
Donc le problème est que sur le solénoide d'origine on a :
- La durite qui va du solénoide à la Wastegate
- Une autre qui va du turbo au solénoide
- Une autre qui va du solénoide au moteur.
Apparament, il y'a aussi une prise de pression sur le SBC. je suppose qu'il sert de sonde au réglage. D'apres ce que j'ai compris sur le site de Blitz, il faut mettre une durite sur le SBC puis le relier avec un T sur la durite qui va au moteur ! J'ai bon ?
Aussi, dans quel durite est placé le restricteur de la sub, je l'ai pas trouvé

Sur le Boost controller, je n'ai que 2 emplacement IN et OUT
Comment le branche t'on ?
Quelqu'un aurait un plan de montage pour nos sub ?