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Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mar. sept. 26, 2017 16:24
par subtony01
Saut à tous, week end dernier petite sortie au Nurburgring avec mon break de 2000.
Disques Dixcel rainurés aux 4 coins (peu usés) et plaquettes Dixcel pareil, durites avia.
Alors voilà tout se passait bien mais arrivé à la moitié du circuit environ, il y a des vibrations qui sont apparues lors des freinages. Et a chaque freinage c'est devenu de plus en plus violent.
J'ai dû terminer le tour tranquillement c'est à dire en ne freinant quasiment pas.
Qu'en pensez-vous en sachant que c'est du matériel quasi neuf qui est monté (par l'ancien proprio)??
Re: RE: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mar. sept. 26, 2017 16:40
par Marc 45
subtony01 a écrit :Saut à tous, week end dernier petite sortie au Nurburgring avec mon break de 2000.
Disques Dixcel rainurés aux 4 coins (peu usés) et plaquettes Dixcel pareil, durites avia.
Alors voilà tout se passaient bien mais arrivé à la moitié du circuit environ, il y a des vibrations qui sont apparues lors des freinages. Et a chaque freinage c'est devenu de plus en plus violent.
J'ai dû terminer le tour tranquillement c'est à dire en ne freinant quasiment pas.
Qu'en pensez-vous en sachant que c'est du matériel quasi neuf qui est monté (par l'ancien proprio)??
Faut démonter les roues avants et contrôler si les disques ne sont pas voilés.
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mar. sept. 26, 2017 17:10
par marcus79
Les disques ne sont pas voilés, c'est normal ce qu'il arrive.
Les freins ont chauffé et ont laissé du dépôt sur les disques, d'où les vibrations.
Faut démonter, nettoyer au nettoyant frein et les vibrations vont disparaître. Jusqu'au prochain Nurburgring.
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mar. sept. 26, 2017 20:10
par sti2008
Normal, je ne dirais pas ... peut-être un problème de rodage ?
J'ai eu qqch du genre à Dijon (moins violent) qui est apparu sans prévenir, pour s'accentuer progressivement, avant de disparaître rapidement complètement.
Mes disques et plaquettes avaient été rodées comme il faut avant Dijon l'année passée, mais ensuite j'ai fait 18'000 km de routier avant la sortie de Dijon
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mar. sept. 26, 2017 21:00
par subtony01
Le premier tour j'ai pas mal attaqué donc freinage assez tardifs et forts sans être toutefois en mode bourrin.. Puis après avoir bien fait "refroidir" la voiture, j'ai refait un tour en y allant plus doucement dans les premiers freinages. Résultats les vibrations ne sont pas réapparues ou presque pas, donc liées à la chaleur oui. Sinon question rodage aucune idée malheureusement pas moi qui ai monté ce matériel.
https://youtu.be/nEUFxWvHU4E
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mer. sept. 27, 2017 08:09
par marcus79
Je n'y crois pas trop au problème de rodage ( en général un rodage c'est pour éviter le glaçage ).
Par contre les disques rainurés ne sont pas là pour aider : plus de poussières, plus de dépôt donc plus sensible aux vibrations.
Je connais pas cette marque, mais quand on a des chevaux, c'est pas nouveau que les freins soient limites sur une Sub (sur GT et WRX) si on garde la taille de disques d'origine. Surtout avec le Nurburgring.
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mer. sept. 27, 2017 17:36
par subtony01
La gt est stock niveau moteur, par contre très saine niveau châssis - combinés filetés BC racing, barres anti-roulis avant arrière cusco, berceau neuf etc.
Je pensais quand même que ça allait tenir un peu plus longtemps. Et sinon pour la prochaine sortie, utile de mettre un boa pour l'arrivée d'air?
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : mer. sept. 27, 2017 18:57
par JFO
subtony01 a écrit : Et sinon pour la prochaine sortie, utile de mettre un boa pour l'arrivée d'air?
ça peut que leur faire du bien !!
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : ven. sept. 29, 2017 03:49
par yannoche54
T'as pas un roulement qui commence à être HS ? C'est les mêmes symptômes parfois...
Re: Enormes vibrations au Nurburgring
Publié : ven. sept. 29, 2017 10:20
par subtony01
Je pense pas car lors des premiers km du nurb la gt freinait nickel sans aucune vibration. Je pense comme le dis marcus79 que c'est dû au dépôt. Je vais essayer de nettoyer tout ça!