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Je me suis aperçu que mes pneus arrières étaient plus usés que mes pneus avant.

A 5000 km j'ai interverti les trains AV/Ar pour compenser l'usure.

A 10 000km, les pneus ar (donc ceux qui étaient devant au début ) sont toujours plus usés qu'à l'avant. Je me dis que c'est peu être normal et on va attendre pour voir si l'écart diminue.

A +/- 17 000km, ben les pneus ar sont bien lisses (témoin) par rapport à l'avant (2/3 mm avant témoin)

Pour info, je suis en 215/40/17 avec la géométrie \"made in FAQ\".

D'où peu venir le problème? (non, non pas de ma conduite! je drift pas moi ), Visco?

ya pas de pb
les arrieres s'usent plus vite que les avants
en tout cas moi j'ai tjrs vu ca

thiphofwi a écrit :ya pas de pb
les arrieres s'usent plus vite que les avants
en tout cas moi j'ai tjrs vu ca

Merci Thipho , ça me rassure

Moi c'est exactement le contraire
Ce qui me paraît plus logique, par contre j'ai une WRX...

Moi c'est pareil les avants s'usent plus vite.

Ditent voir messieur, vous tirez pas des câbles par hazard ?

Hé les gars, faut arreter le drift

Derrick a écrit :Ce qui me paraît plus logique

Oui moi aussi, pour moi la logique c'est que les pneus avt s'usent plus vite.

Mais si Thipho, le dit ça me rassure

Derrick a écrit :Ditent voir messieur, vous tirez pas des câbles par hazard ?

cemoititi a écrit :Hé les gars, faut arreter le drift

Ben non justement

baa , pour ma part, mes gommes arrière ce bouffe un peu plus vite mais c'est parce que j'ai mes amortisseur qui sont raide donc quand j'arssouille un peu......... ça drift !
sinon, il ce bouffait plus de l'avant aux début quand j'ai eu ma sub ! ~2ans 1/2.
voili voilou
@+ johann

moi ils se bouffent plus à l'avant

Cette différence d'usure dépend exclusivement de la façon de rouler.

Le concessionnaire m'avait dit que lui usait plus les arrières que les avant mais qu'en conduite \"relativement\" calme (enfin calme, on est en Sub quand même ), on usait plus les avants que les arrières.

A mon avis cela vient de la charge mise en virage.
Car lorsque l'on ouvre assez fort en appui on sent que le couple est balancé un peu plus sur l'arrière.
Et y a aussi ceux qui bouffent de la gomme en driftant dans les ronds points par exemple .

Donc je suis un bouché

moi c est les arrières mais j aime bien les rond point!! lol

flo74 a écrit :moi ils se bouffent plus à l'avant

Pareil sur la STi et d'ailleurs, j'ai déjà fait la permutation av/arr à 4400 km et il y avait une petite différence d'usure un poil marquée déjà...

Pour ceux qui usent plus à l'arrière, vous auriez pas une BARapprochement devant par hazard ?

subkinder a écrit :Donc je suis un bouché

rouler comme un porc et faire 17000km avec un trains de pneus ? c'est là qu'il y a un problème, non ?

bewoin a écrit :

subkinder a écrit :Donc je suis un bouché

rouler comme un porc et faire 17000km avec un trains de pneus ? c'est là qu'il y a un problème, non ?

Tout à fait d'accord !!
Normalement il n'aurait pas du dépasser les 10.000 kms comme moi et pleins d'autres ici.

Eho doucement avec la dénomination \"boucher\", ca se merite !!!

PS: Je fonds plus mes pneus avants que j'arrache la gomme de mes gommards arrieres, ca vient de quoi ???

moi j'ai un rglage de train qui fait que derriére je suis bien a plat et a l'avant j'ai du carrossage donc devant j'use nettement plus que derriére.

Et niveau comportement ça survire plus ou pas ?