[Echappement] Collecteurs et up!!!!!!
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Re:
OniZuk4 a écrit :Pour résumer:
Le Kakumei y aurait une modif sur le UP à faire si je me souviens de ce que j'ai lu hier soir, et le Autobahn, même si la marque me semble fiable (j'ai des durites de cette marque) et même si c'est une belle copie d'un Fujitsubo, il a été dit de passer son chemin...
j'ai pas vu que l'on en parlé dans le poste, mais si il y a des retour deçu, je suis preneur, car il m'intéresse bien.
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Re: Collecteurs!!!!!!
un topic a mettre en post it 

- nicodu24
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Re: Re:
pierre-yves51 a écrit :OniZuk4 a écrit :Pour résumer:
Le Kakumei y aurait une modif sur le UP à faire si je me souviens de ce que j'ai lu hier soir, et le Autobahn, même si la marque me semble fiable (j'ai des durites de cette marque) et même si c'est une belle copie d'un Fujitsubo, il a été dit de passer son chemin...
j'ai pas vu que l'on en parlé dans le poste, mais si il y a des retour deçu, je suis preneur, car il m'intéresse bien.
Moi j'etais partant pour le kakumei mais le up pipe est trop gros a mon gout(51 coté turbo et 56 coté collecteur)de plus il se fixe avec 3 vis coté collecteur donc on peut rien mettre d'autre


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Re: Re:
nicodu24 a écrit :Moi j'etais partant pour le kakumei mais le up pipe est trop gros a mon gout(51 coté turbo et 56 coté collecteur)de plus il se fixe avec 3 vis coté collecteur donc on peut rien mettre d'autreJe m'oriente donc vers un origine modifié par grimmspeed
Voici un lien ou on peut le trouver http://seb-performance.fr/index.php?opt ... &Itemid=38 il m'annonce 20 chevaux suplémentaire avec ce modèle(a voir quand meme!)(la cross pipe et up pipe sont en inox les sortie de culasse en fonte sont modifié et le tout recouvert d'un traitement ceramique qui remplace largement la bande pare chaleur)je pense que c'est du bon matos,en tout cas l'up pipe et bien renomé.
Si tu arrives à savoir le tarif.. ça serait sympa de partager.

Sinon 20cv de gain par rapport à quoi ? Moteur stock en rajoutant simplement le collecteur + up grimmspeed ??
Moi j'ai un GT99 moteur stock, donc collecteur stock, mais à partir de quoi on prévoit de changer le collecteur pour un différent de l'origine ?

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Re: Collecteurs!!!!!!
je pense que le gains sur gt/sti sera moins important du faite que le up n'est pas catalyser
sur wrx c'est autre chose ....

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- nicodu24
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Re: Collecteurs!!!!!!
Pour le tarif c'est 750 euros complet (up pipe,cross pipe,2 sorties de culasses avec le traitement ceramique plus les vis et joints) Par contre faut lui renvoyer les 2 partie en fonte du collecteur stock.Pour le gain de 20 chevaux ,il m'a pas préciser le modèle mais c'est fort probable que ce soit pour la wrx car la gt ou sti n'a pas de up pipe cata. On gagnera moins mais il y aura quelque chose quand meme 

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Re: Collecteurs!!!!!!
C'est bien le traitement céramique ...
Ça permet de spooler un poil plus vite...
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- Wiloskill
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Re: Collecteurs!!!!!!
Ca serait intéressant de mettre ce topic en post-it pour éviter de le chercher au fin fond de la rubrique technique à chaque fois. 

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Re: Collecteurs!!!!!!
j en serai tout honore 

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Re: Collecteurs!!!!!!
ce serai bon de le mettre dans la FAQ
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Re: Collecteurs!!!!!!
oui surtout que quand je vais prendre le miens,je vais faire des photos et noter les diametres de tube de tout les morceaux 

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Re: Collecteurs!!!!!!
nicodu24 a écrit :oui surtout que quand je vais prendre le miens,je vais faire des photos et noter les diametres de tube de tout les morceaux
En voila une bonne initiative ...

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Re: Collecteurs!!!!!!
L-op a écrit :nicodu24 a écrit :oui surtout que quand je vais prendre le miens,je vais faire des photos et noter les diametres de tube de tout les morceaux
En voila une bonne initiative ...
et bah je commence alors


collecteurs equal twinscroll de sti jdm ( qui ressemble etrangement au tomei ), carter 2.5 l obligatoire



et chez fullrace , ils proposent un up twinscroll pour adapter un turbo "bolt on"




- Wiloskill
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Re: Collecteurs!!!!!!
Salut,
Ca vaut quoi ça ?
http://www.jd-racing.fr/product_info.ph ... ucts_id=58
Quelqu'un l'a déjà monté ?
Ils annoncent 53mm, mais intérieur ou extérieur ?
C'est de la merde en boite ou c'est intéressant pour le tarif (épaisseur inox, diamètre intérieur, qualité du flexible) ??
Parce qu'on est en train de voir pour une WRX04 de mettre un UP décata, donc soit trouver un aftermarket pas trop chère de bonne qualité, soit prendre un de STi directement.
Ca vaut quoi ça ?
http://www.jd-racing.fr/product_info.ph ... ucts_id=58
Quelqu'un l'a déjà monté ?
Ils annoncent 53mm, mais intérieur ou extérieur ?
C'est de la merde en boite ou c'est intéressant pour le tarif (épaisseur inox, diamètre intérieur, qualité du flexible) ??
Parce qu'on est en train de voir pour une WRX04 de mettre un UP décata, donc soit trouver un aftermarket pas trop chère de bonne qualité, soit prendre un de STi directement.

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