nouvelle auto

[mac94]

cet après-midi nouvelle arrivée dans le garage...

j'ai négocié pour un pote.... une évo 3.... on va la monter pour faire des courses de côtes

en plus vraiment pas cher.... presque bradée



bon l'auto est là

suis allé faire des tests... il va sans dire que j'ai déjà failli m'encastrer 2 ou 3 fois à cause de la conduite à droite

sinon c'est rigolo comme caisse.... en plus y a autobloc cusco... ca drift bien

faut encore que je règle le problème de la pression du turbo... car il y a un hks evc boost controller et evidement je sais pas règler cette merde... en plus c'est pas le dernier modèle .....

je pense que je vais virer cette merde et monter un boost controller mécanique

y a auss une dump électronique avec un boitier de réglage et j'y comprends rien...... vais lui monter la dump d'origine de ma 6 ou une mr

pffffffffffffffffff saloperie d'électronique

[mac94]

hier j'ai monté un robinet de fuite gardena en attendant le dawe device

demain la dump d'évo 8 mr arrive

[NicoS2K]

Arf super projet!!! J'aimerais une vielle evo pour faire de la piste moi aussi....

[Angel]

la vache .. elle est superbes vivement que tu nous fasse suivre ce projet !!

[Iron]

Je l'ai déjà croisé quelques fois celle ci il me semble, elle vient pas d'un garage dans le valais à colombay?


J'ai aussi quelque photo de elle au Nür, si ça t'interresse

[mac94]

c'est les enfoirés de japancar qui l'avaient vendue à un mec de genève qui n'a jamais pu l'immatriculer...

il l'a revendu une broutille


ah bon je savais pas qu'elle avait été au nurbrugring.... balances les photos

[catch-me-if-you-can]

J'en ai vu une en suède l'année passée mais je me demande si c'était même pas le modèle avant (je connais pas bien les modèles...mode boulet on)

j'adore les anciennes évo

[Iron]

Plutot matt l'enfoiré


Elle était aussi pendant un mois dans un autre garage pas loin du depot japancar







C'est tout ce que j'ai sur elle

[stareast]

Est-ce que c'est une EVO 3 GSR OU RS ?
Les rétros étant de la teinte de la carosserie je pencherais pour une GSR.
Très chouette auto et surtout très légère.
Quand l'Evo IV est sortie (salon de Tokyo fin 1997), je l'ai trouvé moins bien que l'ancienne série ... Mais tout change et on s'habitue !

[mac94]

je pense une GSR....

car elle a le climatronic ... si si pas une simple clim manuel... un beau truc digital

elle a même le verrouillage central à distance.....



De toute façon on va la vider.... attaquer à la meule pour l'alléger... remettre la conduite à gauche..... si c'est pas trop chiant...

[Stephwrx41]

Sympas cette petite évo et en plus elle a l'air d'etre super propre.

[MAW!]

Sympas cette petite évo et en plus elle a l'air d'etre super propre.

J'allais le dire...

[Stephwrx41]

d'ailleurs elle faisait combien de cheveaux ces évos 3 ?

[stareast]

C'est bien une GSR avec l'affichage sur un écran \"digital\" ,(l'Evo 1 que j'avais au Japon était comme ça).
Evolution (le nom de l'evo 1): 250 ch
Evo II: 260 ch
Evo III: 270 ch.... la suite vous connaissez ça n'a pas beaucoup changé, sur le papier car je crois que les dernières ,affichées au Japon à 280 ch, font en réalité plus. Mais le poids a suivi aussi.

[subspirit]

Sacrée voiture que vous avez là, bonne préparation, elle est belle