Consommation d'huile STI X

[fredlux]

oui, mon steph, sur les blocs 2.5L STI stock, ça consomme ou pas... sur circuit, très souvent, ça bouffe rien et en te trainant la raie, ça mange...

ça te manque pas trop la gt ? tu n'aurais pas du, ça ne se vends pas une gt comme çà... en espérant te revoir sur un circuit (tu viens à la sortie gttf à lurcy 15/07 ?)

biz à angé et à toi!

[stephanbarGT]

oui mon Fredo, j' en avais mare de bouffer des patates tous les jours, comme tu le sais un peu ça etait dure la crise en 2010 pour moi à ce moment là, et j' ai pas toujours eu de chance avec ma GT, t inquiete... je viendras te faire la byz a lurcy le 15 et je serais en subaru...

[flo74]

je confirme que c'est super aléatoire la conso d'huile sur le 2.5l, en 1000 bornes j'ai quasiment rien bouffé, et après au bout de 500 kms j'ai du en remettre! je suis prévenu qu'il faut vérifier le niveau des que possible donc je ne pense pas avoir de mauvaise surprise à ce niveau la

[stephanbarGT]

salut FLO ! oui FLO une auto de 380 cv c' est pas une clio... une voiture de sport performante, c 'est des verif regulieres, freins et tous niveaux !

[flo74]

tu m'étonne Steph, en tout cas elle roule bien la vilaine et à pas cher le plein c'est que du bonheur!!

[sti2008]

Pour en revenir au sujet de départ :

J'ai retrouvé cet ancien post et j'espère ne pas être le No 5 ... mais y'a quelques similitudes :
Enorme problème moteur STI X

... plus d'infos lundi ...

PS : Test de la feuille derrière l'échappement, moteur froid après une nuit de sommeil : des gouttelettes, mais difficile de dire si c'est de la condensation ou de l'huile ... dans tous les cas, échappement fortement souillé par la suie.

subaru_echappement_1.jpg

subaru_echappement_2.jpg

[kriechbaum]

Salut,

Elle a combien de kilometres?

Sinon, lors du demarrage c'est normal des gouttes d'humidité...

la mienne a 6100 kms (c'est peu) mais l'echappement est toujours clair comme au premier jour, pas de suie. Je sais pas si ça peut t'aider.

A+

[Biquet73]

A froid la condensation est normale.
Ce qu'il fait voir c'est si tu as projections d'huile.
Je ne sais pas si avec le cata c'est aussi flagrant que decata pour ce test...

[sti2008]

... Test de la feuille derrière l'échappement, moteur froid après une nuit de sommeil : des gouttelettes, mais difficile de dire si c'est de la condensation ou de l'huile ... dans tous les cas, échappement fortement souillé par la suie.

Merci les amis, j'ai refait le test une seconde fois, en calant les feuilles de papier pour qu'elles ne se soulèvent pas en mettant des gaz = flaque d'eau noire au-dessous de la feuille qui a servi de gouttière ... donc pas ou peu d'huile ... mais la suie est bien le résultat de la combustion de l'huile

Ma titine approche des 60'000km ... mais le garage et l'expert technique de Subaru m'en diront plus lundi (et je vous tiendrai ensuite au courant).

[XNWRX]

Normalement si tu démarres ton auto le cul contre un mur toujours au même endroit, le mur doit avoir une grosse trace noire circulaire qui dégouline par terre. En tous cas si tu as ce crachat d'huile, alors oui elle fait de l'huile. Ca ne veut pas dire qu'elle va claquer, mais les soupapes en prennent un coup du fait de la calamine qui s'accumule. Une solution est peut être un additif régulièrement pour nettoyer, mais rien de garantie.

[Biquet73]

XNWRX, est-ce que ça fonctionne aussi bien avec un cata?
Ça doit le détériorer rapidement non? Vu comme ça chauffe, l'huile doit bruler dedans. Tu me dirais " c'est un cata ", mais l'huile brule differement de l'essence non?

[sti2008]

viewtopic.php?p=2005799#p2005799

Rendez-vous est pris pour les travaux préparatoires au 2e rodage de mon carrosse ... je vous informerai des résultats de l'autopsie, pour l'instant faut qu'il tienne encore un mois (vacances de mon garagiste) !

[Ricopassion]

Comme je te l'ai dit en Mp, tu n'es pas le 5eme ici, il y en à eu bien plus, qui m'ont tenu informé par tel.
Vaux mieux rester discret quand ce n'est plus d'origine


Tres grosse consommation d'huile... pas de traces grasse à l'échappement, pas de fuite, moteur qui tourne aussi rond que d'habitude...
Et pourtant ca fini toujours de la même façon... casse

Content pour toi que tu puisse passer ca en garantie moteur tout neuf...
Si le 2010 à réellement des bielles trimetal (aucune certitude) j'espère qu'il ne vont pas te remette un 2008 qui reste en stock!

[XNWRX]

C'et les coussinets qui sont tri-métal, c'est sur les XI uniquement etc'est certain

[sti04]

c'est une bonne nouvelle ça !!
et niveau piston/segment c'est toujours pareil ?

[XNWRX]

A priori nouveaux pistons, mais toujours moulés, segments j'en sais rien.

[Ricopassion]

Des nouvelles Laurent?

[STI08]

...oui dis-nous bonnes ou mauvaises nouvelles ?
salutations !

[sti2008]

... ben pour l'instant, il brule toujours 1 litre d'huile tous les 1'300km et il faut qu'il tienne jusqu'au 8 août, que mon garagiste revienne de vacances ... ensuite, en route pour le 2e rodage ... donc je ne peux rien vous dire de plus pour l'instant.

Là où j'ai eu de la chance dans mon malheur, c'est que le problème est survenu il y a trois mois environ, aux alentours de 54'000km et qu'après l'ajout de 5 litres d'huile en 6'300 km, l'expert de Subaru a décidé qu'on me changerait mon moteur sous garantie ... garantie qui est désormais échue depuis 3 jours ... j'ai eu chaud, mais je n'ai pas eu à me battre, juste expliquer clairement les symptômes constatés et étayer mes craintes et devant la fin imminente de la garantie, ils n'ont pas souhaité pousser plus loin les tests ou autres.

[Ricopassion]

Tu pense venir quand même au Ecuyers?