toujours à la recherche de la licorne, je suis sur une WRX 2002 à phares lenticulaires de moins de 100.000 kms avec clim, ABS... Par rapport aux points standards des GT qui peuvent vite faire doubler la mise (rouille, pont, boîte-synchros, distribution, etc...), des points particuliers à surveiller sur ce modèle lors de l'achat ??
merci pour vos conseils
