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Bon j'ai en projet futur de passé sur des jantes en 18 sur ma GT, j'ai trouvé un modéle sympa et pas trop chére, les caractérisqtique sont 5*100 ET 42 et 18*8 ...
en fait j'ai deux question: la premiére c'est qu'elle taille de pneu monté sur un 8" de large (215/35/18?) et est-ce que vous pensez que ça passe sur ma gt sans toucher?

en fait le vendeur me dit que oui mais n'a aucune photo de ces jantes monté sur gt et aprés quelque discution avec des proprio de subaru certain m'ont dit que sur gt l'es jantes de grand diamétre avait du mal a passé dans les ailes arriére alors que sur wrx le probléme était moindre.

ET trop gros..ca toucheras les ailes ! oublie....

j'ai des 8*18 et45, je sais de quoi je parle....

merci beaucoup ricou au moins je suis fixé .. pour la largeur des pneu sur du 8" autrement c'est du combien 215 ou 225?

Karkace a écrit :merci beaucoup ricou au moins je suis fixé .. pour la largeur des pneu sur du 8" autrement c'est du combien 215 ou 225?

le mieux est du 225, mais du 215 ca passe...ceci dit, ça les tires bcp...pour bien faire faudrait du 235, mais sur la gt oublie...

si tu veux absolument du 18 saches que le seul gain est esthetique, coté comportement c'est des merdes sur la gt....mais le mieux est encore du 7.5*18ET45 avec du 215/35....

non je veux pas absoluemnt du 18 c'est certain mais comme j'avais un bon coup dessus et que le design de la jante me plaisiat pas mal j'y pensais sérieusement .. merci pour tes conseil en tout cas ça m'éclaire un peut ...
au fait mon garageot m'a encore dit le contraire de toi: plus l'ET est petit plus la jante ressors pour toi et pour le garagiste c'est l'inverse, j'ai bien essayé de lui montré avec un schéma mais visiblement il a pas envie de comprendre.

Karkace a écrit :non je veux pas absoluemnt du 18 c'est certain mais comme j'avais un bon coup dessus et que le design de la jante me plaisiat pas mal j'y pensais sérieusement .. merci pour tes conseil en tout cas ça m'éclaire un peut ...
au fait mon garageot m'a encore dit le contraire de toi: plus l'ET est petit plus la jante ressors pour toi et pour le garagiste c'est l'inverse, j'ai bien essayé de lui montré avec un schéma mais visiblement il a pas envie de comprendre.

ba laisse le mourir car Ricou a raison

RicouSRT a écrit :

Karkace a écrit :merci beaucoup ricou au moins je suis fixé .. pour la largeur des pneu sur du 8" autrement c'est du combien 215 ou 225?

le mieux est du 225, mais du 215 ca passe...ceci dit, ça les tires bcp...pour bien faire faudrait du 235, mais sur la gt oublie...

si tu veux absolument du 18 saches que le seul gain est esthetique, coté comportement c'est des merdes sur la gt....mais le mieux est encore du 7.5*18ET45 avec du 215/35....

d'ailleurs tu pourrais proposer tes superbes jantes en 18" à Karkace puisqu'elles se montent sur GT... à moins que tu y sois trop attaché...

pourquoi a chaque fois que ricou réponds a un probléme technique on sens qu'une meute de forumeur sont a l'affut de la moindre connerie qu'il pourrait dire

Karkace a écrit :pourquoi a chaque fois que ricou réponds a un probléme technique on sens qu'une meute de forumeur sont a l'affut de la moindre connerie qu'il pourrait dire

t'inquietes, c'est la jalousie ça

JY : va plutot astiquer ta grand mere au lieu de medire...

sinon pour l'ET, je me suis mal exprimé en effet, quand je dis qu'il est trop gros ca veut dire que la jante a trop de deport et donc que le deport est trop gros, mais en effet plus il est petit plus il y a du deport un et42 est plus gros qu'un et48, si tu veux pour moi.. mea culpa

sinon pour l'ET, je me suis mal exprimé en effet, quand je dis qu'il est trop gros ca veut dire que la jante a trop de deport et donc que le deport est trop gros, mais en effet plus il est petit plus il y a du deport

Ah putain ! quant Ricou se lance dans une explication, c'est clair et net.
Si vous n'avez pas compris, vous n'avez pas d'excuses là.
Ricou a du se secouer la tete trop fort, ça c'est un peu tout mélangé en sortant vers ses petits doigts

ca c'est sur que le cul sur une chaise a glander, on risque pas de faire de connerie !

fouteur de merde tiens !...j'y dirais a ta moman !

Ah c'est Là LE FAMEUX post sur le déport plus gros ....

tu peux monter en 225/40/18 ( pneu beaucoup moins cher) avec un ET de 48
faut pas oublier de virer les plastiques sur les bord d'ailes! et puis avec de bonnes suspattes c'est encore mieux.
bon apres apres faut de gros watts pour trainer tous ça!

J'avais des jantes OZ PRODRIVE modèle P-WRC1 en 7.5” x 18” ET53 équipées en 225/35/18 sur ma GT98 full stock et très léger frottement dans les gros appuis sur l'arr. gauche. Je précise, aucune modif. sur les ailes.

Idem mais pneus en 225/40/18 sur ma WRX et aucun soucis de la sorte.

Pour ma part, c'est surtout esthétique, parce qu'effectivement, faut des watts pour emmener tout ça ...

Voilà, si ça peut t'éclairer un peu dans ton achat !

j'ai en ligne de mire un jeu de 7,5*18 ET 48 ... on verra quand j'aurais les finance ... et puis comme j'attends aussi des infos pour des tmic de sti, les jantes c'est pas trop ma priorité.

il y a aussi mikael54 qui va bientôt se séparer d'un jeu de 4 JA 18" très belles qui équipaient sa GT 97.
Tu peux lui envoyer un MP si tu veux

je lui ai envoyé un mp pour voir le modéle, merci de l'info.

bon j'ai mes jante en 18x7,5 ET 48 ... j'ai vue que la correspondence serais sur du 225/35 R18 ... hors ricou m\"a donner du 215 de large ... t'en pense quoi?

Moi j'ai du 225/35/18 sur ma gt et ça va tres bien, par contre j'ai un ET de 53

ok d'accords mais tes jante c'est du 7,5\" de large?