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est ce que quelqu'un sait combien supporte de bars une durite cahoutchouc \"multi carburant\" ?

Largement plus qu'il ne te faut, ce sont les raccords qu'il faudra soigner
Mais j'imagine qu'il n'y a pas de soucis jusque 6 bars.

Jacky a écrit :Largement plus qu'il ne te faut, ce sont les raccords qu'il faudra soigner
Mais j'imagine qu'il n'y a pas de soucis jusque 6 bars.

en fait c'est pour déporter la sonde pression d'huile, donc c'est pour savoir si ça va résister

pour moi oui, la pression d'huile c'est 8 bars maxi, mais un tuyau rigide est le mieux pour éviter la déformation, sinon, elle doit tenir.

et tu la derives ou tasondes de pression d'huile ? je dois faire pareil , j'ai les raccords.

sinon ya la possibilité de mettre la sonde au niveau de la ventil du bloc....au niveau du turbo....

moi perso je l'ai mise là et c'est top

pour la temp, j'ai placé la sonde sous l'alternateur

c'est la meilleure solution qui soit, sur le bloc... les valeurs lues sont d'autant plus juste!

Jacky a écrit :pour moi oui, la pression d'huile c'est 8 bars maxi, mais un tuyau rigide est le mieux pour éviter la déformation, sinon, elle doit tenir.

ok, je vais essayer, on verra si ça tient

fredlux a écrit :c'est la meilleure solution qui soit, sur le bloc... les valeurs lues sont d'autant plus juste!

et puis moins de risques de fuite etc....bon pour ma part ça fuit un peu car il faut que je démonte la pieuvre pour resserrer la sonde de pression