Photo GT4...

[ggsub]

Je vends mon volant au fait, le tout dernier Logitech Driving Force Pro 900°. Tout neuf, servi 2h à peine. J'en veux 100 euros (acheté neuf à 149, se trouve sur le web à 130). C la Rolls pour GT4 !

Raison : j'en ai gagné un autre lors d'un tirage au sort

Ah merde je viens juste de l'acheter il y a 2 semaines sur le web...
Les boules !

Bonne vente quand meme.

[Arai84]

Fraaaaanck ! Je veux ton volant s'il te plait !!!

Demain, demain, demain, j'en peux pluuuus !!! Vite, je veux tater le Nür !!!!!!

Merci pour les infos Loul 34 !

[FranckF1]

Arai, désolé il est déjà vendu, il a pas tenu une heure en annonce

[DrSquale]

il est sorti aujourd'hui en Belgique

[Arai84]

Arai, désolé il est déjà vendu, il a pas tenu une heure en annonce

Pas de soucis ! Ce n'est pas ça qui manque sur le net !
Tant mieux pour toi !

[gey]

FA-BU-LEUX
Je l'ai eu cet aprem', et peux vous dire que suis pas pret de poser la manette.
J'ai récup 100000 crédits de ma sauvegarde GT3 (cool ça) qui m'ont permis de débuter avec une skyline fort sympatique.
J'ai été un peu dérouté par le comportement de ma caisse au début, mais c'etait simplement du a l'"assistance au pilotage".
En effet, par défaut, elle est activée (controle de freinage + anti-patinage) ce qui fait que la voiture est tres stable, certes, mais pas tres sympa point de vue feeling, c'est pourquoi je vous conseille vivement d'aller dans les reglages / Aide au pilotage / SCT et mettre ce dernier à zéro. Cet anti-patinage sera peut etre utile par la suite, losqu'on possedera des propulses de 900 chevaux, mais sur des autos de faibles puissances, il "étouffe" completement le moulin lors des relances en courbe, empechant ainsi toute fantaisie
Allez, je vous laisse car y'a du pain sur la planche
a+

[Arai84]

J'ai été un peu dérouté par le comportement de ma caisse au début, mais c'etait simplement du a l'"assistance au pilotage".
En effet, par défaut, elle est activée (controle de freinage + anti-patinage) ce qui fait que la voiture est tres stable, certes, mais pas tres sympa point de vue feeling, c'est pourquoi je vous conseille vivement d'aller dans les reglages / Aide au pilotage / SCT et mettre ce dernier à zéro. Cet anti-patinage sera peut etre utile par la suite, losqu'on possedera des propulses de 900 chevaux, mais sur des autos de faibles puissances, il "étouffe" completement le moulin lors des relances en courbe, empechant ainsi toute fantaisie
Allez, je vous laisse car y'a du pain sur la planche
a+

C'est comme sur GT3, il y a les aides.
Perso même avec une GT one race car de 1099hp, je ne me sers pas du tcs...
Ce n'est pas évident avec une manette, il faut appuyer progressivement sur la croix...
Mais les drifts de porcs que ça fait, ça vaut bien ça !!!!

Allez, plus qu'une nuit à attendre !!!

[gey]

tu me rassures en parlant de croix, je pensais etre le seul (idiot) a ne pas utiliser le joystick lol
Ca peut paraitre curieux, mais suis bcp plus a l'aise sur la croix.
Avec un peu d'habitude on arrive tres bien a gerrer le fait qu'elle est, au meme titre que le joy, analogique, avec en plus l'avantage d'une notion de "pression", qui fait qu'on a une meilleure idée de l'angle donné aux roues.....
Enfin, je me demande pourquoi je me met a defendre ma position, car personne ne m'a rien demandé
allez, j'y retourne c'est decidement trop bon ce GT4

[Maz323]

Ca y est je l'ai aussi, je commence avec une EVO V

[Cortex]

go je part le chercher ce GT4
hier jai acheté GTR, il est vraiment terrible, du coup je vais naviguer entre le pc et la ps2

allez zou zi vai

[Cortex]

ca yest, jai acheté une subaru sti spec c bleu , jai mis des jantes yoko avec un aileron carbonne,
apres jai acheté une 350z et une integra type r,

voila mes petits debuts, jadore la m5 surtout sur le nurbur,

par contre niveau pilotage, en mode championnat les reactions sont vraiment bizare je trouve, ya sans cesse un warning qui clignote et je narrive pas a mettre la voiture en derive, et le moteur sessoufle, pourtant dans les options jai enlevé les aides a la conduite, donc voila, je pense quil y ya un controle de tracjectoire toujours connecté car meme avec une m3 en 2eme jarrive pas a la mettre en travers, et si je tire le frein a main la voiture se freine et cest quasi impossible de faire une derives vraiment etrange

sinon le jeu est immense et ya beaucoup de truc a faire

[OVERBOOST]

C'est parceque tu les a mal enlevées ! Une fois que tu as tout mis à 0, il faut appuyer sur OK et pas faire retour avec le triangle, sinon ton réglage n'est pas validé

[Cortex]

cest bon, pour la conduite cest reglé, maintenant je peux faire des derive

je viens dacheter une bmw m5 , vraiment tres belle

ma sub fai 427ch mai je prevois de la boosté,
sinon j'hesite a prendre encore une bm, la m3 csl

voila aller jy retourne

[SKYNET67]

110000 de crédits pour démarrer, cool!
Que choisir du coup?
STI SPEC C, en bleue, ...classique certes.
Sympa le Nür, 8min et quelques, c'est quand même étroit .
Pas évident en mode arcade avec une STI7 , d'origine donc, en pneus route! (sans aide electronique)

[grizousti64]

bon j'ai jouer un peu hier , premiere impressions en vrac:

-le comportement a bien été revu par rapport a GT4 prologue ...
-les circuits sont superbes , aussi bien les nouveaux que les anciens motorisés
-ca reste quand meme vachement typé arcade
-le bruit des moteurs est pitoyable celui qui me dit que cela fait " vrai", qu'il sorte demarrer ca caisse et qu'il compare , ils auraitn vraiment put fair un effort chez polyphony a ce sujet , dommage car le reste est un bon produit, accessible au plus grand nombre ! c'est vrai qu'a ce titre , GTR est plus selectif