forum.webclub-subaru.com

si je veux pas risquer la vie du moteur avec 1.35bar en boost sur ma sti7 jusqu'a 5500 tours je monte une pompe wallbro a la place de l'origine et apres c tout je craint plus rien??? et le prix???et pour la consomation encore plus elevee ou pareil???? aider moi

Ya aucun interet a changer QUE la pompe .

pour la fiabilte par raport a la richesse sans gagner encore plus de chevaux c pas vrai ? faut faire quoi alors????

meme avec une pompe d'un débit different, ton écu lui ne le sais pas et va donner toujours les meme valeurs. Aucun interet, ou alors tu mets un s-afc

euh pas d'accord
il ya un interet à changer la pompe
celle ci ne fournit pas plus que ce que le moteur demande donc l'ecu arrive à gerer cela dans la quasi totalité des cas

et une petite pensée
si vous craignez kke chose pour votre moteur, ne faites rien dessus

+1 y'a tout a gagner.....


pour info, sans changer de reglages, samedi sans walbro: iam A 6 correcton cliquetis pas top

diamanche avec la walbro correction cliquetis ok et IAM bloques a 16

un reset de l'ecu est neanmoins le bien venu

pour info, on arrive a gagner a priori 1 point de richesse avec la walbro

Le but de la walbro est de maintenir la pression et le débit nécessaire pour alimenter les injecto, vu que ces derniers sont poussés au max de leur utilisation et que la pompe stock n'est pas faite pour se trvavail. Je rappel également qu'il n'est pas obligatoir non plus de changer le regulateur du moins dans certain qu'à ou les prépas sont plus poussées..

Il te faut une pompe a plus gros debit (genre Walbro), mais comme t'as ue STI7, il te faudrait un S-AFC pour pas casser avec tes 1.35b a 6000...
Les STI7 tournent plus pauvre que les 8.

g juste 1.35 jusqu'a 5000 tours et en mode B 1.25bar jusqu'a 5500

firesnake007 a écrit :g juste 1.35 jusqu'a 5000 tours et en mode B 1.25bar jusqu'a 5500

Avec la pompe 255L/h, c'est bon comme ca. Et a 6000 et au dessus, t'as combien? Comme dit dans les autres posts?

meme avec une walbro, il faut pas dépasser 1.3b à 6000tr, et surtout vite chuter à 1b à 7000tr
c'est juste un conseil d'après mes valeurs à la WB
maintenant chacun fait, fait, fait........

sti04 a écrit :meme avec une walbro, il faut pas dépasser 1.3b à 6000tr, et surtout vite chuter à 1b à 7000tr
c'est juste un conseil d'après mes valeurs à la WB
maintenant chacun fait, fait, fait........

mais tout le monde devrait faire comme toi !
WBO2 !!!

ok je vais bien regarder sur ma courbe de boost que la pression redecende a 1 bar a 7000 tour