remap ethanol wrx 2.5l

[JM]

bonjour a tous j ai une wrx 2006 en 2.5l depuis peu et je voulais savoir si l ethanol etait fiable sur ce moteur et ce qu il faudrais que je change pour passer a l ethanol .... j ai deja un echangeur gros volume une dump et un silencieu et intermediaire inox .et un kit 3 manos ... voila merci pour vos lumieres ...

[ANS]

Un p'tit peu de lecture pour toi
http://www.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=118&t=71952&hilit=e85

[JM]

j ai vu ce post mais je n ai rien trouver de concret pour le 2.5l .... a priori se serait une walbro et certain parle d injecteurs et l oil catch can avec prise d air .... mais ca pour le 2.0l

[ANS]

C'est pareil pour le 2.5 et si tu veux vraiment être tranquille, tu regardes dans la rubrique "pro" et ainsi, tu peux prendre directement contact avec ton futur mappeur qui va pouvoir te donner toutes les infos nécessaires pour passer à l'E85

[letsteyr]

stage 1 bicarto avec boost:
WRX 2.5L: pompe walbro + bougie froides
WRX 2L: pompe walbro + bougie froides + injos STI pink

passage E85 bicarto sans boost:
WRX 2.5L: pompe walbro + bougie froides
WRX 2L: pompe walbro + bougie froides

La seule différence: la WRX 2.5L a déjà des gros injos!

[JM]

stage 1 bicarto avec boost:
WRX 2.5L: pompe walbro + bougie froides
WRX 2L: pompe walbro + bougie froides + injos STI pink

passage E85 bicarto sans boost:
WRX 2.5L: pompe walbro + bougie froides
WRX 2L: pompe walbro + bougie froides

La seule différence: la WRX 2.5L a déjà des gros injos!

merci pour les renseignement ... je ne savait pas que les 2.5 avait des injos plus gros . par contre c est des gros comment ???? pour les bougie froide c est obliger ou pas ?? car je viens de faire une grosse revision mais je n ai pas mis de bougie froide .... pour la pompe je vais la commander sous peux ....

[letsteyr]

550cc sti!
C'est mieux des bougies froides et obligatoire si remap!

[JM]

ok merci pour les infos donc y faudras que je les mettent avant la remap ...

[jujuloulou]

letsteyr,

les bougies froides c'est bien des PRF7B laser platinium?

Et sans boost (pour un 2L), c'est énorme la différence? car le prix des bougies + les faire installer.....glups

[JM]

letsteyr,

les bougies froides c'est bien des PRF7B laser platinium?

Et sans boost (pour un 2L), c'est énorme la différence? car le prix des bougies + les faire installer.....glups

les bougies c est pas tres cher ...; apres il faut environ 2 heures de main d oeuvre ...

[Yves_Rognes]

Contacter un mappeur les gars plutot, car avant remap, la plupart prennent les compressions moteur donc tant qu'a demonter les bougies, autant remonter les froides

[letsteyr]

voilà la pose est gratuite car on prend les compressions moteur par la même occasion.
NGK PFR7B ou denso IK22 (IKH22 sur 2.5L car bougies plus longues)

[jujuloulou]

Me suis trompé,

je voulais parler des injecteurs....les bougies sont déjà posées.

Ca coute cher à installer ces choses là les injec? lol

[letsteyr]

faut une h max de MO (les plaques de protections sont chiantes).

[jujuloulou]

donc y a pas besoin nécessairement de les avoir installés avant? on peut venir avec les bougies et la walbro de montées? :-)

[Quartz Detailing]

il me manque plus que les bougies pour franchir le cap

pas besoin de catch can?

[ANS]

Me suis trompé,

je voulais parler des injecteurs....les bougies sont déjà posées.

Ca coute cher à installer ces choses là les injec? lol

Les injecteurs, faut surtout pas les mettre avant, pose obligatoirement lors du remap

[letsteyr]

Les injos posé par le mapeur! Oil catch tank inutile sur ces configs!

[jujuloulou]

Ok merci beaucoup alors pour ces infos!