forum.webclub-subaru.com

Salut à tous,
voila mon problème, à part la ligne Cobra sport en 76mm avec cata sport je ne trouve rien d'autre.
https://www.ebay.fr/itm/Cobra-Sport-Imp ... 3287936935
Cette ligne a l'air top mais je préférerais une en 63mm et je n'en trouve pas...
Avant de l'acheter je voulais voir si quelqu'un a une bonne adresse pour une autre marque.
Si quelqu'un pouvait me donner un retour aussi en comparaison entre un cata downpipe origine et un sport, mon but étant de libérer au max sans pour autant virer le cata.
Merci.

Libérer au Max c'est du full décat. Après faut voir l'intérêt d'un catasport et/ou ce que tu recherches à faire sur ta voiture.

SUBASTO a écrit :Libérer au Max c'est du full décat. Après faut voir l'intérêt d'un catasport et/ou ce que tu recherches à faire sur ta voiture.

Mon but est de garder une auto conforme du côté de l'antipollution, en ayant un spool turbo au plus tôt et en tirant le max de chevaux possible de mon td04 13t d'origine et d'un 19t par la suite.

Effectivement si le gain entre un cata d'origine est un sport est très faible... mais je n'ai pas d'informations précises à ce sujet.

Flo88 a écrit : Effectivement si le gain entre un cata d'origine est un sport est très faible... mais je n'ai pas d'informations précises à ce sujet.

sauf le tarif !!! renseigne-toi... un 200cell c'est vraiment pas donné !!!!

JFO a écrit :

Flo88 a écrit : Effectivement si le gain entre un cata d'origine est un sport est très faible... mais je n'ai pas d'informations précises à ce sujet.

sauf le tarif !!! renseigne-toi... un 200cell c'est vraiment pas donné !!!!

Environ 300euros de surcoût avec la ligne complète chez cobra sport, sinon 600euros seul...

c'est pourquoi je suis resté catalysé... sauf pour le silencieux, une sorte de Madac "no name" de wrx, et le niveau sonore me va très bien !!( sauf pour celui du "Laquais") et pour les perfs... remap éthanol (mais ne passe pas au CT) obligé de repasser au 98

JFO a écrit : sauf pour celui du "Laquais"

?

Je me suis trompé la différence de prix pour la ligne complète est d'une centaine d'euros entre cata et decata.
Elle est à 900 avec le decata.

Flo88 a écrit :

JFO a écrit : sauf pour celui du "Laquais"

?
le circuit du Laquais à Champier.. ..le plus près de chez moi... un des plus strict niveau décibels

Chez moi j'ai le geoparc mais ils exigent un échappement d'origine...
La cobra est donnée à 78db sur la carte grise il demande 74db à 4000tr donc c'est proche.
J'ai trouvé des videos comparatives entre la ligne cobra de mon lien et les autres, comparativement elle est silencieuse.
De toute façon à l'heure d'aujourd'hui il n'y a pas beaucoup de choix donc dès que mon moteur tourne je regarderai pour installer la ligne cobra cata sport, installer un zeitronix et faire venir opti-map pour une bicarto e85.
Je ferai un retour sur la ligne quand je l'aurai peut-être pour noël !

JFO a écrit :

Flo88 a écrit :

JFO a écrit : sauf pour celui du "Laquais"

?
le circuit du Laquais à Champier.. ..le plus près de chez moi... un des plus strict niveau décibels

Essaie Issoire guère plus loin...
Y a aussi Charade mais strict en bruit

Flo88 a écrit :Chez moi j'ai le geoparc mais ils exigent un échappement d'origine...
La cobra est donnée à 78db sur la carte grise il demande 74db à 4000tr donc c'est proche.
J'ai trouvé des videos comparatives entre la ligne cobra de mon lien et les autres, comparativement elle est silencieuse.
De toute façon à l'heure d'aujourd'hui il n'y a pas beaucoup de choix donc dès que mon moteur tourne je regarderai pour installer la ligne cobra cata sport, installer un zeitronix et faire venir opti-map pour une bicarto e85.
Je ferai un retour sur la ligne quand je l'aurai peut-être pour noël !

4 dB d'écart c'est un peu plus que le double du volume sonore.... +3 dB = puissance sonore * 2

mackie07 a écrit :4 dB d'écart c'est un peu plus que le double du volume sonore.... +3 dB = puissance sonore * 2

Comparativement au ligne à +90db c'est raisonnable !
Mais c'est pour ça qu'au Géoparc c'est pot d'origine comme ça il n'y a pas d'histoire de dB.
C'est injuste selon les différentes caisses mais ils ont tranché.

quand tu vois sur la carte grise de la GT 84db au ralenti.... 85 au "Laquais" tu as intérêt à te présenter avec le silencieux d'origine !!!!
(comme ils le précisent + admission stock aussi )
très beau circuit par ailleurs, assez rapide, je n'y ai tourné qu'une demi-journée il y a longtemps en GTI sur le petit tracé

J'ai trouvé une ligne que j'adore mais le cata est un 100cellules...
Soit disant qu'avec l'échappement chaud ça passe au CT sur une caisse avant 2001.
Le downpipe cata
https://www.haywardandscott.com/subaru/ ... w-cat.html
Le silencieux type origine
https://www.haywardandscott.com/subaru/ ... ckbox.html
L'inter pare-feu
https://www.haywardandscott.com/subaru/ ... assic.html
L'inter pour limiter le bruit
https://www.haywardandscott.com/subaru/ ... -pipe.html