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Bonjour à tous !
Voila je suis un peu perdu.
J'ai une sti10 qui marche assez fort.
Le moteur a été pensé pour les cols, elle ne fait pratiquement que ça en attaque et je fais de très long trajets.
Je trouvais le châssis très bon et puis un peu moins et puis encore un peu moins au fur et à mesure des progrès.
J'ai donc mis des barres car je voulais absolument garder mes amortos stock.
ça y fait beaucoup, mais je crois que je vais devoir passer par la case amortisseurs et là....

Est-ce que je vais retrouver du mieux avec 4 amortisseurs neufs type origine genre du kayaba ?
Ou peut-être des koni sport réglables ?

Ou combinés.... ?
XYZ ça vaut quoi par exemple à part 1500e
Tein avec edfc ?

Je voudrais garder du confort pour mes longs trajets.
Merci à tous !!

Hello, de par mon expérience je recommanderais les Tein avec l'EDFC. Je l'ai roulée plusieurs années et ça n'a été que du bonheur. Ce réglage en continu des amortisseurs en fonction de la vitesse et des appuis c'est jouissif .

Ici tu trouveras quelques infos:

https://gerardmenvussa.forumactif.org/t22-suspension

https://gerardmenvussa.forumactif.org/t ... ircuit#194

Je crois qu'il y a les Ohlins road and track pour les Sti 10, perso je partirais là-dessus c'est une valeur sûre

KW

Apparemment déjà les kayaba n'existent pas pour sti10....

Merci des infos en tout cas !
Je vais regarder chez Ohlins et Tein !!!!

jullien a écrit :Je crois qu'il y a les Ohlins road and track pour les Sti 10, perso je partirais là-dessus c'est une valeur sûre

Pour avoir craqué sur les Ohlins pour ma STI X, je dois dire que je ne regrette vraiment pas l'investissement pour 2 bonnes raisons:
1/ tu gardes le confort d'origine et tu peux meme garder la hauteur d'origine ce que j'ai fait
2/ et en mode goret, c'est assez phénoménal (sur circuit, c'est -3 secondes au tour 1'09" au lieu de 1'12")