Freins D2 XYZ Ksport 8 pist. + info +refs plaquettes

N3° · Messagepar **N3°** » mer. sept. 16, 2009 15:48

Un lien ebay vers des kits XYZ
http://cgi.ebay.fr/KIT-GROS-FEINS-XYZ-R ... 286.c0.m14
neo

N3° · Messagepar **N3°** » jeu. sept. 17, 2009 12:32

Pour commander chez automotostop

Ca a toujours fonctionné , il m'a telephoner et on a compris ou etait le probleme .
Il ne faut pas mettre ce code pendant la commande dans le panier , il doit etre enregistrer dans les coordonée de votre compte

C'est ici le code WCS19

Pas ici

neo

OLM77 · Messagepar **OLM77** » jeu. sept. 17, 2009 15:13

Un vrai chef ce neo merci pour tout le monde ;-)

N3° · Messagepar **N3°** » jeu. sept. 17, 2009 15:33

merci , en plus le code resera actif (plus besoin de le rentrer a chaque fois) , sur votre compte .
20% c'est toujours ca de pris

neo

N3° · Messagepar **N3°** » jeu. sept. 17, 2009 17:35

Je vient d'essayer mes nouvelles jantes Tecnomagnesio Indianapolis sur les D2 ....Ouf ca passe !
Ce sont des 5X100 ET48 7" blanches .
Ca passe avec un peu plus de jeux par rapport aux jantes wrx 17" .

Il y a quand meme 5mm jusqu'au baton ^^
Maintenant reste plus qu'a commander les pneus (re070) cette hiver

neo

subgtdarkblue69 · Messagepar **subgtdarkblue69** » jeu. sept. 17, 2009 20:42

attention avant de redescendre l'auto il te manque le pneu autour de la jante :ph34r:

il est génial ce post, merci pour les tuyaux ;-)

N3° · Messagepar **N3°** » jeu. sept. 17, 2009 21:23

subgtdarkblue69 a écrit :attention avant de redescendre l'auto il te manque le pneu autour de la jante

il est génial ce post, merci pour les tuyaux

les re070 vont devoir attendres ... les vacances au soleil avant !
neo

wattman · Messagepar **wattman** » jeu. sept. 17, 2009 22:30

N3° a écrit :
OTU38 a écrit :Le kit brembo (citroën) de greg38 est vraiment bien...mais passe pas avec les jantes de WRX. Pour info, l'étrier fait la même taille pas plus que celui-ci de la STI. Il défère tout de même quelque peu.

Ce sont les meme etriers que sur la 350z ...plus petits , non ?

Je suis curieux , post le lien de cette modif C4 .svp

Rien à voir!!

Les Brembo noir de Greg sont les même que les miens, origine C8/807V6 (peut être C4), et sont aussi gros que les STi mais 3X moins chers (environ 500€ les 2, neufs). Ils sont juste plus épais et permettent le montage de disques de 36mm d'épais (contre 32 max pour étriers STi).

Les cales sont on ne peut plus simple à faire, pour même pas 50€ tu les as en alu.

Les étriers de 350Z sont ceux que j'ai à l'arrière, identiques aux étriers de 406V6 à l'avant (et effectivement + petits que les STi).

En gros, un montage Brembo comme celui ci revient à environ 850€ avec durites avia, plaquettes carbone lorraine, disques STi Gpe N et étriers et cales, le tout neuf dans l'emballage (avec toute la facilité que représente la recherche des plaquettes de qualité différente référencées pour STi)

Pour les bols alu, tu enlèves 200€ de disques GpeN (donc on tombe à 650€) et quand on sait chercher (bon faut chercher un peu aussi, ça tombe pas tout cuit dans la bouche!) on trouve du Brembo en 330x30 pour 200€ (tiens, le même prix!!!!!!)

Et pour le bol, allez, je pense que pour à peine 200€ j'en fais faire 2 sur mesure...

Soit 1050€ pour un freinage tout Brembo sur bol alu!!!

(pas la peine de me MP pour des adresses, des liens etc... tout est déjà sur le forum, suffit de chercher un peu).

;-)

N3° · Messagepar **N3°** » jeu. sept. 17, 2009 23:01

C'est tres interessant, le jeu en vaut la chandelle , mais il faut donner de soi pour en profiter .
Ca serait sympa de mettre les liens !
Il faut connaitre un tres bon tourneur/fraiseur pour faire des pieces si importante .
Tu as des photos de ton instal , tu peux les poster ici , stpl .
merci
neo

wattman · Messagepar **wattman** » ven. sept. 18, 2009 06:52

Je n'ai pas encore les bols (je me suis contenté des disques Gpe N pour l'instant, en taille STi c'est pas si mal).

Pour les liens, comme dit, tout est sur le fofo, pas trop le temps de chercher là, faut que je file au boulot. ;-)

N3° · Messagepar **N3°** » ven. sept. 18, 2009 11:57

J'vais voir si je retrouve ca , mais sans le titre ...

KrisGT2000 · Messagepar **KrisGT2000** » mar. oct. 06, 2009 18:27

ben moi je suis pas content du tout des EBC !
Je passerai sur le fait que les plaquettes tombaient pas comme il faut dans l'étrier, et qu'il a fallu que je momotte à la lime les gorges lattérales pour les faire descendre et qu'elles dépassent pas d'un millimètre au dessus t à l'intérieur du disque <_<

Et comme si ça avait pas été assez chiant, je me retrouve sans freins après quelques kilomètres en MONTEE !!
Mes plaquettes D2 fournies avec le kit me manquent cruellement. Malheureusement j'ai pas le budget pour les changer, sinon je les aurais virées dès la fin de leur rodage. :angry:

N3° · Messagepar **N3°** » mar. oct. 06, 2009 20:04

Tu as pris quoi comme reference de plaquette pour tes D2 ???
J'espere que tu ne les as pas glacés d'entrée de jeu

Fais nous des photos , a la limite , telephone chez automotostop , et dit leurs que ca ne monte pas . , blablabla ...
Perso , moi j'en suis content , et j'ai deja fais plusieurs cols , meme en descente ...sans jamais avoir de probleme (a part que ca pue l'embrayage : ) )
neo

KrisGT2000 · Messagepar **KrisGT2000** » mar. oct. 06, 2009 22:52

ben j'avais les D2 fournies avec les Kit 330mm D2 8 pistons, même pas les racing.....
Vu les bornes que j'ai fait depuis avec les EBC, je crois qu'il y a plus rien à faire. Je purgerai par acquis de conscience, mais ça changera pas le mordant qui est .....alleurs, dans une dimension parallèle.
Je reprendrai du D2 pour éviter de déchanter car j'ai rien eu à redire si ce n'est qu'elles étaient pas belles à voir au démontage, mais j'aurai fait un paquet de bornes avec malgré tout, sans faire semblant pour autant pour ceux qui me connaissent, ou alors j'essaierai derrière le volant ce qu'aura monté Pierre Paul ou Jacques, pour me faire ma propre idée avant d'acheter.
Mais comme j'ai tendance à être NOIR de nature, tant y'a que le jeu que j'ai acheté qui freine pas :ph34r:

N3° · Messagepar **N3°** » mar. oct. 06, 2009 23:01

En premiere page j"ai rassembler toutes les references de plaquettes pour les etriers cp5070 .
Essai de te trouver les Carbon Lorainne RC6 , la tu devrais pas etre decu .
Sinon , les ferrodo 1.11 ... mais ca je ne sait pas ce que ca vaut .
neo

KrisGT2000 · Messagepar **KrisGT2000** » mer. oct. 07, 2009 00:09

merci beaucoup neo pour le travail de recherche que tu as effectué, mais 300 € pour des plaquettes.....c'est pas pour ma bourse--> carbone, ferrodo, ou Ap je gouterai jamais je le crains :-(

Par curiosité j'ai cherché sur le site carbone lorraine avec la ref des étriers correspondante à nos D2 chez Ap racing (CP5070) mais quand on regarde la dimension des plaquettes associée, ça va pas.
Egalement j'ai recherché par la réf des plaquettes, là encore ça va pas (sur le site tout du moins....).
A tout hasard, t'as fait quoi de tes anciennes plaquettes D2 ? Non pasque je t'assure que ça fait peur de freiner moins fort et moins longtemps qu'une clio 1.9D

N3° · Messagepar **N3°** » mer. oct. 07, 2009 09:19

KrisGT2000 a écrit :merci beaucoup neo pour le travail de recherche que tu as effectué, mais 300 € pour des plaquettes.....c'est pas pour ma bourse--> carbone, ferrodo, ou Ap je gouterai jamais je le crains
Par curiosité j'ai cherché sur le site carbone lorraine avec la ref des étriers correspondante à nos D2 chez Ap racing (CP5070) mais quand on regarde la dimension des plaquettes associée, ça va pas.
Egalement j'ai recherché par la réf des plaquettes, là encore ça va pas (sur le site tout du moins....).
A tout hasard, t'as fait quoi de tes anciennes plaquettes D2 ? Non pasque je t'assure que ça fait peur de freiner moins fort et moins longtemps qu'une clio 1.9D

Mes plaquettes je les aient vendu , et j'ai directement mis les ebc .
Tu as peut etre un autre souci ???
Pour avoir les reference des carbone Loraine , j'ai ecrit un mail et telephoner directement chez eux , c'est une toute nouvelle reference pas encore dans les catalogues (ou alors tout recent) .
Elles sont encore tres difficile a trouver , mais c'est pas impossible , a la limitte voir en telephonant chez Oreca .
Tu as du les glacer tes plaquettes , je vois pas d'autre raisons , Fredlux m'avais dit que c'était possible , sur les ebc , comme sur les autres d'ailleurs .

C'est bizzard , peut etre une histoire de rodage , ou de temps de chauffe avant l'arsouille

, car je fais pas le touriste dans les cols , je peut te l'assurer

Comme dit , essaye de telephoner a Mr duquenois chez automotostop.com , il est tres chouette , serviable et competant , dis lui ce qui t'arrive .

neo

N3° · Messagepar **N3°** » mer. oct. 07, 2009 09:22

Elles sont chere aussi les plaquettes D2 race
http://cgi.ebay.fr/D2-K-sport-8-POT-FRO ... .m63.l1177
neo

alf · Messagepar **alf** » mer. oct. 07, 2009 12:21

quelqu'un connait les étriers Ksport ?
car stef design me disait que les plaquettes étaient beaucoup moins chères ( une centaine d'euros ) pour du 8 pistons
donc en fait tu payes plus chere le kit mais derriere les plaquettes sont donné moins cheres que pour un gt 2000 :huh:

si vous avez des retour sur ce matos
merci

N3° · Messagepar **N3°** » mer. oct. 07, 2009 14:39

C'est les meme plaquettes que dans le lien au dessus , d2=ksport .
neo

forum.webclub-subaru.com

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