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Voilà, j'ai une petite question, de quoi se compose la ligne d'origine d'une STI9 2.5 280ch?

Alors de ce que j'ai compris:
-descente du turbo avec donc le 1er catalyseur qui fait office de downpipe + 2eme catalyseur qui suit directement dans la même partie, donc les 2 catalyseurs sont l'un à la suite de l'autre, juste ?
-intermédiaire qui se compose d'une marmite vide, donc on regarde en travers et on ne voit rien dans cette marmite, juste?
-silencieux arrière

Voilà, est-ce correct ?

tu as juste oublié le cata "up pipe" avant turbo !

JFO a écrit :tu as juste oublié le cata "up pipe" avant turbo !

Que sur wrx.

mackie07 a écrit :

JFO a écrit :tu as juste oublié le cata "up pipe" avant turbo !

Que sur wrx.

C'est juste alors ce que j'ai écrit ?

mackie07 a écrit :

JFO a écrit :tu as juste oublié le cata "up pipe" avant turbo !

Que sur wrx.

wrx7 et 8 uniquement

Inutile de changer l'up pipe sur sti, ça n'apporte rien comme cv de plus; en plus (plutôt) compliqué à changer apparemment. Par contre changer le down pipe et le catback (inter + silencieux), remap obligatoire pour obtenir 50 cv environ (stage 1) en changeant la pompe à essence (255L/h, DW).