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Salut
Cet aprèm, j'ai changé mes goujons sur mes roues...sauf sur une....
Roue avant gauche, les 2 vis de maintien de l'étrier (du 19) font 1 tour environ et ensuite énorme résistance que j'ose pas forcer...
J'ai fait aller les vis plusieurs fois sur ce qu'elles veulent bien tourner (donc 1 tour) avec degrippant, mais toujours ce point très dur.
Demain matin, j'enleverai les plaquettes, voir si je peux mettre du degrippant par le côté disque.
Vous feriez quoi d'autre à ma place ?

Quel dégrippant utilises-tu ?

Idéalement prend un wurth ou similaire en gamme pro...

Degrippant tout venant WD40 pour l'instant.....
Bien noté ton idée, tu trouves ça en commerce mécanique ? Bricolage ?

Slt

Si je peux me permettre, ne force pas, si les vis tournent c'est déjà pas mal
continue à visser / dévisser c'est je pense le meilleur moyen, ça va venir à force....

C'est bon, c'est démonté. Le degrippant a fait son effet cette nuit. Par contre, j'ai le filet femelle du trou superieur de l'étrier qui est esquinté sur 2 ou 3 filets (portée extrémité vis)... vais repasser un coup de filière.
Si jamais, ça se répare ça ? Inserts ?

alex70 a écrit :Par contre, j'ai le filet femelle .....

ça s'appelle un taraudage

Ce n'est pas une filière que tu dois repasser mais un coup de taraud. Cependant, je doute de l'efficacité.

Après il reste la méthode de percer dans ton taraudage (à un diamètre supérieur bien évidemment ) et de mettre un filet rapporté type HELICOIL® pour citer cette marque connue. Opération délicate, il faut être un minimum outillé et être habile en ''bricolage''.

Tiens, un beau boulot fais ici par un membre, c'est sur un étrier de frein mais le principe est le même, le tout illustré !

viewtopic.php?f=277&t=170234&p=2512401&hilit=etrier+filet+rapport%C3%A9#p2512401

Bon courage

Merci pour le vocabulaire
Je voudrais donc repasser le taraud pour qu'à minima cette partie esquintée ne vienne pas esquinter la vis. 3/4 du taraudage est nickel. De même, je vais bien refaire le filet de la vis.
Pour l'helicoil, vais en parler à mon père, bien meilleur mécano que moi!

Remonte tes vis à la graisse surtout

Le problème c'est que le taraudage agrandit le trou. Même si tu mets un taraud de la taille d'origine. Et dans ton cas c'est un peu dommage car seul une petite partie du filetage est abimé.
Fais une entaille dans le filetage de la vis d'origine , mets un bon paquet de graisse dessus et revisse doucement. ça devrait refaire la petite partie du filetage abimé.
Par contre l'idéal serait de remettre une vis neuve quand même.

Trop tard, c'est taraudé....
Je garde ton astuce pour une future réparation.
C'est tout bon à présent, tout se remonte nickel.
Je vérifierai la tenue du montage après quelques kms et ensuite....