New race car : Evo V Gr N / Evo VI Gr N / N12B TMR 07

[bebert236]

tu en a de la chance il t on meme laisser la poussiere de la cote d ivoire dessus quel chance mdr aussi non superbe aquisition

[flo13]

belle acquisition fais en bon usage et remporte des courses a son volant je te fais confiance pour ça tu vas tout gagné lol allé bye

[subspirit]

[subspirit]

Par contre si quelqu'un a (Bastien, Eric, JY ou autre), j'aurais besoin d'une photo du compartiment moteur d'origine et plus précisement de la boîte à air car mon admission d'air a été modifié et je suis un peu perdu pour tout remettre d'origine

Merci d'avance

[NINJA]

voila full stock :



si ca va pas demande,j'en prendrais une demain plus precise!

sympa ta 5!!!

[subspirit]

C'est parfait je te remercie

[subspirit]

Premiers essais grandeur nature :

[atchoom]

Magnifiiiiique !!! Tu dois bien te régaler !!! Super content pour toi

[rallyesax]

Mon salop, tu dois bien te regaler

[NINJA]

terrible,y'en a qui se font plaisir!!!!

[subspirit]

A conduire, c'est un vrai bonheur

Je ne sais pas si c'est les Ohlins qui font la différence par rapport à des Proflex ou autre mais le châssis est fabuleux. L'auto avale les saut et les cuvettes sans broncher, on a l'impression de tout survoler et les sensations sont vraiment balaises

Au niveau courbe, l'auto se place toute seule, les glisses n'en finissent plus et la puissance te permet de gérer tout ça sans forcer.

En toute honnêteté, c'est vraiment un jouet de folie, je prends un pied monstrueux au volant !!!

[GT211]

felicitaton Kevin c est une vrai bete de terre que tu viens d acquerir et en plus ta l air de te mettre le compte vu les tofs

[RPM]

tres belles auto

est la prrise en main a l air d avoir ete rapide

les mitsu son plus facile qu une sub sur terre c est une tres bonne arme une 5 ou 6 sa fais encore de tres tres bon temps

BONNES SAISON 2009 ET PLEIN DE VICTOIRES DE GROUPE

C EST TOUT LE MALHEUR QUE JE TE SOUHAITES AU VOLANT DE TA NOUVELLE AUTO [/b]

[Floleriderdu13]

Sympa les photos

Ça ce passe comment la réglementation en côte d'ivoire niveau rallye?

[subspirit]

L'auto est contrôlée, vérification technique à l'appui avant le rallye.

Après, c'est beaucoup moins stricte qu'en Europe, il ne faut pas se mentir.

Mais quand tu as 15 autos au départ et que tout le monde se connait, tu arrives quand même à rester souple et dans les réalitées, tout en gardant les pieds sur terre niveau sécurité.

Personnellement, l'Evo 5 n'a pas de bride, je n'en mettrais pas, je vais donc courir en Gr S (équivalent Gr F), et basta. Ca ne changera rien au classement général de toute façon, puisque on ne fait pas de classement de groupe, pas assez de voitures pour ça !

[Floleriderdu13]

Merci
Effectivement sa à l'air d'être beaucoup plus cool qu'en France.
Y'a que 15 engagés?

[subspirit]

Il doit y avoir à tout casser 25 autos prêtes à courir dans le pays, donc sur un rallye on a 20 voitures au départ grand maximum.

Finit les gros rallyes du Bandama comme dans le temps, ou il y'avait 60 voitures au départ

[Floleriderdu13]

Il doit y avoir à tout casser 25 autos prêtes à courir dans le pays, donc sur un rallye on a 20 voitures au départ grand maximum.

Finit les gros rallyes du Bandama comme dans le temps, ou il y'avait 60 voitures au départ

Arff c'est dommage sa, car il y'a tout pour faire qqchose de sympa
J'ai vu tes résultats sur quelques rallyes avec la golf, félicitation

Et niveau budget engagement? et global? Ça donne quoi

Merci pour tes infos

[subspirit]

Le plus cher avec l'Evo, c'est le carburant.

On roule à l'AV GAS, carburant aviation, 2.50 euros le litre...

Après, trouver des pneumatiques ici, c'est aussi un gros soucis.

L'engagement et la logistique est loin d'être le plus cher, on paye dans les 230 euros d'inscription pour un rallye de 500 km

[subspirit]

L'Evo VII championne de Côte d'Ivoire en titre :