[Echappement] Collecteurs et up!!!!!!

collecteur, ligne, ...

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THE SHADOW
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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar THE SHADOW » mer. avr. 27, 2011 03:53

sancho a écrit :par contre pour un gm de 96 pas de reprogre possible,donc toute les modifs comme le collecteur ne meserra pas tres utile ou y a moyen d en tirer quelque chose???
j ai une ligne en 76 ,une dump forge,et tout le reste c est stok, demain je monte le up.


Une ligne en 63 était suffisante ;-).
Quelle marque et quel diamètre le up?? ... et en effet,si c`est une gt de 95/96,une repro est possible :yes:

sisi un collecteur teserra utile quand meme c'est unplus.

et une gm il y a moyen de reprogre


:unsure: ... En effet c`est plus léger,cà peut faire descendre les egt,cà peut changer de beaucoup le comportement moteur ( tout cà bien sure,si on fait attention à ce que l`on prend,comme matos) ... mais pour une configuration de moins de 340 cv,est ce bien nécessaire ??
Surtout ( vu que je suis en plein dedans) que les bons collecteurs et up pour EJ20,se comptent sur les doigts de la main et faut aussi,y mettre le prix :sweat: .... alors qu`en dessous de cette puissance,le stock assure très bien le coup .
Le jeux en vaut il réellement la chandelle ?? ...

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sancho
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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar sancho » mer. avr. 27, 2011 13:41

je voudrai environ 290 cv donc si j ai bien compris un collecteur n est pas necessaire ? mais pour la reprog pourquoi tout le monde dit que l on ne peut pas les reprog les gm ??? comment faire ??? merci pour vos reponses :2)

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar Mike688 » mer. avr. 27, 2011 16:05

la reprog des GM est impossible car le calculateur n'est pas fait pour

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar Etienne25 » mer. avr. 27, 2011 17:16

Mike688 a écrit :la reprog des GM est impossible car le calculateur n'est pas fait pour


Sisis pas de soucis à remapper une gm ou une legacy turbo ;)
Sinon pour 290cv autant garder le collecteur et up d'origine qui est quand meme pas trop mauvais ;)

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar pshit33 » mer. avr. 27, 2011 19:31

Mike688 a écrit :la reprog des GM est impossible car le calculateur n'est pas fait pour


la reprog n'est pas faisable sur l'ecu d'origine tel quel mais après être passé dans certaine mains c'est tout a fait faisable

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar pshit33 » mer. avr. 27, 2011 19:34

sancho a écrit :je voudrai environ 290 cv donc si j ai bien compris un collecteur n est pas necessaire ? mais pour la reprog pourquoi tout le monde dit que l on ne peut pas les reprog les gm ??? comment faire ??? merci pour vos reponses :2)



tout le monde ne sait pas tout.la règle générale est effectivement l'écu d'origine dans pas reprogrammable tel quel.il y a pas beaucoup de gens qui savent faire .je dirais même il y a qu'une seule personne .

il suffit de lire le forum tu trouvera par toi même

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar THE SHADOW » mer. avr. 27, 2011 19:43

Oui!! cette personne est sur le forum :yes:

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar sancho » jeu. avr. 28, 2011 01:10

j ai beau chercher mais je trouve pas de topic a ce sujet la , j en ai vu qui metté des boitié addi. mais j en veu pas de sa !! si vous pouvez m eguillé, merci d avance , par contre j ai pas monté le UP :no:

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar THE SHADOW » jeu. avr. 28, 2011 02:29

Quelle marque et quel diamètre,en entrée et en sortie du up,s`il te plait ??

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar sancho » jeu. avr. 28, 2011 13:33

il faut que je mesure tout sa ;-)
je l ai ue avec ma ligne en 76 et c est une truck machin chouette racing .

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar THE SHADOW » jeu. avr. 28, 2011 19:47

Jd racing ??

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar sancho » jeu. avr. 28, 2011 20:26

THE SHADOW a écrit :Jd racing ??

il a fermé ,sont site n existe plus :-(

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar NeTheR » jeu. avr. 28, 2011 20:36

xs power les lignes JD

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar sancho » jeu. avr. 28, 2011 22:24

nether47 a écrit :xs power les lignes JD

je croit que c est sa , je l ai prise sur jd racing

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar vinz74300 » jeu. avr. 28, 2011 23:37

Mike688 a écrit :la reprog des GM est impossible car le calculateur n'est pas fait pour


tout faux !!!!! , c'est les 97/98 qui sont pas remappables :angry: ;-)

sancho a écrit :j ai beau chercher mais je trouve pas de topic a ce sujet la , j en ai vu qui metté des boitié addi. mais j en veu pas de sa !! si vous pouvez m eguillé, merci d avance , par contre j ai pas monté le UP :no:



facilement faisable avec le boitier d'origine , mais faudra aller faire un tour dans le jura suisse , voir quelqu'un qui pense comme un ecu subaru :mrgreen:

si moteur "propre" (bobines , bougies...), ça vaut le detour , 300+ assuré avec le td 05 :smartass: :jumpy: :bow:

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar THE SHADOW » ven. avr. 29, 2011 04:00

sancho a écrit :
nether47 a écrit :xs power les lignes JD

je croit que c est sa , je l ai prise sur jd racing


Ok! ... tu le remets dans sa boite,ensuite tu le mets dans ta cave ou au fond de ton puits,si tu en as un ...et tu le laisses vieillir un peu .

Avec de l`age,je ne pense pas qu`il fera un meilleur bruit ou un autre truc,mais là au moins il ne risque pas de t`emmerder :yes:

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar NeTheR » ven. avr. 29, 2011 07:45

on respecte un peu plus l'environnement Mr THE SHADOW svp! Pas de trucs dans les puits qui polluerais de l'eau! :whistling :P

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar THE SHADOW » ven. avr. 29, 2011 07:55

lol ... bon bin!! dans le premier volcan en éruption,qui traine dans son secteur alors?? :unsure:

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar sancho » ven. avr. 29, 2011 11:14

:mrgreen: je l ai remit dans son carton!! donc la pour la mettre a 290cv j ai pas besoin de collecteur ni de up, je laisse tel quel et une petite repprog et c est bon ;-) .

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Re: [MOTEUR] Collecteurs!!!!!!

Messagepar THE SHADOW » ven. avr. 29, 2011 13:35

Vérification des compressions du moteur + changer les bobines,si elles ont le kilométrage du moteur + bougies neuves + pompe à essence walbro 255 l/h + ... remap pour 300 cv et 40 mkg mini,pour ne pas s`ennuyer ;-)


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