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bonjour à tous, j'aurais besoin de votre aide:
je viens d'emmener ma petite gt de 2000 au contrôle technique et surprise elle a été accepté mais avec des valeurs de pollution élevées, pourtant j'ai remis le downpipe avec le cata, de quoi cela peut t'il bien venir ??????
voici les valeurs relevées:
-co ral:0.13%
-co acc:0.14%
-lambda:1,026
voila, merci pour votre aide !!!!!!!!

je serais toi, je ne me poserais pas tant de questions !
dès l'instant que leur voyant passe au vert c'est bon... même s'ils te disent que c'était limite

merci de la réponse. Mais les valeurs sont plus élevées qu'il y a 2ans.

les cellules du cata de ton downpipe sont peut-être en mauvais état !!?

je le remonte que pour le contrôle.

Lambda en fin de vie peut être?

merci pour la réponse, mais la lambda a été déconnectée par twinscroll lors de la remap il y a 5 ans et tout allait bien.

Tant que ça passe

colin 12 a écrit :merci pour la réponse, mais la lambda a été déconnectée par twinscroll lors de la remap il y a 5 ans et tout allait bien.

Rapproche toi de lui pour plus de renseignements alors.

Merci pour vos réponses.

colin 12 a écrit :merci pour la réponse, mais la lambda a été déconnectée par twinscroll lors de la remap il y a 5 ans et tout allait bien.

il faut la rebrancher, juste pour le passage du CT.
une fois sorti, tu la re-débranches et tu fais un reset écu.

sti04 a écrit :
il faut la rebrancher, juste pour le passage du CT.
une fois sorti, tu la re-débranches et tu fais un reset écu.

Merci pour la réponse sti04. Math ne me l'avait pas dit. Par contre en 2017 dans les même conditions les valeurs au contrôle étaient les suivantes:
-co ral:0.02%
-co acc:0.28%
-lambda:1,013

Ma voiture tourne trop riche ou plus pauvre ?

trop pauvre.
tu as peut être plus que du E5 dans le réservoir

tu passes le CT à l'E85 !!?

sti04 a écrit :trop pauvre.
tu as peut être plus que du E5 dans le réservoir

merci de la réponse. Justement cette année j'ai roulé 3 pleins de sans plomb 98 avant de la présenter.
Je vais lui faire comme chaque année la vidange avec tous les filtres, tous les 2 ans les bougies, et en plus cette année je rajoute un débitmètre.
Tu en penses quoi ?

JFO a écrit :tu passes le CT à l'E85 !!?

Non toujours au sans plomb 98.

Math, m'a dit au contraire de bien laisser toujours la connexion lambda débranchée (vu qu'elle n'est plus fonctionnelle) !!!?

JFO a écrit :Math, m'a dit au contraire de bien laisser toujours la connexion lambda débranchée (vu qu'elle n'est plus fonctionnelle) !!!?

oui, en temps normal d'utilisation de la bi-carto !
mais juste pour le CT, passage au sp98 et rebrancher la sonde, ça permet d'être pile à 1 en lambda.
suivre la procédure que j'ai indiqué, et tout sera bon
enfin si la sonde est toujours bonne bien sûr...

ah ok, merci, il ne me l'avait pas précisé non plus !!