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Bonsoir,
Ma subaru wrx de décembre 2007 a des soucis d'embrayage. Il faut changer l'embrayage alors qu'elle n'a que 17 000 kms. Subaru france refuse de prendre en charge cette réparation du fait qu'il s'agisse d'une pièce d'usure... mais a 17 000 kms , faut pas abuser non plus......
Je trouve inadmissible qu'une voiture sportive a un embrayge cassé au bout de 1 7000 kms.
Que puis je faire ?? Y en a t il dans votre cas ??
Merci de vos réponses

J'ai eu le meme soucis sur ma STi, a 17000 bornes aussi j'ai eu un embrayage a changer, et meme réponse, pièce d'usure

tu as du prendre aussi tout en charge ???

Etant donné la puissance des moteurs et les efforts subis par le système d'embrayage, je ne suis pas étonné de cette réponse de Subaru France
Pour info regardez la durée de vie d'un embrayage Porsche ou Lamborghini
Tout dépend de la conduite!

Ouais c'est sur la conduite y fait beaucoup ...
J'ai appris un truc a travers se forum lol c'est que une Impreza ça se bichonne et respecte !
Mais bon du coup , la garantie sur ce type de véhicule de sert a rien LoL , car il y a tous qui s'use non ???
Bonne chance quand même !

TiTi2986 a écrit :Ouais c'est sur la conduite y fait beaucoup ...
J'ai appris un truc a travers se forum lol c'est que une Impreza ça se bichonne et respecte !
Mais bon du coup , la garantie sur ce type de véhicule de sert a rien LoL , car il y a tous qui s'use non ???
Bonne chance quand même !

Non pas tout, regarde le bouton bright ou le bouton juste au dessus du volant pour allumer les veilleuses, sur la mienne ils sont comme neufs

formoulain a écrit :tu as du prendre aussi tout en charge ???

Oui

Par curiosité combien coûte le kit chez Sub?

JML a écrit :Par curiosité combien coûte le kit chez Sub?

Si j'me souviens bien, avec la MO j'en ai eu pour 1600

1600e c'est excessif

Hello,

Ca ne m'étonne pas. Y'a pas mal de de constructeurs qui se moquent du SAV, et apparemment SUB en fait partie.
Même si la voiture n'est plus sous garantie, une participation de leur part serait plus \"correct\" quand même! Genre 40 à 50%

désolé les gars embrayage plaquette disque pneu géométrie quelque soit le constructeur sont exclu des garantie c et de la pièces d usure

a mois que sur le véhicule la marque ets la connaissance d un défaut comme sur les touran TDI avec les volant moteur ............

Autopilot off a écrit :Pour info regardez la durée de vie d'un embrayage Porsche ou Lamborghini

Porsche c'est du costaud !
Je pense que tu voulais plutôt dire Ferrari où sur les boites F1, on remplace l'embrayage entre 10 et 25.000 km...

pour moi j ai changer mon embrayage ainsi que ma buté d'embrayage (avec purge)+ MO pour la modique sommes de 950 € sur une WRX 2007

faut pas vous laisser faire, j'ai changé, a mes frais, un embrayage sur une GT de 70 000kil y a quelque temps, un peu plus d'un an plus tard il \"broutait\" (et pas seulement quand je garais ma voiture dans la pelouse ) le concessionnaire a obtenu sans probleme un echange sous garantie, la voiture avait alors 5 ans et plus de 80 000km. le concessionnaire peut influer fortement sur la prise sous garantie. au moins pour une participation.

Honda Suisse a pris sous garantie les disques AV user sur l'Accord Type R de mon beauf a .... 70 000km....

C'est pas le meme service que sub... moi ils ont refuser a 12 000km sur la mienne

Maleureusement l'embrayage n'est pas pris en charge par la garantie. Sur ce point, ils sont dans leur bon droit.

Maintenant seule solution, trouver un arrangement avec le concessionnaire pour une remise éventuelle sur le nouvel embrayage. Un geste commercial, cela doit exister aussi chez subaru, non? Mais cela m'étonnerai fort qu'il le change pour rien.

Que penses-tu de cela :
A la concession subaru en dordogne, une STI9 était sur le pont pour un embrayage cuit et un volant moteur bleu. Elle affichait à peine 10000kms. Le propriétaire l'a achetée dans une autre concession subaru elle avait 6000kms.
Il doit tout prendre en charge.

Quand j ai acheté ma sub
j ai pris un contrat d entretien sur 6 ans
et tout est en garantie
sauf pneus et carrosserie
meme le balai d essuie glace il te le change a ouf

suberic a écrit :pour moi j ai changer mon embrayage ainsi que ma buté d'embrayage (avec purge)+ MO pour la modique sommes de 950 € sur une WRX 2007

moi le meme tarif pour une sti 8 pas plus de 1000 euros avec la butée..1600 euros c excessif...

je viens de changer mon embrayage et le volant moteur pour 1000 euros