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lorsqu il faut changer un pneus est ce vrai k'il faut changer les 4 en meme temp?????

Anakin a écrit :lorsqu il faut changer un pneus est ce vrai k'il faut changer les 4 en meme temp?????

Oui, j'ai déjà fait la malheureuse expérience de ne changer que deux
(si je retrouve mon post qui en parle... je te le communique)

Donc change les 4 pneus à chaque fois, et pense à permuter les roues assez régulièrement pour uniformiser l'usure

subgt73 a écrit :

Anakin a écrit :lorsqu il faut changer un pneus est ce vrai k'il faut changer les 4 en meme temp?????

Oui, j'ai déjà fait la malheureuse expérience de ne changer que deux
(si je retrouve mon post qui en parle... je te le communique)

Donc change les 4 pneus à chaque fois, et pense à permuter les roues assez régulièrement pour uniformiser l'usure

Excuse moi de mon ignorance, mais que t es il arrivé en changant que 2 pneus ?
J'ai entendu parler des problème sous la pluie, du genre aquaplaning sur un essieu et pas sur l'autre... c'est cela ?

ca arrange pas le pont

Voici le post en question (créé par Nautony), ma réponse se trouve en milieu de page :

http://forum.webclub-subaru.com/viewtop ... highlight=

car le différentiel central est constamment en train de travailler pour compenser la différence d'usure des 2 trains...