Bonjour,
c'est la 2 fois que mon fusible 60A de pompe à air secondaire pète, donc avec à chaque fois le voyant moteur qui s'allume sur le tableau de bord, ce qui me rassure pas au cas où je viens à avoir un réel problème sur la voiture
je l'ai viré à la valise il revient quelques heures après
je me demande donc d'où peut venir le problème, la pompe à air secondaire avait été changée par le précédent proprio si j'en crois la facture
non pas que j'y sois très attaché, je vous avoue que la réduction de la nocivité des gaz d'échappement lors de démarrage à froid n'est pas ma priorité ...
mais j'aimerais bien comprendre ce qui cloche.
Mon précédent fusible 60A m'a duré quelques mois, en plus ces fusibles 60A sont vraiment pas donnés
merci pour votre aide
fusible de pompe à air secondaire qui pète
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Re: fusible de pompe à air secondaire qui pète
Tu vires cette pompe qui ne sert pas à grand chose. Et basta...
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Re: fusible de pompe à air secondaire qui pète
oui c'est ce que je prévoyais de faire si je ne trouvais pas la solution
mais je me demande si en déconnectant simplement la pompe ou en l'enlevant ça ne va pas me mettre le code défaut moteur au tableau de bord ?
mais je me demande si en déconnectant simplement la pompe ou en l'enlevant ça ne va pas me mettre le code défaut moteur au tableau de bord ?
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Re: fusible de pompe à air secondaire qui pète
mackie07 a écrit :Tu vires cette pompe qui ne sert pas à grand chose. Et basta...
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Re: fusible de pompe à air secondaire qui pète
C'est ce que je craignais oui, pas très envie de lâcher un billet pour un voyant défaut moteur
je vais continuer à chercher
merci
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