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Salut tout le monde !

dans mes recherches j'ai essayé une WRX de 2003 avec les pneux avant usés mais surtout sur les flancs extérieurs (les 2 pneus à peu près de la même facon). Les pneus arrières étaient en meilleur état.
Est-ce du à une conduite sport dans les virages ou un pb de parallelisme (voire un reglage special...) ?

d'avance merci de vos lumières !

Ca peut être les deux, mais aussi des pneus aux flancs trop souples

moi sur ma caisse j ai deja essayer des dizaine de pneu tu peut faire comme tu veut une sub ou du moin une gt sa roule sur les flanc des que tu commence a attaquer un chouille et si t est bien chaud t arrive a bouffer la moitier du flan si y sont user comme les mien c est pas le parra ou alors il a un putain de souci de geometrie

Partant du principe qu'une Impreza est faite pour les virages , je pense qu'il faut revoir en profondeur ta géométrie et augmenter le carrossage négatif ( -1° par exemple ) .

En fonction de l'usure des pneus , il faudra peut être commencer par les changer !

merci bcp pour ces réponses !!

mais c clair que la première chose que je vais faire c'est changer les pneus. Actuellement ce sont des bridgestone potenza, qu'en pensez-vous ?

Ce sont lesquels de potenza? C'est une gamme dans laquelle on trouve plusieurs modeles. Souvent les RE050 sur les WRX et les RE070 sur les STI.
Ce sont de tres bons pneus même s'il existe mieux

je ne saurais dire si c'est des RE050 ou 070 mais d'après ce que tu me dis ce serait plutot des 050.
Le pb s'il y a mieux, c'est qu'on a pas le droit de rouler avec des pneus avant différents de ceux de derrière je crois...

si j'osais que me conseilleriez vous ?

le mieux, c'est quand même de changer les 4 en même temps... après lesquels choisir ça je laisse les connaisseurs te conseiller. Pour ma part j'ai des potenza RE050 et pour ce que j'en fait (trajet boulo la semaine + quelques bourres le weekend) ça me suffit amplement.

pour ma part j ai des re050 et j'use plus derriere
et les deux deriere pas pareil plus user a droite qu a gauche ( usur bien a plat !!)
sa peut vous dire quoi tous sa

tu a le droit de mettre des pneus arrieres et avants différents, mais c est pas trop conseillé sur une intégrale .

effectivement les sub sont lourdes et ont tendences a bouffer du flan en mode arsouille.

ou alors le mec roulait sous gonflé...

pour les pneus, j'suis tres content des RE050 Asymétrique( testés que sur sol sec ).

preskovik a écrit :Salut tout le monde !

dans mes recherches j'ai essayé une WRX de 2003 avec les pneux avant usés mais surtout sur les flancs extérieurs (les 2 pneus à peu près de la même facon). Les pneus arrières étaient en meilleur état.
Est-ce du à une conduite sport dans les virages ou un pb de parallelisme (voire un reglage special...) ?

d'avance merci de vos lumières !

Manque de catrrossage avec un peu d'attaque