[DIVERS]Une legacy Turbo,encore une!

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » dim. août 30, 2009 19:42

un pommeau/soufflet de GT99

on l'a eu samedi.
Montage dans la semaine

edit: il faut momoter ca ne s'adapte pas du premier coup

Par contre les sièges c'est plug& play : vive les japs

toyo205 · Messagepar **toyo205** » dim. août 30, 2009 19:43

Okidac, je savais pas si c'était compatible levier+commande d'Impreza, pour ça. :ph34r:

. Bon courage ;-)

++

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » dim. août 30, 2009 19:45

bien en faites si assez facilement normalement.
J'ai regardé vite fait

mais bon on change juste le soufflet/pommeau donc il faut juste momoter sur l'ancien support en plastique.

Bref je ferais des photos mardi soir en meme temps que le roulement (et surement une vidéo dans la semaine quand elle roulera

)

pizza205 · Messagepar **pizza205** » lun. août 31, 2009 01:34

avez vous les 4 mêmes pneux avant arrière sur vos legz? je viens d'acheter mes jantes et pas de bol, train avant et arrière différents.
J'ai vu pas mal de leg qui ont souvent des pneux différents entre avant et arrière, la leg peut elle avoir des soucis de différentiel central ou pas de souci si pneux différents.

Sur le manuel\" Les 4 pneux du véhicules doivent être des mêmes dimensions et structure et limite de charge. Ne pas mélanger pneux à structure radiale et diagonale, ceci pourrai donner lieu à un comportement dangereux.

SI j'ai bien compris sur leg cela peut donner un véhicule qui est pas au top niveau tenu de route mais contrairement au GT aucun souci de différentiel central, ce qui expliquerai que beaucoup de legs ont des jeux différents à l'avant et l'arrière.

Dans le manuel il est nullement spécifié\"risque d'endomager l'auto\" je suppose que vu qu'il n'y font pas référence on risque rien d'endomager avec des train de pneux différents.

Si quelqun aurai son avis sa serait cool.

mackie sur le forum avait eu un souci est disait
le manuel indique qu'il y a un danger pour le diff' central... C'est ce qu'il m'est arrivé sur lA 405 4*4... 3 briques de pièces !

OR sur nos manuel legacy pas de souci. Quelqun peut il me dire si sa pose ou non problème d'avoir un train de pneu différents arrière avant. La pièces défaillante DIFF CENTRALE est peut être plus costaud ou elle supporte les pneux différents avant arrière.

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » lun. août 31, 2009 06:59

Oula j'en ai aucune idée.
Pour nous on as 4 meme pneu (du kleber lol) en 205/60/15.
Comme on viens d'avoir les jantes de 16 on va passer en 205/55/16.
Pour ce qui ai des pneus , on va certainement essayer d'acheter un jeux d'occaz.
Meme si ce n'est pas la meme marque avant et arriere , je pense qu'il veulent dire que le type de pneu influe sur la motricité je pense.
Ya un truc aussi ,si tu as une leg et que tu as récup des jantes avec des pneus : tu serais pas en 205/50/16?c'est une monte non autorisé pour la leg

attention au ct et au policier

tomcat 13 · Messagepar **tomcat 13** » lun. août 31, 2009 07:33

de toute façon c'est jamais bon de panacher les pneus, sauf expressément indiqué!

N3° · Messagepar **N3°** » lun. août 31, 2009 09:21

Il faut pas que tu ai une difference d'ususre avant/arriere trop importante , max 3mm
La structucture diagonale n'éxiste plus , sauf pour quelques pneus de tracteur

neo

toyo205 · Messagepar **toyo205** » lun. août 31, 2009 12:21

Salut, apparemment, sur nos p'tites mèmère, il y a 3 differentiels (devant/derrière/avant-arrière) peut-être y a-t-il un rapport...
Attention, je dis peut-être des conneries, je vais bientôt démonter ma boîte de transfert voir comment ça marche tout ça...

++

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » lun. août 31, 2009 13:17

Questions stupide de toutes façon ,il va de soit que l'on met les 4 mêmes pneus sur une voiture de route en 4 roues motrices!!!
ca parait logique

pizza205 · Messagepar **pizza205** » lun. août 31, 2009 18:08

N3° a écrit :Il faut pas que tu ai une difference d'ususre avant/arriere trop importante , max 3mm
La structucture diagonale n'éxiste plus , sauf pour quelques pneus de tracteur
neo

Ok merci c'est bien ça que je voulais savoir (max 3mm), sympha c'est ce que je cherchais à savoir.

Logique oui mais pratique non, bon nombres de sub ou 4motion ou 4X4 tournent avec des jeux différents arrières, avant car soit un pote donnais 2 pneux a bon prix, achat de jante etc. Pleins de truc font que tu peux te retrouver avec un jeux différents avant arrière.

c'est vrai qu'en réfléchissant à partir du moment ou les tailles sont identiques est que le niveau d' usure est quasi identique, le risque est sans doute nul pour abimer des organes mécanique, car de toutes façon même avec un 4 jeux identiques on arrivera jamais à avoir le même taux d'usure avant arrière. Après pour la tenu de route c'est autre chose.

cnametienne> je vais en effet rouler en 205/50/16 sur ma leg, j'ai acheter mes jantes avec des bons pneu en super bon état, je vais pas changer de monture pour les flics, à la rigeur je craindrai plus les flics pour le bruit que pour une correspondance pneux.

Après le fait que ca soit non autoriser ne veux pas dire dangereux lol :lol:

. En tous cas je vais pas me prendre la tête vu que mes pneux sont bon, sa sera 205/50/16.
Merci à tous pour vos avis

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » lun. août 31, 2009 18:16

Ha ba nous pour le ct ca sera 205/55/16 ca sera moche quoi :/ ^^

pizza205 · Messagepar **pizza205** » lun. août 31, 2009 18:53

CnamEtienne a écrit :Ha ba nous pour le ct ca sera 205/55/16 ca sera moche quoi :/ ^^

Pourquoi donc moche?? : 205/50/16 et 205/55/16 en gros, pour toi
Ca fait un pneu large de 205mm 55 = c’est le ratio « hauteur du flanc/largeur de la semelle, ca fera des pneux plus large sur le flanc. Pourquoi ca sera moche?
Ca te fait 11.27 de largeur du flanc , avec un 50 ca fait 10.25.

DoRiKiN · Messagepar **DoRiKiN** » lun. août 31, 2009 19:45

J'ai eu le meme cas sur ma legacy quand j'ai monté les jantes de GT2000 ai du monter du 205/55 au lieu des 205/50 qui etaient dessus.

Content du resultat final

N3° · Messagepar **N3°** » lun. août 31, 2009 20:18

DoRiKiN a écrit :J'ai eu le meme cas sur ma legacy quand j'ai monté les jantes de GT2000 ai du monter du 205/55 au lieu des 205/50 qui etaient dessus.

Content du resultat final

en plus les 205/55 sont moins chere

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » lun. août 31, 2009 20:56

Une photo avec les jantes de GT??
Sinon oui c'est cool c'est moins chere lol

tomcat 13 · Messagepar **tomcat 13** » lun. août 31, 2009 22:26

N3° a écrit : La structucture diagonale n'éxiste plus , sauf pour quelques pneus de tracteur
neo

et les pneus rallyes terre!!!!!

N3° · Messagepar **N3°** » lun. août 31, 2009 22:43

tomcat 13 a écrit :
N3° a écrit : La structucture diagonale n'éxiste plus , sauf pour quelques pneus de tracteur
neo

et les pneus rallyes terre!!!!!

oui des pneus de tracteurs , quoi ^^

jeannot25 · Messagepar **jeannot25** » lun. août 31, 2009 22:59

Avant de monter des pneus vaut mieux refaire les jantes....et ya du taff :-(

Etienne25 · Messagepar **Etienne25** » mar. sept. 01, 2009 07:47

ouai mon jeannot mais bon ca va aller vite quand on aura recu la 4me jantes lol
J'espere avoir aujourd'hui le roulement de refait et que tout n'es pas abimé....
On vera ca surement ce soir ou demain

N3° · Messagepar **N3°** » mar. sept. 01, 2009 09:15

Prend 4 Maxxis ma-z1 et voila , pas chere et efficaces !
Tu aura 4 pneus tout neufs et identiques ...
neo

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