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Bonjour, je n'arrive pas à trouver de réponse à mon interrogation :

Est ce que ces jantes passent sur une WRX 7 ayant des amortos d'origine (neufs) sans modification d'ailes ou autres ?


https://www.jantes.com/jantes/jante-jap ... -33-73-whi

C'est étrange, sur la photo elle sont montrées avec 4 trous...

offset en +33 avec une jante en 8 je doute très fortement que ça rentre sous les ailes arrières

SUBGT a écrit :offset en +33 avec une jante en 8 je doute très fortement que ça rentre sous les ailes arrières

Du coup j'imagine que pour être vraiment certain, mieux vaut m'orienter vers des boîtes sérieuses comme Stef design ou Drift Shop. Le problème c'est que les jantes Japan Racing sont presque introuvables.

Pour wrx d'origine il ne faudrait pas aller d'un ET48 (45 grand maximum)

Pas aller au delà. Pardon pour les mots manquants.

C'est bête j'adore les déports légers. Je trouve que les jantes d'origine sont trop à l'intérieur de la caisse.

Entre être à l'intérieur et dépasser y a une marge. D'origine l'ET est 52 pour une largeur de 7,5'' si je ne me trompe pas. Donc 48X8'' ça élargit déjà pas mal franchement.

Marc 45 a écrit :Entre être à l'intérieur et dépasser y a une marge. D'origine l'ET est 52 pour une largeur de 7,5'' si je ne me trompe pas. Donc 48X8'' ça élargit déjà pas mal franchement.

Du coup, tu saurais me conseiller un modèle en particulier ?
Sans vouloir abuser...

Tu prends la marque que tu veux bien sûr selon les disponibilités.... En respectant l'ET et la largeur de jante que je t'ai mentionnés plus haut.
Tu peux regarder chez Team Dynamics si quelque chose te plaît. Ils vendent en direct et sont facilement joignables.

Je te remercie pour ton temps et tes réponses, je vais analyser ça.

Petite question subsidiaire : Le poids de jantes aftermarket est-il plus intéressant que celles d'origine ? Je les trouve lourdes.

Le modèle OZ Ultraleggera me semble parfait. Je serai curieux de connaître la différence de poids par contre.

Oui il y a des différences de poids mais bon, uniquement perceptible à la conduite pour des pilotes.
Ultraleggera c'est combien le tarif?

Le pack de 4 en gold c'est environ 1000€
L'ET semble nickel (45) en 17''.

Question poids, tu peux aussi regarder, du coté des ssr .

THE SHADOW a écrit :Question poids, tu peux aussi regarder, du coté des ssr .

Je prends bonne note, merci

De mémoire, celle d`origine tourne autour des 8 kg

THE SHADOW a écrit :De mémoire, celle d`origine tourne autour des 8 kg

Si tel est le cas, ce n'est franchement pas lourd !