symptomes de bougies fatiguées ?

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symptomes de bougies fatiguées ?

Messagepar nico8040 » mar. juil. 05, 2005 12:29

Tout est dans le titre, est ce que cela ce voit facilement ?
J'ai toujour mes probléme de trous à l'acceleration malgrès un débimetre neuf et une nouvelle vidange, et je me demande si c'est pas les bougies.
Si qq'un à les références des bougies pour une wrx 2001 ce serait aussi sympa ;)

Merci à tous :wub:
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Messagepar StephWRX » mar. juil. 05, 2005 14:31

C'est le meme que pour les GT ;)
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Messagepar gil » mar. juil. 05, 2005 17:48

c'est à dire?StephWRX!!!!
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subgt73

Messagepar subgt73 » mar. juil. 05, 2005 18:03

NGK PFR6B ^_^
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Messagepar gil » mar. juil. 05, 2005 18:25

merci!!!
@+
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Re: symptomes de bougies fatiguées ?

Messagepar glubux » mar. juil. 05, 2005 22:03

nico8040 a écrit :Tout est dans le titre, est ce que cela ce voit facilement ?
J'ai toujour mes probléme de trous à l'acceleration malgrès un débimetre neuf et une nouvelle vidange, et je me demande si c'est pas les bougies.
Si qq'un à les références des bougies pour une wrx 2001 ce serait aussi sympa ;)

Merci à tous :wub:

t'as combien de km au compteur?
le mieux c'est d'en démonter une et de voir la gueule qu'elle a
enfin on verra ca chez jeff ;)
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Re: symptomes de bougies fatiguées ?

Messagepar nico8040 » mer. juil. 06, 2005 08:42

glubux a écrit :
nico8040 a écrit :Tout est dans le titre, est ce que cela ce voit facilement ?
J'ai toujour mes probléme de trous à l'acceleration malgrès un débimetre neuf et une nouvelle vidange, et je me demande si c'est pas les bougies.
Si qq'un à les références des bougies pour une wrx 2001 ce serait aussi sympa ;)

Merci à tous :wub:

t'as combien de km au compteur?
le mieux c'est d'en démonter une et de voir la gueule qu'elle a
enfin on verra ca chez jeff ;)


oui, mais bon une fois démonter, autant les changer, j'ai 67000 kms et en plus vu que c'est tellement facile de les changer :wacko:

et on peut les trouvent ou c'est belles bougies, et à quel prix?
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Messagepar Furious GT » mer. juil. 06, 2005 08:55

Tes bougies doivent être bien fatiguées alors! :wacko:
Car selon le constructeur, sur WRX c'est tous les 60 000 km que ça doit se changer! ;)
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Messagepar StephWRX » mer. juil. 06, 2005 09:12

Sur WRX c'est tout les 100 000 km (en tout cas sur ma 2001) ;)
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Re:

Messagepar glubux » mer. juil. 06, 2005 17:43

StephWRX a écrit :Sur WRX c'est tout les 100 000 km (en tout cas sur ma 2001) ;)

+1

le mieux c'est encore de prendre les bougies chez sub si t'as pas de "prépa"
par contre elle sont cheres!
100 euros les 4 :blink:
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Messagepar jackydup » mer. juil. 06, 2005 18:06

Quand les bougies sont fatiguées elles tirent la langue et respirent fort, les yeux sont cernés et le teint blême....




:mrgreen:





Sérieusement les bougies PFR7B ou PFR6B sur Oscaro.com c'est pas cher (~60€ les 4 avec les fdp).
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Messagepar glubux » mer. juil. 06, 2005 18:10

ya souvent une bonne moitié de bois dans tes posts manu :mrgreen: :mrgreen:
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Messagepar nico8040 » jeu. juil. 07, 2005 08:42

j'ai regardé chez oscaro c'est 23 € piéce :blink: , c'est bien les NGK PFR6B ?
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Messagepar jackydup » jeu. juil. 07, 2005 11:19

Alors prend les PFR7B, ça coûte 15€ et c'est mieux :D
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Messagepar nico8040 » jeu. juil. 07, 2005 12:09

c'est quoi la différence entre les 2 ?
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Messagepar jackydup » jeu. juil. 07, 2005 12:17

L'indice thermique.
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Messagepar subgt73 » jeu. juil. 07, 2005 15:07

nico8040 a écrit :j'ai regardé chez oscaro c'est 23 € piéce :blink: , c'est bien les NGK PFR6B ?


Ah c'est bizarre... Faudra que je vérifie ma facture mais je les avais achetées directement chez Subaru, et j'avais mes PFR6B à un peu moins de 15€ l'unité...
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Messagepar stouf » sam. juil. 09, 2005 16:46

juste 3 petites questions.

-C'est quoi les symptomes des bougies fatiguée??? :unsure:
-Ca se change tous les combiens de km sue un GT?
-Et quoi prendre?
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Re:

Messagepar glubux » dim. juil. 10, 2005 02:29

stouf a écrit :juste 3 petites questions.

-C'est quoi les symptomes des bougies fatiguée??? :unsure:
-Ca se change tous les combiens de km sue un GT?
-Et quoi prendre?




le mieux c'est d'en démonter une et de regarder l'usure de l'electrode
ca se change tout les 100 000 km(donnée constructeur)
si t'es d'origine, tu met des origine(platine) citée plus haut,sinon tu met un peu plus froid
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Re:

Messagepar stouf » dim. juil. 10, 2005 10:19

glubux a écrit :
stouf a écrit :juste 3 petites questions.

-C'est quoi les symptomes des bougies fatiguée??? :unsure:
-Ca se change tous les combiens de km sue un GT?
-Et quoi prendre?




le mieux c'est d'en démonter une et de regarder l'usure de l'electrode
ca se change tout les 100 000 km(donnée constructeur)
si t'es d'origine, tu met des origine(platine) citée plus haut,sinon tu met un peu plus froid


les bougies on 67000km, et j'ai juste une ligne full decat + une dump.
les NGK PFR6Bn feront l'affaire? :unsure:
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