[DIVERS] Alléger une GT

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Fu Fu
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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar Fu Fu » dim. août 08, 2010 14:47

subchol a écrit :Wrx 2001 pas de clim d' origine jante alu ligne inox complèt, sur une bascule de camion avec le plein 1185kgs

Je les pèse avec la boite6, j'en et parler avec baron gris on a la même config de voiture il trouve ~ la même chose.

Puit vidée une voiture c et bien mais exploite tu la voiture au limite, car une Foix vidée dit toi que la voiture sera beaucoup plus joueuse, et dificile de la tenire, c et que mon point de vue, et je dit peu être des connerie :mrgreen:



Avec ma GT '99, light, pas de clim, pas d'airbag, pas d'abs. Vidée de l'intérieur (environ 50kg), ligne complète inox décata, total avec tout les pleins sans conducteur, pesée sur balance électronique : 1192kg (725kg à l'avant / 467kg à l'arrière, répartition 62% avant )

Je suis assez étonné du poids de ta wrx. T'as rien enlevé dessus ??

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subchol
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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar subchol » dim. août 08, 2010 15:16

Moi aussi j'avais été assez étonné, j ai pèse 2foix, et même ma megane cc et qui pese plus que la sub :huh:

Je repasserai sur une autre bascule pour voir...

Je pense a une chose, sur le Subby ya eu une prise de bec pour l histoire d'un pommo de vitesse, le mec chercher un pommo d' origine je lui propose le miens un momo tout rond, un gars me dit les wrx sont oval avec de chiffre dessus, ya peu être eu une version light :mrgreen:

Ps j ai acheter la sub au Luxembourg peu être sa.

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar Fu Fu » dim. août 08, 2010 15:43

Ouai mais si tu veux, je conçois pas comment ma GT vidée puisse être plus lourde que ta WRX d'origine ... même si elle est light ?
En même temps, on a pas vérifié nos poids respectifs sur la même balance ... mais c'est très étonnant quand même.

En jettant un coup d'oeil sur le net, je trouve un poids de 1397kg pour la Subaru Impreza WRX (2001) voir même plus. Tu as quel poids d'écrit sur ta carte grise ?
Perso pour la mienne, le poids écrit dessus correspond à la réalité, à 10kg près.

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar subchol » dim. août 08, 2010 15:50

Je les pas sous les yeux, mais je trouve comme toi sur le net, affaire a suivre!!!

Je pense que la bascule déconne car 200kgs de mois <_<

Apart si sur la bascule il compte le chauffeur, pourtant elle été a 00000kg

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar alexsub39 » dim. août 08, 2010 17:50

bizarre je suis entierement vidé avec un arceau et tu est pas loin de moi.

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar dinky_mitch » dim. août 08, 2010 17:51

1192 Kg pour moi avec l'arceau qui fait 42 Kg B)

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar wrxblack » dim. août 08, 2010 18:29

Ma WRX 2002 sur papier c'est +/- 1400Kg mais je n'ai jamais eu l'occasion de la peser car il y a une ligne compléte inox et surement 2,3 piéces plus légères.

La descendre en dessous de 1200Kg... si c'a pouvais être possible, franchement ce serait le pied :wub: :wub: :wub:

Mais j'en doute vraiment... dommage!!! :huh:

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar subchol » dim. août 08, 2010 18:50

De toute façon les wrx même vide sa avance pas...















Les GT et STI aussi innn :wavetowel

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar wrxblack » dim. août 08, 2010 19:02

Pourquoi tu dis ça...?

Tu péte un plomb ou quoi...??? :huh:

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar Fu Fu » dim. août 08, 2010 19:05

dinky_mitch a écrit :1192 Kg pour moi avec l'arceau qui fait 42 Kg B)



Joli score ... à voir ton poids sans l'arceau, j'ai encore du boulot :D :lol:

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar subchol » dim. août 08, 2010 19:14

wrxblack a écrit :Pourquoi tu dis ça...?

Tu péte un plomb ou quoi...??? :huh:



:lol:

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar vulpina » dim. août 08, 2010 19:32

C'est parce qu'il a une megane CC qui doit etre la voiture la plus laide de la production francaise , et paf :p

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar subchol » dim. août 08, 2010 19:39

:lol:
Je suis bien d'accord avec toi, mais j ai quand même la version 2 la plus belle de chez Renault. :ph34r:

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar wrxblack » dim. août 08, 2010 19:50

:lol: :wavetowel :wavetowel :lol:

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar fabzilla » lun. août 09, 2010 10:38

ça serait pas mal que ceux qui ont allégé leur trotinette disent un peu ce qu'ils ont fait :mrgreen:

pour la WRX moins lourde q'une GT, la balance doit avoir un souci :ph34r: ...

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar Fu Fu » lun. août 09, 2010 17:28

A mon sens, sans aucun doute ....

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar dinky_mitch » lun. août 09, 2010 18:00

fabzilla a écrit :ça serait pas mal que ceux qui ont allégé leur trotinette disent un peu ce qu'ils ont fait :mrgreen:


Ya cas demander

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modifications du châssis :arrow: le rigidifier


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soudage des tubes de la cage de sécurité (42 Kg)

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Image
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Final


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Image

Poids lesté avec 100 Kg :wacko: qui simule la paillote au volant

AvD: 401 Kg
AvG: 399 Kg
ArD: 220 Kg
ArG: 280 Kg


Mitch

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar subchol » lun. août 09, 2010 18:42

A oui quand même je pense que la bascule a un problème Ou j ai pèse la mienne

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar alexsub39 » lun. août 09, 2010 19:42

dinky_mitch a écrit :
fabzilla a écrit :ça serait pas mal que ceux qui ont allégé leur trotinette disent un peu ce qu'ils ont fait :mrgreen:


Ya cas demander

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modifications du châssis :arrow: le rigidifier


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soudage des tubes de la cage de sécurité (42 Kg)

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Final


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Poids lesté avec 100 Kg :wacko: qui simule la paillote au volant

AvD: 401 Kg
AvG: 399 Kg
ArD: 220 Kg
ArG: 280 Kg


Mitch

ta pas mis d element en fibre?

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Re: [DIVERS] Alléger une GT

Messagepar alexsub39 » lun. août 09, 2010 19:52

allez la mienne:

c est la meme chose que dinky_mitch a part une 4 porte :mrgreen:

-Arceau soudé
-triangle alu
-evidement déblaxonner et vidage de tous les plastiques y compris moquettes dans TBD et panneau de porte.
-tableau de bord découpé au maximun
-bacquet sparco 4,8 Kg et omp 6 kg copilote
-gaudron sous la caisse virer
-face avant decoupé ainsi qu une légere partie du chassis (sur les coté du moteur pour laisse place au FMIC .)
-interieur des ailes decoupé
-radiateur en alu
-ligne inox
-tous les plastiques sous le moteurs virer
-pare choc ,capot,malle arriere,porte arriere en fibre de verre .
-mousse dans le reservoir d essence.
et moi avec mes 73 kg :mrgreen:

je dois en oublier mais j ai tellement virer des truc et joué de la meuleuse que je me souviens plus


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