Pour parler d elle.
C'est donc une STI de 2003 avec une grosse préparation fiable.
MOTEUR.BOITE .PONT 19500KM sinon l auto à 130 000kml au compteur.
je donne avec l auto
4 jantes 8.5X18 sur mesure team dynamics 1.2 monté avec 4 pneu neige 235X40 R18 sport ALPIN PA3 à peine 150km.
4 jantes rota 8.5X17 monté en R888
Elle part en carrosserie aujourd'hui pour une complète plus de 4000€ Sera fait dans les règles de l art.L'auto va être mise à nu.
TOUT AI DIT DANS L ANNONCE DONC PAS LE TEMPS A PERDRE AVEC LES RIGOLOS.L'auto est connu dans le milieu,donc rien à cacher.
A ce prix là c est CADEAU croyez moi.
liste de la modification effectué.
la liste est tres longue
swap 2.0l en 2.5l
piston forgé wiseco
bielle en h eagle
coussinets tri-metal bielles et vilebrequin acl
joint de culasse cosworth
goujons de culasse arp
culasse ej20 rectifié en ej25
soupapes admission et Échappements supertech
carter huile 2.5l
cloisonnement carter anti remou
crépine d'huile renforcé
durite d'eau renforcé
courroie de distribution kevlar cosworth
spacer de pieuvre d'admission grimmspeed
durite d'induction perrin
boite à air d'origine refaite maison façon big maf
pompe à huile gros débit de legacy
calorstat cosworth
bougies froide
solenoïde 3 vois grimmspeed
pompe à essence walbro 255l/h
injecteur 1000cc
rail parallèle perrin
radiateur d'huile 13rangées
radiateur d'eau alu mishimoto
catch-can
turbo twinscroll coque céramique roulement à bille + bagues internes renforcé bronze ( turbodynamics lm480)
wastegate taré sur 1.3b
embrayage act monodisc amortie organique
dump valve cobb à semi-recirculation
suppression du débitmètre pour une gestion map
os de boite renforcé
support de boite et moteur renforcé groupe n
tout les silent bloc renforcé polyuréthane ( boite, pont, triangle...)
barre anti rapprochement supérieur avant et arrière
amortisseur kayaba AGR
ressort court prodrive
barre anti roulis 24mm avant- arrière
biellette de barre anti roulis renforcé
kit de pivot avant whiteline
collecteur d'echappement origine jdm twinscroll
up pipe origine jdm twinscroll
down pipe milltek spec c twinscroll
Échappement hks silent power
Kit écope de frein
disque avant tarox rainuré
disque arrière dba 4000
plaquettes de frein aux 4 coins carbotech xp12 composé céramique
durites de freins avia
liquide de frein haute température RB6
Tige de boulons renforcé sur l avant ecrou19
différentiel avant spec c 1vois
mano de pression huile, turbo, température huile et eau + afr
turbo timer blitz
harnais sparco 4 points
béquet orciera
capot carbone seibon
Kit vérin hydraulique de capopt
splitter sur mesure carbone avec double water spray
jantes rota
phares d'origine fond noir avec suppression du réflecteur orange
vitres teintées
système pop and bang sur inter
système ntls ( changement de rapport a la volée sans lâcher l'accélérateur et perte minimum de pression turbo lors des changements de rapports)
launch control
double cartographie sp98 et e85
TARIF:17200€ je peux faire un beau geste pour un membre du forum
c est le bordel sa me gonfle grave 
foie gras, armagnac 
je vous dis pas il doit tout descendre 
le capot carbone SEIBON fissuré à 5 endroits différents .Je vous dit pas le boulot q'u il y a dessus 
je vais peut être finalement rester dans le 06 tout balancer et changer carrément de voie 
Pourquoi ? 
d'ou la traverse avant changé mais sans gravité apparement 
Apres oui c est une auto preparé mais vendu comme tel mais par contre tout est neuf et bientot de meme pour la carosserie et peinture.