Verification kilometrage EVO 6

[Michmout]

Bonjour,

Voila je me suis decide a acheter une voiture en Russie (ou j'habite depuis un an).

Hier donc j'ai pu essayer deux EVO:
- une VI de 1999 avec 22 000 kilometres pour 16 000 euros
- une VIII de 2004 avec 42 000 kil pour 18 260 euros

(et oui c'est pas tres cher en Russie)

Les deux sont stock, en bon etat apparent, mais les mecaniques un peu sales sous le capot. Les moteurs tournent rond et bien entendu la VI pousse plus que la VIII.

Je pense acheter la VI car elle a peu de Kil, je la trouve plus jolie et elle a 4 amortisseurs Ohlins avec bouteille.

Je souhaite savoir comment je peux verifier qu'elle a 22 000 kil comme l'indique le compteur. Est ce qu'un remplacement d'ECU par exemple remet a 0 ?

Merci pour vos reponses et commentaires.

[mackie07]

22.000 km en seulement 8 ans, ça craint pour la longévité des joints et des pièces en mouvement...

[Stephwrx41]

22.000 km en seulement 8 ans, ça craint pour la longévité des joints et des pièces en mouvement...

C'est clair une voiture qui ne roule pas sabime autant qu'une caisse qui roule tous les jours

Une évo 6 avec 22 000 kms moi j'achete direct meme s'il faut remplacer tous les joints.

Tu as des tofs à nous montrer ?

[Angel]

une voiture qui ne roule pas sabime autant qu'une caisse qui roule tous les jours

si ce n'est plus
parce que si elle couchait dehors, je vous raconte pas l'etat du chassis

[Michmout]

Le chassis est en bon etat, la voiture a ete entreposee dans un entrepos depuis 2003, et elle a ete ressortie en fevrier 2007, vidanges faites, turbo demonte et nettoye et durites d'admission remplacees.

Les photos:

la VI un peu ridicule en voiture de marie..



La VIII pour laquelle je n'arrive plus a me decider puisque ma femme la trouve plus moderne...

[Michmout]

Bon ca y est j'achete l'EVO 6. Malheureusement je suis un peu loin de la France pour faire un saut au meeting annuel du 20 et 21 octobre.

[Rudy]

Félicitations!

[Stephwrx41]

Bravo pour cette belle acquisition

[Michmout]

Bon et bien mon acquisition qui aurait du se faire aujoud'hui a ete quelques peu retardee.... cause finances. L'argent qui etait sur mon compte a ete transfere en France un peu trop vite alors que je venais d'annuler le transfert la veille. Pas enregistre assez rapidement

Pas de probleme, je suis decide d'ici un mois j'ai une VI. Pour l'instant le vendeur la garde au chaud.

Je m'interroge sur le numero de serie de l'auto: pour les Subaru il est aise de trouver sur Internet le lien entre N de serie et modele.

Etrangement le numero de serie que j'ai releve sur le chassis de la voiture ne correspond pas a ceux trouves sur Internet (peut etre a cause de la conduite a droite des sites anglais ?)

Donc voila le numero de l'auto: quelqu'un peut il me renseigner:

JMYSNCP9AXU001570

annee de sortie 1999.

Merci

[zano555]

De souvenir c'est bien un numero de chassis d'EVO VI

[Stephwrx41]

J'espère que tu ne va pas te la faire prendre avant que tu reçois ton argent

[Michmout]

Bon et bien la voiture est vendue. Pas tres grave des 6 il y en a d'autres. Hier j'ai essaye une 6 jaune TME de 42 000 kilometres. Voiture en bon etat, combines filetes Ohlins a bouteille et ligne Inox diam 76, tout le reste stock. Le seul probleme que j'ai remarque est le ralenti qui etait instable (entre 700 et 1200 tr/min, il avait du mal a se caler). Quelqu'un peut me dire d'ou ca peut venir ?

[zano555]

Le seul probleme que j'ai remarque est le ralenti qui etait instable (entre 700 et 1200 tr/min, il avait du mal a se caler). Quelqu'un peut me dire d'ou ca peut venir ?

C'est le capteur de papillon de gaz, j'avais le mêm pb sur ma VI

[rallyesax]

Un débimètre encrassé ou defficient peu également te causer ce type de problème, mais le capteur est en effet la première chose à vérifier

[GT4 addicted]

Bon et bien la voiture est vendue. Pas tres grave des 6 il y en a d'autres. Hier j'ai essaye une 6 jaune TME de 42 000 kilometres. Voiture en bon etat, combines filetes Ohlins a bouteille et ligne Inox diam 76, tout le reste stock. Le seul probleme que j'ai remarque est le ralenti qui etait instable (entre 700 et 1200 tr/min, il avait du mal a se caler). Quelqu'un peut me dire d'ou ca peut venir ?

pas de 6 TME ou pas en Jaune... mefie toi... uniquement des 5...

[Michmout]

Merci pour vos reponses. La 6 a bien ete repeinte, le bumper avant n'etait plus celui d'une TME mais d'une 6 et le capot aurait ete change. Je pense que cette voiture a du etre bien accidentee.

Sinon j'ai trouve une autre 6 TME grise cette fois (je prefere) mais la voiture affiche 96 000 kilometres. Est ce que ca commence a faire beaucoup pour une EVO, on va dire bien entretenue sinon la question ne se pose pas ?