[GESTION]AVCR + FCD???

[Xpress]

Salut à tous ,

Petite question, après la pause d'un AVCR est-il conseillé de rajouter un FCD? j demande ça au cas où l'on voudrait passé outre la coupure de l'ecu (à 1.2b sur une gt2000 non?

Si jdis des connerie, n'hésitez pas

[Gazzz]

La réponse est dans ta question : oui, uniquement si tu veux passer au dessus du seuil de coupure.

[Xpress]

Clair net et precis. Merci

Dépasser ce seuil, c'est raisonnable sur un GT 2000 (avec ligne+filtre K&N) ?

[WRC019]

Dépasser ce seuil, c'est raisonnable sur un GT 2000 (avec ligne+filtre K&N) ?

non !
clair et précis c'est ce que tu voulais non ?

[Xpress]

Parfait

C'est à quel niveau que ça n'apprécie pas svp?

[Gazzz]

En gros, ce n'est pas génial de maintenir plus de 1.2b au régime de couple car le TD04 de série est trés mauvais dans cette plage de pression/débit, mais ca reste possible à défaut de mieux (meilleur turbo).

Au régime de puissance, ce n'est plus possible car les injecteurs ne peuvent plus suivre et la chaleur du TD04 entraine pas mal de knock... mais de toute facon généralement le turbo n'est pas capable de fournir (trop de demande moteur/débit maxi du turbo à cette pression).

[Xpress]

Merci pour tes explication

Si j'ai bien compris le TD04 de ma gt S'éssoufle et chauffe grave à plus de 1.2 bars.
Ca sert pas a grand chose de le pousser a ces limites
Donc pour l'instant le FCD ne m'est pas necessaire

Si jveux plus de poussée ce sera turbo plus gros mais a partir de là, les modifs doivent s'enchainer vite (jveux garder encore un peu mon moteur ) et ca commence a couter

De toute façon on va faire les choses calmement et dans l'ordre