forum.webclub-subaru.com

http://skeal.free.fr/stockage/videos/Co ... 0Supra.wmv


http://skeal.free.fr/stockage/videos/Co ... aha_R1.wmv

Tu y arrives finallement pour tes vidéos

le mec avec la R1.... il faut qu'il apprenne a démarrer....il dormait au dapart ou quoi ?

Soit il dormait, soit la sierra marche très très fort
Vous avez vu ce démarage pour faire chauffer les pneus

NISSAN SKYLINE.

http://www.concept-scoot.com/Concept-design/goodies/videos/voitures/banc_essai.mpeg

BMW M3

http://www.concept-scoot.com/Concept-design/goodies/videos/voitures/bmwM3.mpeg

http://www.concept-scoot.com/Concept-design/goodies/videos/voitures/M3_burn.mpg

djsam a écrit :Soit il dormait, soit la sierra marche très très fort
Vous avez vu ce démarage pour faire chauffer les pneus

c impossible de se faire boufer par ce type de caisse sur un test d'acceleration...

la R1 doit fleurté avec les 3 secondes sur le 0 à 100km/h...

ceci dit on sait tous ici que le demarrage est tres important...si on le loupe on ne rattrape jamais un concurrent digne de ce nom....et la effectivement la corsworth a l'air de marché tres fort....

vu le démarrage de la cosworth elle doit aller tres tres fort.
Et le burn pour les pneus!!!!!!!!!!!! pour faire glisser comme ca une 4x4 il faut des chevaux, par contre il a pas des bons amortos.

happysub a écrit :la R1 doit fleurté avec les 3 secondes sur le 0 à 100km/h...

Oui mais sur un banc et non sur route ouverte !! Car sur route tu vas vite te rendre compte que c'est une mauvaise idée d'accélérer à fond en 1ère (souvent on s'en rend compte lorsqu'on a le casque qui frotte après un gros gros wheeling !!)

J'avais un GSX-R 1000 (plus ou moins pareil qu'un R1 en puissance) il y a quelques mois et même en 2ème ça lève comme une bête, alors en 1ère...

C'est vrai !
J'avais une Yam R6 (débridée, ligne complète titane+silencieux ovale akrapovic, carbus réglés, bulle Aéromax... ).
A fond de première, bien penché en avant, en tuant l'embrayage,
tu fais du 0 à 120km/h en très très peu de temps

Je pouvais bloquer ma 6ième au rupteur à 291km/h (transmission d'origine) en très peu de temps de temps aussi.
Après faut voir en virages ce que ça donne l'affaire
Ca m'étonerait qu'il puisse prendre des courbes à 280 compteur

stouf a écrit :http://skeal.free.fr/stockage/videos/Cosworth/TransitCosworth%20vs%20Toyota%20Supra.wmv


http://skeal.free.fr/stockage/videos/Co ... aha_R1.wmv

Le gars en R1 se vautre litérallement pour le DA, ils auraient dû en refilmer un autre, et que le motar parte en 1° et non pas en 2° car même là il est pas parti en wheeling alors que la pluspart du temps tu joue avec l'embrayage pour faire le patiner et eviter de te retourner aors que là on dirait plutot qu'il calle!

tu m'étonne qu'elle glisse bien et qu'elle avance la cosworth avec ... 470 cannassons elle peut

C'est simple, faut matter les 1000 D.A de chacune...
R1 devant sans prob
Mais il a quand même du culot de se fritter à une moto aussi redoutable...
Respect