Freins D2 XYZ Ksport 8 pist. + info +refs plaquettes

[vc08]

330x32 = 266e/pc sur ton dernier lien ... ca doit monter , non ?

C'est même moins cher que ça apparemment

le site web powervane/compbrakes: http://www.compbrake.co.uk/ROTORS/ROTORS.html

acheter sur ebay: http://cgi.ebay.fr/Powervane-Racing-Rot ... arParts_SM

acheter directement chez compbrakes: http://compbrake.co.uk/shop/product_inf ... ucts_id=83

Faudrait regarder la compatibilité avec les bols D2, mais apparemment c'est du "AP racing compatible" comme D2, donc avec du bol (jeu de mot!)
330*32
pour plaquettes de 50mm
12 trous et entraxe 8" (bolt centre=203.2mm)
C'est pas l'entraxe des disques D2 ça?

Parceque si c'est le cas 140£ le disque de remplacement ça commence à le faire

[N3°]

ouaip , je me demande si c'est pas du standard tout ca !
en tout cas merci pour les liens , il faudrait demonter un disque pour voir les entraxe , et le nombre de trous de fixation .
A ca prix je vais me prendre un jeu d'avance si ca marche bien , mais j'ai encore le temps .
Va falloir que je me trouve aussi les ref. des rc5 ou rc6 ... si ca nous coute pas chere d'user du disque
neo

[N3°]

Tu as une photos de tes disques sur leurs fin ???
neo

[vc08]

Tu as une photos de tes disques sur leurs fin ???
neo

Si la question est pour moi je n'ai pas de disques D2 neufs, par contre j'en ai 4 quasi neufs (essai sur une groupe n), mais je vais sans doute bientôt les user vite...
regarde ça!: http://cgi.befr.ebay.be/SUBARU-IMPREZA- ... arParts_SM

[N3°]

ouah , la ca devient bon 260e fdp compris ,en 30mm en plus , la c'est du tout bon , de plus ils ont l'air pas trop naze comme disques .
C'est d'la bonne ferraile pour les rc6
neo

[Lolo la Torche]

Regardez chez Performance Friction

C'est de l'excellent matos, trés réputé et utilisé sur nos Evos, y'a pas de raison que ce soit merdique sur Sub

Voyez avec I.S.A et demandez Maxime

j'avais gardé des liens dans mon ordi sur performance friction (très bonne réputation):
http://www.performancefrictionbrakes.co ... 30.32.0046
http://www.hrpworld.com/index.cfm?tpc=P ... on=product
Chez I.S.A. ils ne vendent que du brembo apparemment?
Sinon si quelqu'un connait il y a ça à 466€/paire disque rainurés sur bol alu avec des dimension de rechange qui semblent correspondre aux D2:
http://www.drag-racing-addict.com/piece ... reins.html

Non, ISA vend le PF, c'est chez lui qu'on se fournit tous

Config pers:o combo PF: disques sur Bol alu pointés et plaquettes PF Z-rated

[N3°]

je commance a chercher des d2 pour l'arriere ^^ , mais l'entraxe n'est pas le bon pourtant j'ai une wrx 01-02
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
des 8 pistons a l'arriere , ca va changer

[Etienne25]

et le frein à main pour le ct : tu fais comment?

[N3°]

le frein a main reste en place , il est 'tambour" dans le bol en alu.

[N3°]

Plaquette pour les d2 8 pistons 330mm


ds2500 > http://www.jd-racing.fr/product_info.ph ... cts_id=915

rc6 > http://www.jd-racing.fr/product_info.ph ... cts_id=957

ebc yellow > http://www.jd-racing.fr/product_info.ph ... cts_id=875

[N3°]

RC6 HUMMMMM

[KrisGT2000]

Mon second retour d'expérience EBC avec les Yellow stuff aux 4 coins de la voiture cette fois......
et bien c'est aussi peu concluant que la première fois. Je pensais avoir manqué de chance
sur la série que j'avais eue vu que vous étiez tous aux anges en passant des D2 fournies avec le kit,
alors que moi je pleure littéralement.
Je me retrouve avec une auto qui freine moins fort mais surtout moins longtemps que la GT 00 de mon pote qui n'a ni durites aviation, ni liquide de freins haute température,
juste des plaquettes Endless.
J'ai pourtant rodé 1000 bornes facile avant de commencer à taper dedans progressivement, et toujours ce problème à monter les deux pieds sur la pédale pour ralentir après 2 ou 3 kilomètres d'arsouille !...je parle pas de freiner,
juste RA-LEN-TIR .............. et encore heureusement que j'attaque pas sinon c'est fini en quelques freinages.
Voici l'état des EBC que j'ai changées dernièrement



Mes D2 étaient dans un état pire que ça, mais au moins elles faisaient leur job

[alf]

rc6 chris

[N3°]

euh la tu t'est fait couillonner , c'est pas des yellowstuff ca la feraille n'est pas peinte en jaune , et les plaquettes ne sont pas biseautée quasiment jusqu'a la feraille . Tu as acheter ca ou ?


Comme dit plus haut , passe a la rc6
neo

[KrisGT2000]

Je passe commande sur ebcbrakesdirect . Me souviens que quand elles sont arrivées elles était comme celles que tu as mises en photo.
La boite est comme celle de la première page également.
Pour les rc6, c est le top pour en avoir eu sur la clip, mais le prix est élevé et devoir changer les disques à chaque jeu de plaquette
Est pas dans mes moyens :-/ j aurais aimé trouver quelque chose qui va pas mal, mais pas si agressif. J irai au bout de mes plaquettes toute façon, alors j ai le temps de voir venir :'-(

[alf]

franchement kris niveau tarif c'est sur que c'est plus cher que les yellow mais pour la qualité , je trouve qu'elles sont tres bien placées

[N3°]

Ca fait quand meme une sacrée difference de 136e pour les yellowstuff a 305e pour les rc6 .

Faufra trouver la reference des rc5+ pour nos d2
neo

[alf]

si tu veux connaitre le fond de mes pensées ?
perso je pense que ça ne sert à rien d'investir dans un kit "gros frein" si c'est pour freiner moins bien qu'avec le freinage d'origine, en faisant court !
c'est bien beau de regarder le prix mais faut que ça soit performant .je pense que qualité prix les rc6 sont tres bien placées .
c'est un truc à laquelle il faut penser quand on met ce genre de kit , forcement le prix des plaquettes est en rapport !
connaissant kriss je pense que ce qu'il cherche c'est du frein et pas des bout de bois qui servent juste à ralentir
tout dépand de la conduite mais je doute qu'une rc5 soit au top aux vues des comparatif entre rc6 et rc5 niveau perf endurance et mordant .
voilà ce n'est que mon avis mais je trouve dommage d'investir dans quelque chose de plus performant pour derrière tirer les prix et pour qu'au final ce dans quoi nous avons investis n'apporte pas ce qu'il devrait !
c'est un peu comme ceux qui achetent des belles voitures et qui mettent des pneus vraiment pas au niveau !!!

[N3°]

Je n'ai jamais eu les rc5+ , mais d'apres fredlux c'est pas mal du tout .
c'est sur que de prendre des gros freins et de ne pas avoir de freins , ca doit etre frustrant .
Perso les yellowstuff me conviennent assez , mais la prochaine fois je pense prendre autre chose , genre rc6 , mais ce qui me gêne , c'est la saleté enorme qu'elles produises

[alf]

de ce que j'ai constaté la poussière dépant beaucoup de la qualité du disque !
actuellement elle me fais beaucoup plus de puossière que lorsque j'avais les disques ebc qui étaient beaucoup plus dures .
de plus avec les ebc la poussière était beaucoup moins foncée et bien moins présente !
pour les D2 je ne peux pas te dire mais je pense que les pinces 8 pistons plus rc6 ça doit etre bien sympatique