Quelle EVO me conseillez vous ?

romdum · Messagepar **romdum** » mar. août 31, 2010 19:26

pour ma part ca sera sera une 5 ou 6 GSR de toutes facons

AKIRA.94 · Messagepar **AKIRA.94** » mar. août 31, 2010 19:30

1969sub4ever a écrit :J imagine qu avec la 6 et 400 cv ça doit etre pareil !!!!

Une VI RS oui !

Mais trés rare :wacko:

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » mar. août 31, 2010 22:45

C est quoi les differences entre RS, RS 2, GSR, FQ, Makinen !!!! :wacko:

Merçi

AKIRA.94 · Messagepar **AKIRA.94** » mar. août 31, 2010 23:46

1969sub4ever a écrit :C est quoi les differences entre RS, RS 2, GSR, FQ, Makinen !!!!
Merçi

RS : Model pour la course +light...

Les autres +civiliser +lourde

romdum · Messagepar **romdum** » mer. sept. 01, 2010 07:59

en gros RS pas de clim, pas de vitre electrique etc... voiture de rallye quoi lol

catch-me-if-you-can

Oui, plus pas de blaxon, pont super court (trop court !)

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » sam. sept. 04, 2010 02:58

Ok pour les RS mais les GSR et FQ ça se trouve ?
Merçi !
;-)

romdum · Messagepar **romdum** » sam. sept. 04, 2010 08:42

oui tout se trouve!

Lolo la Torche · Messagepar **Lolo la Torche** » lun. sept. 06, 2010 03:02

FQ impossible à homologuer en France

Les IX sont les plus faciles à préparer et les plus confortables. T'inquiete, une IX en 400+, les sensations sont bien là :mrgreen:

Evomanu · Messagepar **Evomanu** » lun. sept. 06, 2010 20:24

Ca tombe bien, je vends ma IX pas chère.... 25000 euros, 46000km et 100 stock ...lol

polive555 · Messagepar **polive555** » lun. sept. 06, 2010 20:48

Il y a une 5RS sur le boncoin

catch-me-if-you-can

Et la mienne 17000 :mrgreen:

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » lun. sept. 06, 2010 23:44

Que de choix pour moi !

Les pieces de mitsu d origine et ainsi que celles pour la booster sont plus cheres que chez sub ?
Merçi
;-)

catch-me-if-you-can

Non c'est plus ou moins pareil !

Par contre, on doit mettre moins d'euros pour avoir un 400+ vu que les moteurs tiennent assez bien jusque 440 et les boites aussi !

Dans le cas d'une Evo6 :

Si tu remappes, tu vas chercher dans les 340-350 avec simplement une ligne
Si tu veux plus, tu montes des AAC (valeur 400€) et tu auras 370-380CV
Si tu veux plus, tu montes en plus des AAC, un turbo d'EVO9 (d'occasion, 800€) et tu auras une 400+

Si çà peut t'aider... ;-)

Evomanu · Messagepar **Evomanu** » mar. sept. 07, 2010 09:37

Ralala... mais rachète dont une IX.....

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » mar. sept. 07, 2010 19:39

merçi Catch pour toutes ses infos !!!
Sur une 9 il faut faire quoi pour avoir un 400+ ?
Merçi !
;-)

catch-me-if-you-can

1969sub4ever a écrit :merçi Catch pour toutes ses infos !!!
Sur une 9 il faut faire quoi pour avoir un 400+ ?
Merçi !

Remapper et tu seras pas loin

1969sub4ever · Messagepar **1969sub4ever** » mar. sept. 07, 2010 21:34

Juste remapper tu gagnes autant de chevaux !!!! :blink:

catch-me-if-you-can

Une ligne et bien remappée, on est pas loin des 400

Ludo · Messagepar **Ludo** » mer. sept. 08, 2010 22:21

Une remap correcte sur une Evo IX donne souvent 385cv et environ 50mkg.

Ludo

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