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Ca ce change facilement ou pas ce truc ?

Pour le moment je peux rouler avec 4 goujons, sans tirer dedans bine evidemment

Merci

normalement, si tu burn pas etc etc, pas de souci mais bon, le + vite tu remets et le mieux c'est

Il ressort encore le goujon ou il est pété dans le bol?

Pas dur a changer(mais peut etre chiant), normalement, il est rentré en force par derriere, donc faut le sortir en force par devant

cemoititi a écrit :Il ressort encore le goujon ou il est pété dans le bol?

Il ressort encore, je dois avoir 1 cm pas plus

cemoititi a écrit :Pas dur a changer(mais peut etre chiant), normalement, il est rentré en force par derriere, donc faut le sortir en force par devant

Donc pour mettre le nouvo, va faloir que je demonte tout
Ou c'est accessible ?

tu demontes, je crois pas que tu ais un total acces derriere...Faut que tu regardes si y'a quelque chose qui interfere avec
si non, c'esttout bon, t'as juste a le sortir, si oui, ben faut demonter pour le sortir...

C'est ca aussi de serrer comme un boeuf

sinon, tu viens jeudi soir à Bretigny si t'a réparé?

cemoititi a écrit :sinon, tu viens jeudi soir à Bretigny si t'a réparé?

Ca m'etonnerai car je repare, si quelqu'un m'aide que jeudi 15 avant je boss tout le temps

Si ça depasse encore, t'enleve la jante, tu fais souder un goujon dessus et tu le sort tranquillou (enfin c'est ce que j'ai fait perso )

Tu dois démonter le disque si ce n'est pas déjà fait.....ils sortent assez facilement...

C'est à l'avant ou à l'arrière ? Si c'est l'arrière voilà comme cela se présente sur une wrx donc idem a pau de chose près sur ta GT...

Je les ai changé moi même sur l'avant et je ne suis pas un chef en mécanique, c'est d'une simplicité! (par rapport a d'autres caisses biensur)

Si je me souviens bien tu demontes, jantes, fais tomber etriers + plaquettes, retire les 2 visses du bol qui sort avec le disque et tu as accès aux goujons, qui sont crantés et rentrent et sortent de force par derriere!
Heu si j'ai oublié qq chose les experts vont me corriger...

A l'arriere je suppose que c'est presque pareil.

Par contre sache que le WD40 sera ton ami

Bon courage!

Effectivement c'est a l'arriere!!
Bon je l'ai commande et je verrai ca la semaine prochaine

salut,

regarde chez nos amis le \"club-amateurs-subaru.com\", tout y est expliqué

http://www.club-amateurs-subaru.com/ind ... age=Goujon
http://www.club-amateurs-subaru.com/ind ... age=Freins

SirOch

SirOch a écrit :salut,

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SirOch

Eh eh, c'est moi ca , y a bien longtemps quand ca m'est arrivé à l'avant, à cause des conards de chez Vulco

salut,

tres bien fait
ca m'a bien servi pour changer mes plaquettes a l'arriere