PREPA EN COURS....J ' VOUS MET L EAU A LA BOUCHE

olav · Messagepar **olav** » lun. janv. 10, 2005 14:45

GT4 addicted a écrit :
olav a écrit :
pshit33 a écrit :salut une questoin a olav .est tu sur davoir vendu ton turbo ,si le gars te laisse tomber contacte pshit33merci.ps:et l'echangeur?une derniere question ou te fourni tu pour ta prepa?merci

la plupart de mes pieces viennent de chez :

www.japerformances.com

et oui le turbo et l echangeur sont normalement vendus a des webclubbers
debut fevrier dès que j ai monté les nouvelles pieces. au cas ou ils me posent 1 lapin j te tiens au courant mais je leur fait confiance

bon quand est ce que tu nous fais voir cet avion sur Clermont???

sinon pour Jap performance, je connais William et son S2000.... je peux vous dire que sur circuit c pas un manche...

par contre niveau tarifs il tape assez fort...

enfin le bac STI génie méca (ou F1) est bel et bien le meilleur!!!

t inquiete pas j vous tiens au courant dès que j ai fini la prepa.

et pour japerf, c est vrai que c est 1 poil chere mais ce sont les tarifs de bases..perso j ai eu 1 tres bon prix

et les pieces arrivent en bon etat et se montent au moins
1 fois j ai commandé sur l net : dans l os :angry:

, le fitre a air c etait pas le bon model donc là si ca va pas on traite avec 1 francais

BC5T · Messagepar **BC5T** » lun. janv. 10, 2005 15:08

olav a écrit :Juste 1 apercu des modifs en cours. j ai recu certaines pieces, les autres
vont bientot arriver. donnez moi votre avis..

moteur :

ligne complete HKS
up-pipe HELIX
big turbo APEXI
echangeur frontal GREDDY
admission APEXI
dump valve BLITZ
pompe WHALBRO

electronique :

boost controller BLITZ ( double solenoide )
nouveau boitier APEXI PNBC (melange air/essence + allumage )
kit 3 manos

liaison au sol :

4 ressorts courts TEIN
kit 3 BAR sup/inf CUSCO

J crois qu c est pas mal... . donnez moi vos avis et j mettrais meme photos en detail plus tard si vous voulez. j pense etre a 350 cv a peu pres. j vous direz ca apres passage au banc.. @++++

Cool !!!
Dis nous en plus ... quel turbo AX53B70?
Pis apexi PNBC ???? Power FC tu veux dire?

BC5T · Messagepar **BC5T** » lun. janv. 10, 2005 15:13

pshit33 a écrit :pour olav le site est interesant est t'il français? quelqu'un connait t'il fair import. je pense c tarif moin elevé .mais je n'arrive plus a le contacter.pour gazzz super engin tu trouve ou les pieces

http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=33841

olav · Messagepar **olav** » lun. janv. 10, 2005 15:31

BC5T a écrit :
olav a écrit :Juste 1 apercu des modifs en cours. j ai recu certaines pieces, les autres
vont bientot arriver. donnez moi votre avis..

moteur :

ligne complete HKS
up-pipe HELIX
big turbo APEXI
echangeur frontal GREDDY
admission APEXI
dump valve BLITZ
pompe WHALBRO

electronique :

boost controller BLITZ ( double solenoide )
nouveau boitier APEXI PNBC (melange air/essence + allumage )
kit 3 manos

liaison au sol :

4 ressorts courts TEIN
kit 3 BAR sup/inf CUSCO

J crois qu c est pas mal... . donnez moi vos avis et j mettrais meme photos en detail plus tard si vous voulez. j pense etre a 350 cv a peu pres. j vous direz ca apres passage au banc.. @++++

Cool !!!
Dis nous en plus ... quel turbo AX53B70?
Pis apexi PNBC ???? Power FC tu veux dire?

le PNBC n est pas le POWER FC. c est 1 tout nouveau boitier de chez APEXI : il controle: air/essence/allumage.
je crois etre le 1 er en france a le monter

je te tiens au courant....

Chewie.STi · Messagepar **Chewie.STi** » lun. janv. 10, 2005 15:35

Il ne reste plus qu'à y ajouter un boost controler et on obtient un ... PowerFC.... additionnel

olav · Messagepar **olav** » lun. janv. 10, 2005 16:44

Chewie.STi a écrit :Il ne reste plus qu'à y ajouter un boost controler et on obtient un ... PowerFC.... additionnel

1 BLITZ fera tres bien l affaire ... :wub:

GT4 addicted · Messagepar **GT4 addicted** » lun. janv. 10, 2005 17:22

olav a écrit :
Chewie.STi a écrit :Il ne reste plus qu'à y ajouter un boost controler et on obtient un ... PowerFC.... additionnel

1 BLITZ fera tres bien l affaire ...

c ce que j'ai... bon choix... :rolleyes:

olav · Messagepar **olav** » mar. janv. 11, 2005 05:13

BC5T a écrit :
olav a écrit :Juste 1 apercu des modifs en cours. j ai recu certaines pieces, les autres
vont bientot arriver. donnez moi votre avis..

moteur :

ligne complete HKS
up-pipe HELIX
big turbo APEXI
echangeur frontal GREDDY
admission APEXI
dump valve BLITZ
pompe WHALBRO

electronique :

boost controller BLITZ ( double solenoide )
nouveau boitier APEXI PNBC (melange air/essence + allumage )
kit 3 manos

liaison au sol :

4 ressorts courts TEIN
kit 3 BAR sup/inf CUSCO

J crois qu c est pas mal... . donnez moi vos avis et j mettrais meme photos en detail plus tard si vous voulez. j pense etre a 350 cv a peu pres. j vous direz ca apres passage au banc.. @++++

Cool !!!
Dis nous en plus ... quel turbo AX53B70?
Pis apexi PNBC ???? Power FC tu veux dire?

non le turbo c est pas un ax53b70 mais un plus gros

j te dirais ca..

Gazzz · Messagepar **Gazzz** » mar. janv. 11, 2005 11:43

olav a écrit :superbbbbbbbbbbbeeeeeee
magnifiqueeeeeeee
c est quoi ton echangeur ???

Mon échangeur est un Hyperflow GT660, fourni par X-Trem parts.ch (alias Scooby50Sti), avec kit d'admission HyperIntake K&N.

Notez que le kit d'adm et toutes les tubulures ont été peintes en rouge mat texturé (type STi), c'est en alu poli normalement.

jackydup · Messagepar **jackydup** » mar. janv. 11, 2005 11:57

Tiens

personne ne t'a encore fait la fameuse remarque "tu vas aspirer de l'air chaud" :mrgreen:

Gazzz · Messagepar **Gazzz** » mar. janv. 11, 2005 12:10

jackydup a écrit :Tiens personne ne t'a encore fait la fameuse remarque "tu vas aspirer de l'air chaud"

Non, parce qu'ils me connaissent bien et se doutent qu'une boite à air fermée est en cours de réalisation :mrgreen:

RicouSRT · Messagepar **RicouSRT** » mar. janv. 11, 2005 13:27

jackydup a écrit:
Tiens personne ne t'a encore fait la fameuse remarque "tu vas aspirer de l'air chaud"

Non, parce qu'ils me connaissent bien et se doutent qu'une boite à air fermée est en cours de réalisation

en plus sous un capot d'une (lourde

) sti sans aerateur evacuant l'air chaud...aille, aille, aille.... :unsure:

remarques, meme si elle bouffe 20ch....

Lionel · Messagepar **Lionel** » mar. janv. 11, 2005 13:40

En parlant de capot STI, il est en alu sur les 2001-2004 ?
D'après la doc sub, la 2005 en est équipée...

RicouSRT · Messagepar **RicouSRT** » mar. janv. 11, 2005 13:41

ben oui, enleve pas le plus leger de la sti quand meme ! :mrgreen:

cvcman · Messagepar **cvcman** » mar. janv. 11, 2005 23:30

très très belles autos...
Ca met l'eau a la bouche

Olav je suis aussi impatient que GT4 addicted de voir ton auto de près...

Gazzz · Messagepar **Gazzz** » mer. janv. 12, 2005 11:30

leneil a écrit :En parlant de capot STI, il est en alu sur les 2001-2004 ?
D'après la doc sub, la 2005 en est équipée...

Le capot est en alu sur toutes les WRX en Europe, depuis 2001.

Ca fait déja ça de gagné

Arai84 · Messagepar **Arai84** » mer. janv. 12, 2005 12:13

Gazzz a écrit :
leneil a écrit :En parlant de capot STI, il est en alu sur les 2001-2004 ?
D'après la doc sub, la 2005 en est équipée...

Le capot est en alu sur toutes les WRX en Europe, depuis 2001.

Ca fait déja ça de gagné

Alors que sur les GT, le capot pèse le double... <_<

Ca m'avait presque choqué dit donc!!!

(Gérald, dès que "MC racing" a mon capot, je t'appelle...) -_-

forum.webclub-subaru.com

PREPA EN COURS....J ' VOUS MET L EAU A LA BOUCHE

Re:

Re: PREPA EN COURS....J ' VOUS MET L EAU A LA BOUCHE

Re:

Re: PREPA EN COURS....J ' VOUS MET L EAU A LA BOUCHE

Re:

Re:

Re: PREPA EN COURS....J ' VOUS MET L EAU A LA BOUCHE

Re:

Re:

Re:

Re:

Qui est en ligne ?