adapté et c'est ce que l'on me propose sur des jantes oz or.
Sinon les team dynamics sont sans pneus.
Mais bon on prendra celle qui seront les moins cheres pour nous car le budget est litérallement entrain d'exploser lol

Ha mais le problème c'est que vu que la taille d'origine sur leg c'est le 205/60/15 je n'ai vu en taille homologué que le 215/45 et le 225/45
Merde

205/60/15 = 215/40/17 ou 225/40/17

le 225/45/17 ça va frotter sévère je le sais j'étais monté comme ça

[Etienne25]

Es tu surs que pour le ct cela est homologué?

[Autopilot off]

Es tu surs que pour le ct cela est homologué?

tu prends un comparateur de dimentions de pneus

au pire tu passe le ct avec les roues d'origine

[pizza205]

Au contraire c'est mieux que sa soit pas un ET 35 mais un ET plus important. Sur du 17 LET je crois est de 52 un truc comme ca. Sur subaru les ET sont important pas comme les golf ou VW ou se sont des ET35.

Déja ET40. C'est déja léger mais mieux adapé qu'un ET35. Sa resort trop ET35. A long terme ca nique les roulements mais look sympha car jante qui dépasse.

[Etienne25]

Bon jvé faire simple je ne comprend rien.
De 1 selon les sites de comparaison de pneu c'est 215/45/17 ou 225/45/17.
Ca ne passe pas sur legacy ?

Pour l'ET quel est l'ET standard sur leg!
Je croyais que c'était du 35!
Ici les jantes sont en ET 40.