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N3°
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Messagepar N3° » lun. nov. 16, 2009 20:11

On veut des photos des que c'est fait !!!! ^^

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Etienne25
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Messagepar Etienne25 » lun. nov. 16, 2009 20:12

patience , patience ;)

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pizza205
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Messagepar pizza205 » mar. nov. 17, 2009 01:20

Je regardais encore ce soir, c'est quand même pas top cette antenne, on capte les radios chinoises tellement elle monte haut, est son bruit.
Apparement en appuyant sur le bouton ANT a coté de bright c'est senser bloquer l'antenne en bas, quand j'appuie dessus, j'ai beau allumer le poste, l'antenne monte toujours, il marche le boutons ANT E&J le votre? quand vous appuyer dessus l'antenne reste dans sa boite sans sortir tellle une antenne de cybie qui capte la lune.
Tu fait comment scooby pour quel reste dans son logement même quand t'allume le poste, tu appuie sur ANT enfoncé et elle reste enfoncer?

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scoobylegacy
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Messagepar scoobylegacy » mar. nov. 17, 2009 03:47

Bah le bouton n'est pas enfoncer et l 'antenne sort pas :huh:

Vous allez mettre une antenne courte au meme endroit en fixe ;fais des tofs pour voir ce que ca donne quand elle sera mise et surtout dis moi si elle est fonctionnelle car a mon avis si l'antenne d'origine monte aussi haut c'est qu'il y a une raison ..... :lol:

rfourneret
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Messagepar rfourneret » mar. nov. 17, 2009 03:50

sur la mienne le bouton fonctionne l'antenne monte quand les bouton est enfoncé et reste en bas sinon.
tant qu'on parle radio, vous avez pas le connecteur qui va du faisceau jusqu'a la cage de l'autoradio d'origine (je l'ai arraché comme un con pour monter une autre autoradio car je pensais ne pas avoir celle d'origine qui était en fait sous le siège passager !)

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Etienne25
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Messagepar Etienne25 » mar. nov. 17, 2009 09:18

Alors nous aussi le bouton ANT marche tres bien mais cette antenne qui monte jusque sur la lune commence a me les gonfler :o
Pour le connecteur l'ancien proprio avait tout coupé...Très malin..
Du coup jeannot a tout repassé et on a galéré sur une histoire de fusible (jpense que jeannot s'en souviendra on a repiqué a 3 endroits différents le jus et ca marchait jamais ^^).

Et bon c'est sur plus petit tu capte moins mais bon dans le doubs on a des relais...En bourgogne c'est moins sur :P Entre 2 vignes c'est tendu... :lol:

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Marzan
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Messagepar Marzan » mar. nov. 17, 2009 10:18

pizza205 a écrit :Apparement en appuyant sur le bouton ANT a coté de bright c'est senser bloquer l'antenne en bas, quand j'appuie dessus, j'ai beau allumer le poste, l'antenne monte toujours, il marche le boutons ANT E&J le votre? quand vous appuyer dessus l'antenne reste dans sa boite sans sortir tellle une antenne de cybie qui capte la lune.
Tu fait comment scooby pour quel reste dans son logement même quand t'allume le poste, tu appuie sur ANT enfoncé et elle reste enfoncer?

Il y a aussi un fil de commande de l'antenne avec l'autoradio. A voir s'il n'a pas été branché. Quand tu allumes l'autoradio, ça monte l'antenne, et ça shunte le bouton Ant même s'il est off.

Donc en gros, dans cette configuration tu as (contact mis):
Bouton Ant off + autoradio off = antenne rentrée
Bouton Ant off + autoradio on = antenne sortie
Bouton Ant on + autoradio off = antenne sortie
Bouton Ant on + autoradio on = antenne sortie

Essaie de débrancher le fil de commande de l'autoradio. C'est ce que j'ai fait, ça permet de rentrer l'antenne à la mano quand j'écoute un CD ou du mp3.
Sinon le fouet à l'arrière je trouve ça sympa (ça me rappelle une scène du film le Cerveau, où Bourvil adossé à une voiture se retrouve avec l'antenne dans la chemise quand elle sort :lol:) mais sur route on perd au moins 5 km/h. :ph34r:

Par contre je trouve la réception super, bien meilleure qu'avec l'antenne de custode que j'avais sur la WRX. Mais mon antenne est neuve, elle a pas vingt ans comme les vôtres...

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Messagepar Etienne25 » mar. nov. 17, 2009 10:52

La réception est bonne oui ;)
Nous on a shunter le fil de l'antenne ;)
mais bon de toute facon quand on allume la caisse elle monte et quand on l'éteint elle redescend si le bouton ant est on ;)
donc spa mal quand meme

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Messagepar pizza205 » mar. nov. 17, 2009 18:36

Je viens de faire une petit video de ma mienne, un petit départ en 2 :D , bon ca bouge car pas pratique tous seule avec la route qui avait pas mal de trou est en plus chemin un peu humide.

Mon bruit de moteur a changer grâce a la ligne, pour selon qu'elle est stock ormis la ligne, c'est déja pas mal je trouve alors avec 300 bourrins, ca doit vraiment avoiner.

http://www.youtube.com/watch?v=Urvf-Lqvh8s

Et ma ligne , je crois que si les bleues me chope ils vont pas me raté, la je suis au ralentit :

http://www.youtube.com/watch?v=flR1d91L-0k

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Messagepar Etienne25 » mar. nov. 17, 2009 19:22

Tu va me hair mais honnetement j'aime pas du tout...
ni le bruit ni la tronche du silencieux..
Mais bon la tronche du silencieux c'est une affaire de gout et le bruit c'est comme tout faut entendre en vrai ;)
si jamais tu passe en franche comté fais signe ;)

Sinon ca mfait plaisir tu avance comme nous , malgrès les dire de certains qui disent que l'on avance pas!!la vidéo est trompeuse de notre coté je pense.
On en refera des nouvelles après le passage en 17",les 4 pistons et le DP.
Ce qui est sur c'est que l'on a max de poids en plus en 17"!!!!
Jean a fait la 1ere couche aujourd'hui rien a redire c'est mignon tout plein :wub:
J'irai vous faire de belles photos quand on aura recu les 4 pistons ;)

Le DP semaine prochaine ;)
Bref que du lourd depuis 3 mois et demi n'est ce pas??

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Messagepar pizza205 » mar. nov. 17, 2009 19:34

lol, pas du tout , le silencieux est en simple sortie 76mm inox, c'est simple quoi. avec angle pivoté de 15 degrès, pas coupe droite.


Le bruit est fort, je crois que je vais mettre mon silencieux sti car sérieux j'ai peur des flicos et a chaque fois que je les croise je stress.

Regarde celle la, c'est énorme comme boucan,


http://www.youtube.com/watch?v=cSgzZrXYKK8

Pour les performances, ca va déja pas mal je trouve. Bon on a pas des GT.

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Messagepar Etienne25 » mar. nov. 17, 2009 20:15

Hum miammiam niveau bruit que du bon :wub: :wub: :wub:
Tu fais un poil plus de bruit que nous pour le moment mais c'est tellement bon.
Pour la maréchaussée ba suffit d arriver TRÈS gentiment a cote :rolleyes:

Sinon jtrouve la sortie trop petite on dirait qu'il manque quelquechose(quoi une double sortie !!!)

Sinon niveau perf t'es pas loin d'un GT ne t'en fais pas

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Messagepar pizza205 » mar. nov. 17, 2009 21:37

Je voulais foutre du 90mm, j'aurai du, j'avais peur que çà fasse trop gros. Dommage,

J'ai passer devant les flics, j'ai jamais autant croiser les flics depuis que j'ai mis la ligne, il m'ont rien dit pour l'instant.

En tous cas c'est cool que vous avez avancer, vous allez avoir de bons freins et une caisse bien homogène c'est cool. Sur leboncoin il y a un inter de leg en vente ca pourrai te convenir et t'éviter des soudures.

Ta raison, on dirait un vide sur la ligne, un chouya trop basse et pas assez gros.

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Messagepar Etienne25 » mar. nov. 17, 2009 21:50

pas dsoudure : DP de gt et inter stock + silencieux inocar ;)

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Messagepar Etienne25 » mer. nov. 18, 2009 09:52

Photo prise par téléphone ,désolé de la qualité :/
Image

Ps : pour ceux que ca choque les pneus sont HS de chez HS (on voit la carcasse à certains endroits^^).On passe en pilot sport ;)

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Messagepar N3° » mer. nov. 18, 2009 12:16

oui , meme pas déjanté , comment vous avez fait pour les poncer entre le pneu et la jante alors ......
ca en jette !
neo

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Messagepar Etienne25 » mer. nov. 18, 2009 12:26

Haha l'astuce de doubiste :
tu dégonfle le pneu a taket ;)

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Messagepar N3° » mer. nov. 18, 2009 12:40

mdr lol

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Messagepar scoobylegacy » mer. nov. 18, 2009 17:24

CnamEtienne a écrit :pas dsoudure : DP de gt et inter stock + silencieux inocar ;)


Le DP il est décata ?et en quel diametre ? ;-)

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Messagepar Etienne25 » mer. nov. 18, 2009 17:27

Salut scooby
il est decata. B tube. Et en 63mm ;)


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