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Pocesseur d'une WRX depuis avril 2001, j'ai remarqué lors d'une sortie à montpellier que lorsque je tappais fort dans la voiture, et notament en 2éme en sortie de courbe à droite, le véhicule avait une coupure moteur.<br>Rupteur ? Electronique ?<br>Non, aprés recherches de la concession et essais ils se sont apperçus qu'un des 2 pompes ne fonctionnait pas, conclusion ils ont chang2 LES 2 en garantie et depuis plus de problémes.

Presque le même problème que moi, <br>Coupure en sortie de courbe à droite avec le réservoir à 3/4 plein même sans attaquer.<br>Changement d'un pont de jauge principal sur le réservoir la semaine dernière et depuis plus de soucis.<br><br>A+