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J'ai fais un stock-car en début d'année chez nos amis Belges avec ma vieille (et feu) Peugeot 205. Voici une petite vidéo de 6 minutes et 41 Mo après un montage à l'arrache fait en peu de temps: http://membres.lycos.fr/mistertom94701/stock_car2.avi

On ne me voit pas très longtemps car mon moteur a serré au bout de 10 minutes...

L'AX appartient à un ami à moi qui a mieux tourné.

(Je donne éventuellement des cours de pilotage pour les courageux, ou plutôt téméraires, qui veulent apprendre le pilotage dit "instinctif" )

ça c'est mémorable

domage tu te débrouillais bien





juju

les barbares

costaud cte saleté de 205

et après je passe pour un barbare

pourquoi j'ai pas des trucs comme çà par chez moi !!!!!!
j'en trouverais de la 205 à casser !!!!!

t'a pas peur avec 4 bout de planche pour l'arceau !!!

tu t'est bien battu, malgré les coup de raquette de cette p..e de 205

a donf la sub a écrit :et après je passe pour un barbare

Mais tu es un barbare !!

a donf la sub a écrit :t'a pas peur avec 4 bout de planche pour l'arceau !!!

Ce sont des gros morceaux de bois de 100x80 mm alors crois moi c'est solide, d'autant plus qu'ils sont boulonés à la caisse. En fait si tu veux il y a 2 catégories: les "fer" et les "bois" (ces dernières étant plutôt la petite catégorie)

a donf la sub a écrit :tu t'est bien battu, malgré les coup de raquette de cette p..e de 205

Les coups de raquette sont de ma faute, j'ai pas maîtrisé c'est tout (en même temps, on se fout du pilotage sur ce genre de course !!)

Des malades

De la bonne activite de crame du cerveau!!!


ROB ZOMBIE POWAAA...


Y en a plein ds les champs de par chez moi des stock cars du printemps a l'automne... G aucune idee de comment faire pour participer?
En tout cas c hyper fun!

Excellent comment elle finit!!!

Quel était le groupe au tout début (rob?) et le titre de la song s'il te plait?
Après c'est On spring, j'ai reconnu...

Si on pouvait faire ça avec des Sub ça serait orgasmique.

La musique est (dans l'ordre):

Rob Zombie - Dragula
The Offspring - All I want
The White Stripes - Fell in love with a girl

Super!!!!

DHL555 avait mis Rog mais je voulais avoir confirmation pour le titre qui déchireuu!!!

Merci Tommy!

Bordel!! ça c'est prendre son pied
En tout cas, j'adore ce genre de terrain

Belle vid et superbe bande son

j'aodre ça !!!


pour avoir déjà été voir fab555 en crosscar je trouve ce genre de truc superbe ..

faut juste un peu de temps, et qques conn en mécanique ...

on monte un team denis, ???

Pour le stock-car il n'y a pas vraiment besoin de connaissances mécaniques !! C'est du basique genre fouttre le radiateur d'eau et la batterie à l'intérieur de l'habitacle et renforcer un peu la caisse et construire un arceau sommaire en bois (ou en acier, en fonction de la catégorie). Le reste c'est plutôt du "je vire tout ce qui ne sert à rien, c'est-à-dire presque tout".

Pour le cross-car c'est carrément différent, puisque généralement ce sont des châssis tubulaires avec de gros moteurs. En bref, c'est une vraie course.

Alors que le stock-car c'est pour se prendre le maximum de plaisir avec le minimum d'argent

jybaudelet a écrit :j'aodre ça !!!


pour avoir déjà été voir fab555 en crosscar je trouve ce genre de truc superbe ..

faut juste un peu de temps, et qques conn en mécanique ...

on monte un team denis, ???

CHICHE??? Que d'la gueule...


Comme dit, je sais pas ou on s'adresse pour s'inscrire ni rien hein... Pi on la transporte comment l'epave? Vais pas mettre une boule sur la M qd meme?

Bref, pleins de questions a creuser qui vont surement amener l'addition a "salee" comme d'hab des qu'on parle de voitures...

Y a guere que pour trouver le 1er engin a detruire que ca sera facile...

Denis, moi je suis venu en voiture sur place !! Paris - Bruxelles (grosso modo) avec ma 205 comme ça, avec la vitre ouverte en grand sur l'autoroute en avril alors qu'il pleuvait, tellement il faisait chaud dans la bagnole à cause du radiateur à la place passager, avec des boules quiès pour diminuer le bruit du ventilo que j'actionnais manuellement de temps en temps avec un interrupteur de ma chambre que j'ai pris pour l'occasion, et mes peintures de guerre (le goret qui fait un bras d'honneur), etc. etc. Les gamins des autres voitures étaient mort de rire

Puis j'ai pris le Thalys pour revenir chez moi, avec ma batterie dans un sac à dos car c'était celle de ma 2CV à l'époque et l'interrupteur (ben oui, j'en avais besoin pour allumer la lumière dans ma chambre). Et ce con de Berger Allemand de la douane n'arrêtait pas de renifler mon sac avec ses maîtres qui me regardaient d'un sale oeil. Moi comme je venais de roupiller un coup j'avais les yeux explosés, du coup les douaniers m'ont demandé si je transportais des substances illicites (du shit quoi) !! Moi je ne fume même pas de cigarettes alors le shit encore moins.

Bref c'était marrant comme tout, et je compte bien en refaire.

une boule y a ça sur le land !


j'ai déjà vu du stock car dans un cham p à frisange, c'était jouissif !!

et des épaves à peu près roulantes ça doit se trouver :) (le pbe étant de savori ce qu'on en fait après que denis les aura lamentablement plantées :):) )

Ben oui entre Frisange et Hespérange ds le champ!!!

L'épave? Voilà la question...
Sur que roulante elle se trouve! rien que mon beauf en a 2 devant la porte...


Tommy? T'en a fait quoi toi du tas de métal restant?

En fait l'organisateur du stock-car est obligé de s'arranger avec des casseurs, tout du moins en Belgique, question de "pollution" (laissez-moi rire). Du coup tu peux abandonner ta bagnole sur place et ce sont les casseurs qui la récupèreront le lendemain.

Bref c'est du tout bon.

Pour le budget, voici ce que moi j'ai payé grosso modo:

- une bagnole roulante, je l'avais déjà puisque c'est une de mes anciennes voitures, sinon c'est dans les 50 à 150 €, si vous voulez rouler sur la route avec il faut la carte grise (mais c'est pas nécessaire)

- une "prépa": déplacement du radiateur à l'intérieur de l'habitacle (durits à acheter, plus qqs colliers = 20 €), déplacement de la batterie avec un seau dessus en cas de retournement (fils de grosses sections, un boulon pour tenir la batterie, le seau = 20 €), des gros morceaux de bois obligatoires mini 80x80 mm pour faire une protection du pilote en cas de retournement (ça arrive régulièrement) environ 50 € mais possibilité d'en trouver gratuitement, plus pleins de saloperies diverses (grillage pour le pare-brise et la fenêtre côté conducteur, plastique pour protéger des éclabousures d'eau bouillante si le radiateur pète, des vis perforeuses pour fixer le bois et tous les renforts à droite et à gauche, environ 30 € pour tout ça), soit un total d'environ 120 €

- les frais d'inscriptions de 60 € (pour ce stock-car, mais c'est variable; celà-dit ce n'est jamais très cher)

- un peu d'essence (5 litres), les frais de transport, de nourriture le midi, etc. = qqs Euros

En résumé, il faut compter dans les 200 Euros entre la prépa et les frais d'inscription, et il faut essayer de trouver une voiture vraiment pas chère voire même gratuite (ça arrive souvent).

Ce sont 200 Euros qui partent à la poubelle, mais alors on prend vraiment un pied d'enfer car ça défoule un max

PS: pour la prépa, seuls les morceaux de bois et le grillage sont obligatoires, tout le reste n'est que facultatif (mais conseillé, surtout pour le radiateur pour ne pas qu'il explose au moindre choc avec un concurrent). En gros pour une prépa minimum obligatoire c'est moins de 30 ou 40 Euros. Avec les frais d'inscriptions ça revient à moins de 100 Euros.

et y a des sites listant les manifestations ??



!!!mmmmm ça me botteriat bien ça !!