LGMotorsport/Gregmacrae Evo 9

[SubaruYann]

Si je ne trouve pas mon bonheur d'ici là pourquoi pas?

[gregmacrae]

Controle technique bien cher passé avec succes.

Plus qu'à attendre cet ete pour passer à 450 chevaux

[arnaud 83]

450 cv je sais pas ce que tu comptes y faire mais je pense que la tu passes par la case turbo et t'auras interet a penser a forger
a cette puissance la tu commences a etre limite avec les internes stock
mais peut etre que tout ça tu le sais deja

[gregmacrae]

Oui et 450 me parait être le maximum à envisager avec un budget raisonnable

[KLn]

450Hp -> Forgeage greg, et gaffe a la boite

[gregmacrae]

Avec tout ca, je vois déjà le budget qui va prendre une big claque... Elle restera peut être comme elle est. Je passerais la prépa directement sur l'evo x

[arnaud 83]

non mais 430cv sans forger pas de bleme le turbo d'origine te les sortira a l'e85 et tu casseras pas
par contre les derniers 20 cv que tu veux comme on te le disais c'est soit un turbo oem et des pressions qui pour moi sont injustifiés ou un turbo plus gros et la forgeage obligé

[gregmacrae]

Je pense qu'elle restera comme ca. Le precedent proprio m'a parlé de cet config à ajouter : aac + Turbo Evo green et remap

[benoit47]

+1avec arnaud

mais apres faut avoir de l'E85 pas loin ( moi yen a que sur l'autoroute vers chez moi )

sinon , toujours aussi belle cette blanche

[gregmacrae]

Je vais oublier l'idée de la booster plus. Surtout qu'elle sera en vente d'ici un an et quelque

[letsteyr]

450ch/57mkg avec E85, ligne, injos, walbro,remap!
Au delà, forger, turbo, aac, echangeur!

[gregmacrae]

Et si on oublie le concept de l'e85 ca marche aussi sans forgeage le 450 ch/57mkg ?

[THE SHADOW]

A la 98,c`est 400cv non ??

Mais franchement,une "petite" remap pour 380cv c`est déjà pas mal,pour se faire plaisir ... pourquoi voir,tout le temps plus gros??

[gregmacrae]

Parce que j'ai dejà 380 chevaux et que je me fais déjà chier.

[Yves_Rognes]

Soit tu les as pas vraiment, soit tu sais pas les exploiter mon voisin a son evo qui sort 380 cv ( made in twinscroll) et a chaque fois il a la banane ^^

[THE SHADOW]

Parce que j'ai dejà 380 chevaux et que je me fais déjà chier.

HA!!

Tu souhaites en faire une machine de piste,ou rester sur la base d`un daily ??
Parce que passer une certaine puissance,on se rend vite compte que ce n`est plus " streetable" ... voir presque dangeureux,sur route .

[gregmacrae]

Pour les avoir je suis sur de les avoir.

Par contre je laisse tomber l'idée. Je vais la vendre dans un an pour une evo x et 10000 euros de budget prépa, ce sera plus simple.

[letsteyr]

Le budget de 10000€ est correct pour faire un bon obus de plus de 500ch! Un exemple:

walbro: 120€
stroker: 1500€ ou forgé: 800€
pochette joints, goujons, coussinets, paliers jdc: 900€
MO avec réalesage: 1800€
turbos 500+: 2000€
aac: 500€
ligne: 1000€
injos: 300€
remap bicarto: 1000€


Avec turbo d'evo9, vers les 400ch grand max au SP98 avec périphs stocks (hors injos, ligne)!

[gregmacrae]

Ca c'est déjà plus sympa mais le budget part dans l'entreprise. Pour l'évo 9 je pensais gagner 50 chevaux avec 3000 euros et pour l'évo 10 je ne me prenais pas la tête avec les 10 000 euros de plus.

[letsteyr]

avec l'e85 tu les gagnes!