forum.webclub-subaru.com

http://www.gti18t.com/files/lancer_rollover_high.wmv

meme a de bon pilote sa arrive

Ca m'hallucine, la volée au "pauvre" ! Mais ca le fait bien "Ecole de pilotage" noté sur la caisse

Ca faisait longtemps que je n'avais pas revu cette vidéo.

Depuis, ils ont modifié le tracé du circuit pour qu'il n'y ai plus de risque que la même sortie se reproduise.

En effet cette vidéo est assez vieille, presque deux ans je crois. Toutes les polémiques sur la cause de la sortie de route sont toujours en cours d'ailleurs, notamment le fait que les Stievenart auraient découpé et ressoudées les jantes AV pour en faire des plus étroites. Et que cette soudure aurait lâché à l'avant gauche (voir la fin de la vidéo). Mais la jante aurait très bien pu être abimée lors du choc.

Bref le mystère reste entier. Moi je penche simplement pour la faute de pilotage.

hallucinant la gamelle et une evo a la poubelle dommage

podifié le circuit ?? ben heu y a toujours moyen de faire un tonneau si on arrive trop fort au bout de la ligne droite et qu'on entre en glisse danc le bac à gravier (moi ça va, j'y suis allé tout droit )

jybaudelet a écrit :podifié le circuit ?? ben heu y a toujours moyen de faire un tonneau si on arrive trop fort au bout de la ligne droite et qu'on entre en glisse danc le bac à gravier (moi ça va, j'y suis allé tout droit )

Hé tu as fais du bac a gravier aussi ? donc je suis pas le seul mdr.. Sinon je crois qu'il est possible de faire pareil avec le tracé actuel a moins d'etre un peu tebé... puisque c'est quand meme en angle droit !

SuBaCoil a écrit :

jybaudelet a écrit :podifié le circuit ?? ben heu y a toujours moyen de faire un tonneau si on arrive trop fort au bout de la ligne droite et qu'on entre en glisse danc le bac à gravier (moi ça va, j'y suis allé tout droit )

Hé tu as fais du bac a gravier aussi ? donc je suis pas le seul mdr.. Sinon je crois qu'il est possible de faire pareil avec le tracé actuel a moins d'etre un peu tebé... puisque c'est quand meme en angle droit !

hey !!! les gars c est mon bac a graviers

Vous battez pas, moi je revendique celui qui est au niveau du double droite

SuBaCoil a écrit :

jybaudelet a écrit :podifié le circuit ?? ben heu y a toujours moyen de faire un tonneau si on arrive trop fort au bout de la ligne droite et qu'on entre en glisse danc le bac à gravier (moi ça va, j'y suis allé tout droit )

Hé tu as fais du bac a gravier aussi ? donc je suis pas le seul mdr.. Sinon je crois qu'il est possible de faire pareil avec le tracé actuel a moins d'etre un peu tebé... puisque c'est quand meme en angle droit !

oui m'sieur, moi aussi j'y suis allé, mais c'était il y a un mois!


(et par contre, moi, môssieur, je m'en suis sorti tout seul, sans l'aide de la remorque ! :) - enfin bon c'était très chaud : chassis posé, ça s'enfonce en marche av, et un micro couop de marche arr a réussi à me décoincer ..)

mais dans l'ordre wrc93 y est allé avant moi :):)... la wrx qu'il avait volé ne freinait plus une fois les plaquettes détruites

Oui c'est profond quand meme ! Je callait a chaque fois... Enfin le plus important c'est de ne pas y atterir trop vite, la aucun degat c'est cool et je sais que c'est moyen d'aller sur circuit avec des plaquettes a 70% d'usure meme si je sais tres bien que c'est pour les finir.. car la elle sont a 100% d'ususre a l'AV .. mdr

enfin bon .. c'est le but .. t'arrêterr avant de taper ...

et on retiendra comme conclusionde toute ça ...

QUE LES PILOTES D'EVO SONT DES TAPETTES QUI SAVENT PAS S'ARRETER PROPREMENT DANS UN BAC A GRAVIER

je sais, je prends la porte

Pas mal cette video
Ma grand mere avait bien raison les veaux doivent rester dans le pré
Bon ok c'était nul je

magictiti a écrit :Vous battez pas, moi je revendique celui qui est au niveau du double droite

C'est pas plutôt mon herbe qu'il y a par là ?